Կոնցեպտը, որը Goodyear-ը ներկայացրել է Ժնևում՝ Goodyear Oxygen անունով, գործնականում բաղկացած է գլորվող այգուց, քանի որ անվադողերի պատերին մամուռ է աճում։ Ճիշտ է, մամուռ:
Անվադողն ունի եզակի բաց քայլք նախշ, որը նախատեսված է ճանապարհի խոնավությունը կլանելու և այն մամուռին փոխանցելու համար:
Ինչո՞ւ, կամ ինչի՞ համար։
Այս կերպ ֆոտոսինթեզի առաջացումը թույլ է տալիս անվադողերի մամուռը կլանել CO2՝ օդում թթվածին արտազատելով:
Բրենդն ասում է, որ եթե Փարիզի նման քաղաքը, որն ունի մոտ 2,5 միլիոն մեքենա, օգտագործի Goodyear Oxygene անվադողեր, ապա ամեն տարի հնարավոր կլինի վերացնել մոտ 4000 տոննա ածխաթթու գազ, ինչպես նաև 3000 տոննա թթվածին արտադրել:
Goodyear թթվածին
Այս լուծումով ապրանքանիշն ասում է, որ հնարավոր է բարձրացնել օդի որակը քաղաքային բնակավայրերում, որտեղ մարդկանց ավելի քան 80%-ը ենթարկվում է սահմանները գերազանցող աղտոտվածության մակարդակին:
Բացի այդ, Goodyear Oxygen-ը արտադրվում է վերամշակված անվադողերից, որոնք վերածվել են փոշու։ Այդ նույն փոշու միջոցով անվադողը տպվում է 3D տեխնոլոգիայի միջոցով, ինչի շնորհիվ անվադողը ունի թեթև, ճկուն և դժվարանցանելի կառուցվածք:
Անվադողն ունի նաև V2V և V2X տեխնոլոգիա, որը թույլ է տալիս հաղորդակցվել մեքենաների միջև, այս դեպքում՝ անվադողերի միջև։
Սա անվադող է, որը մենք շուտով չենք տեսնի, սակայն Goodyear-ը ներկայացրել է իր մոդելը Արդյունավետ բռնելով կատարում , հատուկ նախատեսված էլեկտրական մեքենաների համար։ Այս մեկը, բրենդը ակնկալում է, որ շուկայում կհայտնվի հաջորդ տարվա ընթացքում և կապահովի ավելի քիչ մաշվածություն, քանի որ սովորական անվադողերը 30%-ով ավելի մաշվածություն ունեն էլեկտրական մեքենաների վրա՝ ակնթարթային պտտման և որոշ դեպքերում մարտկոցների ավելորդ քաշի պատճառով:
Goodyear EfficientGrip Performance