Գեղարվեստական գրականությունից մինչև իրականություն. Lexus LC-ն և LS-ը պատրաստվում են ստանալ ինքնավար վարման տեխնոլոգիա, որը կարող է խանգարել դիմացի մեքենային:
Մենք բոլորս անցել ենք սրա միջով: Մենք շատ լավ ենք շարժվում ձախակողմյան կամ կենտրոնական գծով, երբ մեր առջևում բախվում ենք մեքենային, որն ընթանում է «ամենամեծ հանգստությամբ» ավելի դանդաղ արագությամբ, քան մյուս գոտիներում: Այս տեսակի դիրիժորը կարելի է անվանել «միջին գծի ձիթապտուղներ»:Հիանալի չի՞ լինի ունենալ մի կոճակ, որը կարող է կախարդական կերպով… ստիպել առջևի մեքենան շարժվել դեպի ծայր աջ գոտի: Ըստ ամենայնի, այս տեխնոլոգիան իրականություն կդառնա՝ Lexus-ի ինժեներների աշխատանքի շնորհիվ։
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Lexus-ի բոլոր մանրամասները 300ժ. Կառուցվել է ճապոնական ապրանքանիշի արհեստավորների՝ Takumi-ի կողմից:
Lane Valet-ը, ինչպես կոչվել է այս տեխնոլոգիան, թույլ կտա ձեզ շփվել դիմացի մեքենայի հետ և ստիպել նրան անցնել (ինքնավար և անվտանգ) ծայրահեղ աջ գիծ, եթե դա արդարացված է: Այս տեխնոլոգիան կախված է ինքնավար վարելու հնարավորություններից և հասանելի կլինի միայն այն մեքենաներում, որոնք կարող են հաղորդակցվել միմյանց հետ:
«Lane Valet»-ը մշակվել է Lexus-ի լավագույն ինժեներների կողմից, ովքեր հասկանում են անվտանգության և անվտանգ վարելու կարևորությունը: Մեքենայի պատշաճ արագությունը, առանց ավելորդ արգելակման, հնարավորություն է տալիս օպտիմալացնել սպառումը, երթևեկության հոսքը և նվազեցնել վարորդի հիասթափությունը: Մենք փորձում ենք բոլորին առաջարկել վարորդական հնարավոր լավագույն փորձը»։
Բրայան Բոլեյն, Lexus-ի գործադիր տնօրեն
Պարզապես սեղմեք կոճակը և Lexus LC-ն անում է մնացածը.
Չէ՞ որ ինքնավար վարման տեխնոլոգիաները գնալով ավելի են զարգանում: Ցավոք սրտի, այդ ամենը պարզապես ա Lexus-ը մեկնում է ապրիլմեկյան… ?