Ոմանք կհամաձայնեն ինձ հետ։ Որովհետև նրանց դուր է գալիս զուսպ կնոջը, որին կարող են ծանոթացնել ընտանիքի անդամներին, ընկերներին և կիրակի օրերին պատարագ մատուցել՝ առանց նախօրոք էկզորցիստ վարձելու:
Ձեզանից նրանք, ովքեր չեն սիրում «այլընտրանքային» երիտասարդ կնոջը, ով պնդում է մազերը լյումինեսցենտ կարմիր ներկել և դաջվածքներ անել ամենաանսպասելի վայրերում, չեն նկատի։ Ու իզուր է, ժամանակը չի ստիպի, որ այդ գլխապտույտը չվերանա չափազանցության համար, դա նրա արյան մեջ է։
Ուրիշներն ինձ ատելու են այն բանի համար, որ երկար, ահավոր ժամեր եմ անցկացնում այն կնոջ հետ, ում հետ ամիսներ շարունակ ցանկանում էին հանդիպել: Ոմանք նույնիսկ կցանկանան իմանալ, թե որտեղ եմ ապրում, որպեսզի ամեն ինչ մաքրվի, որովհետև նա խոստացել է ձեզ ամուսնանալ այս տարվա վերջին, բայց ես արդեն ունեմ մի քանի համարձակ պատմություններ պատմելու այն կորերի և կորերի մասին, որոնց միջով անցնում ենք միասին, բալետում: դժոխային.
Հիմա լուրջ, բռնիր աթոռը: Ես տեսել եմ, որ այս կինը ավելի քան 50 պտույտ է անցել շրջագծում՝ առանց քրտինքը թափելու: Տիկնայք և պարոնայք, նորը Honda Civic Type R.
Նախաբան
Հրավերը կանխատեսում էր իսկապես էպիկական մի բան նոր Honda Civic Type R-ի ճանապարհային և շրջանային նախաարտադրական միավորների փորձարկման հնարավորություն: Ամենաուշադիրները, անշուշտ, կհիշեն. այդ օրը մեր Instagram-ում տարածված նկարներից մեկն ուներ ավելի քան 4000 հավանում։ Այսօր ես ունեմ 4000 մարդ, ովքեր ատում են ինձ (թե՞ սիրում են ինձ, ես երբեք չեմ իմանա):Լինելով նախաբան, այն արժանի է հակիրճ նշման ակնոցների վերաբերյալ: և դրա մասին Բացեք այս հոդվածը և իմացեք ամեն ինչ, բայց ամեն ինչ, նոր Honda Civic Type R-ի մասին: Այժմ, երբ դասը լավ եք ուսումնասիրել, եկեք անցնենք գործին:
Առաջին ժամադրություն. մենք պետք է խոսենք կասեցման մասին.
Ճանապարհին նոր Honda Civic Type R-ը հիանալի ուղեկից է և մի խաբվեք. ագրեսիվ տեսքը չի նշանակում անհարմարություն, քանի որ այս նոր սերունդը ներկայացրել է վարելու կարևոր նոր պրոֆիլը՝ Comfort ռեժիմը:
Diogo Comfort Mode? Բայց այս մեքենան դանակը ատամներին միշտ քայլելու և կյանքում խենթ մարդկանց համար է։
Եվ ես պատասխանում եմ՝ ձեր ամենաինտիմ երազներում դա ճիշտ է։ Նույնիսկ ամենակրակոտ կանայք կցանկանան ինքներդ ձեզ հետ կինո գնալ պարզապես այդ ֆիլմը դիտելու համար Սփիլբերգի։ Ճիշտ այնպես, ինչպես կանոնավոր օգտագործման տեսանկյունից, դուք ձեր ամենօրյա երթևեկությունը չեք դարձնի արագության ազգային առաջնության մրցավազքի և ձեր մեքենան աշխատանքի ժամանակ չեք կանգնեցնի այրված կաուչուկի հոտով: Լավ, միգուցե այս զուգահեռները շատ հեռուն են գնում…
Այն փաստը, որ Honda Civic Type R-ն ավելի լայն է (2 մմ), ավելի կարճ (36 մմ) և ավելի երկար (165 մմ) նախորդ սերնդի համեմատ, չի նշանակում մեքենայի հարմարավետության նվազում, որն արդեն բավական կոշտ էր իր «նորմալ ռեժիմում»: . Սրա նման հարմարավետության ռեժիմ , Honda Civic Type R-ը դառնում է գրեթե երկբևեռ առաջարկ. եկեք գնանք + R ռեժիմ.
Դա հնարավոր է դարձել հարմարվողական ամորտիզացիայի ծրագրի շնորհիվ, որը փոխում է կախոցի արձագանքը՝ կախված այն բանից, թե ինչպես եք վարում: Փոփոխական հարաբերակցությամբ EPS համակարգը անհատական չափորոշված է վարելու երեք ընտրովի ռեժիմներից յուրաքանչյուրում՝ «Comfort», «Sport» և «+R»:
Այս համակարգը օգտագործում է նորացված միավորներ երեք խցիկի կափույրներ , ապահովելով խափանման ուժի փոփոխականության շատ ավելի լայն տիրույթ, կախոցի լարման և սեղմման հարվածների դեպքում ընտրված վարման ծրագրի միջոցով՝ «Comfort», «Sport» կամ «+R»:
Honda Civic Type R-ում 200 կմ/ժ-ից ավելի արագություն բարձրացնելը շատ հեշտ է, իսկապես շատ հեշտ: Երկար կիլոմետրեր անցնելուց հետո առանց արագության սահմանափակման մայրուղիներով, հեշտ է տեսնել, թե ինչ աշխատանք է կատարվում փոխանցումատուփի քայլվածքում, ինչը գրեթե անհարկի է դարձնում վազանցն անցնելը:
Մենք պետք է մի փոքր ավելի շատ խոսենք կասեցման մասին…
Ինչպե՞ս է այս ամենը աշխատում: Պատասխանը գտնվում է սենսորներ.
