GM-ը (General Motors) շարունակում է իր պորտֆելի ապրանքանիշերի վաճառքը։ 2004-ին փակեց Oldsmobile-ը, 2010-ին (սնանկության պատճառով) Pontiac-ը, Saturn-ը և Hummer-ը (անունը կվերադառնա, 2012-ին վաճառեց SAAB-ը, 2017-ին Opel-ին և այժմ՝ 2021-ի վերջին, կնշանակի ավստրալիացի Հոլդենի հրաժեշտը։ .
GM-ի միջազգային գործառնությունների գծով փոխնախագահ Ջուլիան Բլիսեթի խոսքով, Holden-ը փակելու որոշումը պայմանավորված է նրանով, որ Ավստրալիայում և Նոր Զելանդիայում ապրանքանիշը կրկին մրցունակ դարձնելու համար անհրաժեշտ ներդրումները գերազանցել են ակնկալվող եկամտաբերությունը:
GM-ը նաև հավելել է, որ Հոլդենի գործունեությունը դադարեցնելու որոշումը ամերիկյան ընկերության կողմից «միջազգային գործունեությունը վերափոխելու» ջանքերի մի մասն է:
Հոլդենի փակումը նորություն է, բայց ոչ զարմանալի
Չնայած դրա մասին նոր է հայտարարվել, ավստրալական Holden ապրանքանիշի մահը վաղուց էր սպասվում: Ի վերջո, 1856 թվականին հիմնադրված ապրանքանիշը, որը 1931 թվականին միացավ GM պորտֆելին, որոշ ժամանակ պայքարում էր վաճառքի աճող անկման դեմ:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Ժամանակին առաջատար լինելով Ավստրալիայի և Նոր Զելանդիայի շուկաներում, դեռևս 2017 թվականին GM-ը որոշել էր դադարեցնել ավտոմեքենաների արտադրությունը Ավստրալիայում, այսինքն՝ Holden-ի (մի քանի) տեղական մոդելների, ինչպիսիք են Commodore-ը կամ Monaro-ն:
Այդ ժամանակից ի վեր ավստրալական ապրանքանիշը վաճառում է միայն մոդելներ, ինչպիսիք են Opel Insignia-ն, Astra-ն կամ GM ապրանքանիշերի այլ մոդելներ, որոնց վրա կիրառվում էր միայն Holden-ի նշանը և, իհարկե, աջ կողմի ղեկը:
Հոլդենի վաճառքի անկման մասին պատկերացում կազմելու համար 2019 թվականին բրենդը Ավստրալիայում վաճառել է 43,000 միավորից մի փոքր ավելին՝ 2011-ի վաճառված գրեթե 133,000 միավորի դիմաց. վաճառքները նվազել են վերջին ինը տարիների ընթացքում:
Շուկայի առաջատար Toyota-ն, համեմատության կարգով, 2019-ին վաճառել է 217,000 միավորից մի փոքր ավելի, միայն Hilux-ն ավելի շատ է վաճառել, քան ամբողջ Holden-ը 2019-ին:
Բացի Holden-ի անհետացումից, GM-ը հայտարարեց նաև Թաիլանդում գտնվող իր գործարանը չինական Մեծ պատին վաճառելու մասին։ Ավստրալիայում և Նոր Զելանդիայում GM-ն ունի 828 աշխատակից, իսկ Թաիլանդում՝ 1500։
Այնուամենայնիվ, Ford Australia-ն (որը նույնպես դադարեցրել է մեքենաների արտադրությունն այդ երկրում) դիմեց Twitter-ին՝ իր «հավերժական» մրցակցին հրաժեշտ տալու համար՝ և՛ վաճառքի, և՛ մրցակցության մեջ, հատկապես միշտ տպավորիչ V8 սուպերքարերում:
1/1 - Մենք բոլորս այստեղ՝ Ֆորդ Ավստրալիայում, տխուր ենք՝ լսելով Հոլդենի գործունեությունը դադարեցնելու լուրը: Holden-ը խորհրդանշական բրենդ է, որը հատուկ տեղ է զբաղեցնում շատ ավստրալացիների սրտում և շատ բան է արել Ավստրալիայի ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը և երկիրը ձևավորելու համար…
— Ford Australia (@FordAustralia) Փետրվարի 17, 2020 թ
2/2 – Նրա մեքենաներն արժանի մրցակիցներ են եղել ինչպես ճանապարհին, այնպես էլ ձիարշավարանում: Հոլդենի մեր ընկերներին, շնորհակալություն, որ մեզ պահում եք մեր ոտքի վրա և ոգեշնչում եք շարունակելու ավելի բարձր նպատակ ունենալ: Մենք քեզ կկարոտենք։
— Ford Australia (@FordAustralia) Փետրվարի 17, 2020 թ