Ավանդույթը դեռ այն է, ինչ եղել է: Նոր BMW 2 Series Coupé-ն շուկա դուրս գալուց կարճ ժամանակ անց արդեն ձեռք է բերել ավելի արմատական տարբերակ՝ Manhart-ի ձեռքով: նոր MH2 450.
Այս փուլում նոր 2 Series Coupé-ի շարքի ամենասպորտային տարբերակը M240i-ն է, և դա կշարունակվի մինչև 2023 թվականի գարուն, երբ կհայտնվի BMW M2 Competition-ի նոր սերունդը:
Բայց չնայած դա տեղի չի ունենում, Manhart-ն արդեն փորձել է բավարարել հաճախորդների կարիքները, ովքեր փնտրում են ավելի շատ ուժ և ադրենալին: Եվ դա ասելու այլ տարբերակ չկա, այս նոր Manhart MH2 450-ը նույնիսկ կարող է դիտվել որպես նոր M2-ի մի տեսակ նախադիտում:
Էսթետիկ տեսանկյունից փոփոխություններն ակնհայտ են և սկսվում են անմիջապես դեկորացիայից, որն արդեն մի տեսակ ավանդույթ է գերմանացի պատրաստողի «գործերում». գրեթե բոլոր պանելների վրա ոսկեգույն դեկորատիվ շերտերով ընդհատված սև ներկը։ այս մոդելը.
Հետևի մասում տեսանելի են օդի ավելի ակնառու դիֆուզորը և վերափոխված բամպերը, որոնք տեղավորում են չորս ածխածնային մանրաթելից պոչամբարներ:
Հիշատակման է արժանի նաև բեռնախցիկի կափարիչի վրա տեղադրված հետևի սփոյլերը, ինչպես նաև նոր 20» անիվները և կախովի նոր զսպանակները, որոնք թույլ են տալիս նվազեցնել այս «բիմեր»-ի գետնի բարձրությունը:
Ավելի 76 ձիաուժ և 150 Նմ
Բայց եթե ավելի մկանուտ պատկերն աննկատ չմնա, ապա դա մեխանիկական փոփոխություններն են, որոնց մասին շատերը խոստանում են խոսել, քանի որ Manhart-ը այս 2-րդ սերիայի կուպեի հզորությունը հասցրեց 450 ձիաուժ:
Հիմնական մեխանիկան շարունակում է մնալ BMW M240i-ն, ինչը նշանակում է, որ կափարիչի տակ պետք է ունենալ 3,0 լիտր հզորությամբ երկտուրբո գծային վեց մխոց, որը ստանդարտ արտադրում է 374 ձիաուժ և 500 Նմ:
Այնուամենայնիվ, շարժիչի կառավարման նոր միավորի և չժանգոտվող պողպատից արտանետվող նոր համակարգի շնորհիվ այս M240i-ն, որը վերանվանվել է Manhart MH2 450, տեսավ, որ իր թիվը հասավ 450 ձիաուժի և 650 Նմ:
Manhart-ը չի բացահայտել այս փոփոխությունների գինը և չի նշել, թե ինչ ազդեցություն է թողնում այս մեխանիկական արդիականացումը 0-100 կմ/ժ արագության և մոդելի առավելագույն արագության վրա: Բայց մի բան հաստատ է՝ շահագրգիռ կողմերի պակաս չի լինի։ Համաձայն ես?