PSA Group-ը (Peugeot, Citroen և DS) հաստատում է Opel-ի ձեռքբերման հնարավորությունը: Այս հնարավոր գնման և այլ սիներգիաների վերլուծությունը մշակվել է GM-ի հետ համատեղ:
Պարզաբանումը տրվել է այսօր PSA Group-ի կողմից և հաստատում է, որ Դաշինքը, որն իրականացվում է General Motors-ի հետ 2012 թվականից, կարող է ներառել Opel-ի վերջնական ձեռքբերումը:PSA/GM դաշինք՝ 3 մոդել
Հինգ տարի առաջ, երբ ավտոմոբիլային ոլորտը դեռ գտնվում է խորը ճգնաժամի միջով, Grupo PSA-ն և GM-ը դաշինք են կազմել հետևյալ նպատակներով՝ ուսումնասիրել ընդլայնման և համագործակցության հնարավորությունները, բարելավել շահութաբերությունը և գործառնական արդյունավետությունը: 2013 թվականին GM-ի կողմից PSA-ում ունեցած 7%-ի վաճառքը չի ազդել Դաշինքի վրա:
Այս դաշինքը արդյունք տվեց երեք նախագիծ միասին Եվրոպայում որտեղ մենք կարող ենք գտնել նոր ներկայացված Opel Crossland X-ը (նոր Citröen C3-ի ընդլայնված հարթակը), ապագա Opel Grandland X-ը (Peugeot 3008-ի հարթակը) և փոքր թեթև գովազդը:
Այս բանակցությունների նպատակները չեն փոխվել 2012 թվականի համեմատ: Նորույթը Opel-ի հնարավորությունն է, և բացի այդ, Vauxhall-ը հեռանալով ամերիկյան հսկայի ոլորտից և միանալով ֆրանսիական խմբին, ինչպես կարելի է կարդալ PSA-ի պաշտոնական հայտարարության մեջ.
«Այս համատեքստում General Motors-ը և PSA Group-ը պարբերաբար ուսումնասիրում են ընդլայնման և համագործակցության լրացուցիչ հնարավորությունները: PSA Group-ը հաստատում է, որ General Motors-ի հետ միասին ուսումնասիրում է բազմաթիվ ռազմավարական նախաձեռնություններ՝ ուղղված իր շահութաբերության և գործառնական արդյունավետության բարձրացմանը, ներառյալ Opel-ի հնարավոր ձեռքբերումը:
Այս պահին ոչ մի երաշխիք չկա, որ համաձայնություն ձեռք կբերվի»։
Տարեկան ավելի քան մեկ միլիոն մեքենա
Սա Opel-ի վաճառքի ծավալն է միայն եվրոպական մայրցամաքում, ինչը նշանակում է, որ եթե դա տեղի ունենա, ապա այս միաձուլումը կփոխի շուկայի կառուցվածքը։ Հաշվի առնելով 2016 թվականի թվերը և Opel-ը PSA ոլորտում, այս խմբի մասնաբաժինը Եվրոպայում կկազմի 16,3%: Volkswagen խմբի մասնաբաժինը ներկայումս կազմում է 24,1%:Կառլոս Տավարեսի հայտնվելը PSA խմբի ղեկավարությանը թույլ տվեց նրան մի քանի տարում վերադառնալ շահույթ: Պորտուգալացին կրճատել է մոդելների քանակը՝ կենտրոնանալով ամենաեկամտաբերի վրա, մեծացրել է շահութաբերությունը և կրճատել գործառնական ծախսերը։
Եթե Opel-ը միանա Peugeot-ին, DS-ին և Citroen-ին, դա կնշանակի տարեկան մեկ միլիոն ավտոմեքենայի ավելացում՝ ընդհանուր առմամբ շուրջ 2,5 միլիոն վաճառքի Եվրոպայում:
Շահութաբեր Opel, սա՞ է:
Վերջին տարիներին Opel-ը հեշտ գոյություն չի ունեցել. 2009 թվականին GM-ը փորձեց վաճառել Opel-ը, ի թիվս այլ դիմորդների, լինելով FCA-ն (Fiat Chrysler Automobiles): Այս փորձից հետո նա սկսեց բրենդի վերականգնման ծրագիր, որը սկսում էր ցույց տալ իր առաջին արդյունքները։
Այնուամենայնիվ, վերադարձի շահույթի պլանը GM-ի կողմից հետաձգվեց՝ Brexit-ի արդյունքում Եվրոպայում գործառնական ծախսերի ավելացման պատճառով: 2016 թվականին GM-ը Եվրոպայում հայտնել է 240 միլիոն եվրոյից ավելի կորուստների մասին: Զգալի բարելավում` համեմատած 2015-ի ավելի քան 765 միլիոն եվրոյի կորուստների հետ:
Աղբյուր. PSA Group