Չորս կափույրների վրա խամրող ուժի շարունակական անկախ կառավարումն ակտիվանում է կափույրների ներսում գտնվող էլեկտրամագնիսական պարույրներին ուղարկվող հոսանքը կարգավորելու միջոցով՝ օգտագործելով նոր Honda Civic Type R-ի շուրջ ցրված մի շարք G սենսորների տեղեկատվությունը: Դուք կարդում եք ճապոներեն: Այնպես ոչինչ.
Դու այնքան ես առանձնանում, բայց ոչ ոք չի լսում քո խոսակցությունը
Մենք պետք է խոսենք սենյակում գտնվող փղի մասին: Ինչու՞ 3 արտանետվող մեքենան չի լսվում. Սա թերեւս մեկն է մեծ թերություններ Honda Civic Type R-ից և ես հարցերը սեղանին եմ նետում. երբվանի՞ց է տաք հեթչը դարձել զուտ վիզուալ դրսեւորում: Որտե՞ղ է այս մեքենան տվյալ պահին ամենագրավիչ կոմպակտ սպորտային մեքենաներից մեկը դարձնելու համար կատարված բոլոր ներդրումների լսելի արտաքին տեսքը:ազատիր սատանային
Երբ ես սաղավարտ եմ դնում Լաուզիցրինգի փոսերում, արագ մոռանում եմ արտանետման թույլ նոտայի մանրամասնությունը: «Սա իրականում է», ես մտածում եմ իմ կոճակների վրա: Այս պահին Տիագո Մոնտեյրոն պետք է անհանգստացած լիներ, թե ինչ է պատրաստվում ճաշել այդ օրը, քանի որ նրա համար դա կլինի ևս 8 պտույտ կես գազով և սպասել 3 սովորական մահկանացուների:
Այնքան արագ, այնքան արդյունավետ, այնքան… կատարյալ: Ավարտման գիծը ավարտվում է ուժեղ արգելակմամբ (կոշտ արգելակում 200 կմ/ժ արագությամբ) և հենց առաջին անկյունային հատվածում, ես գիտեմ, որ ես շատ յուրահատուկ բանի ղեկին եմ. մենք այնքան արագ ենք գնում և այլն: «ուղիղ», որը նույնիսկ հրահրված է, թիկունքը հազիվ է զգում: Նրանք առանց վախենալու կարող են արգելակել հենարանով, այնտեղ ով է ղեկավարում վարորդը։ Քաղաքացիական Type R-ի այս սերնդում կա ա 37% ոլորման կոշտության բարելավում և 45% ստատիկ ճկման կոշտության բարելավում.
Շարժիչը ուժեղ է զգում «ցածր նվազման վրա», ինչը թույլ է տալիս արագ դուրս գալ անկյունից և արագաչափը վերադարձնել հետաքրքիր թվերով: +R ռեժիմն ամեն ինչ անում է տարբերությունը. ծնողների աչքի առաջ լավ վարք դրսևորող աղջիկը, որը ստերիլիզացված է Comfort ռեժիմով, կոճակի պարզ սեղմումով արագ դառնում է «կռվարար»: Ավելի կոշտ, ավելի արձագանքող, +R… հավատա ինձ, դուք կզառանցաք վարքագծի նման տարբերությունից:
Այս առաջին շփումը Honda Civic Type R-ի հետ ստիպեց ինձ մտածել այն մասին, թե որքան եմ ես ավելի ու ավելի հավանում տեխնոլոգիան: Բացառությամբ, թերևս, McLaren F1-ի, Lotus Elan-ի և արդյունաբերության մի քանի այլ խորհրդանիշների, կան շատ այլ անալոգային սպորտային մեքենաներ, որոնք հիանալի պաստառներ են մեր մանկությունից և ուղեկիցներ մինչև մեր երևակայությունը… և վերջ: Դուք երբևէ վարե՞լ եք Lancia Delta Integrale-ով: Մի վարեք: Մնացեք գեղեցիկ և կատարյալ տգիտության մեջ, կամ վտանգի ենթարկեք կորցնել մանկության հերոսին, ինչպիսին ես էի: Լավ, ինչպես ասացի, մի 4000 հոգի էլ հավաքիր ու արի իմ հետևից։
Ձեզանից շատերն ապրել են այդ դարաշրջանը և այդ անալոգային զգացմունքները, որոնք, ինչպես գիտեք, վերադառնում են միայն դասականի բանալին պտտելու ժամանակ: Արդյո՞ք Honda Civic Type R-ն անալոգային է: Դա այն է, որ այն ունի ներքին այրման շարժիչ, ղեկ, ոտնակներ և լավագույն 6-աստիճան փոխանցման տուփերից մեկը, որը մարդը կարողացել է ստեղծել: Մնացած ամեն ինչ էլեկտրոնային մոգություն է, լավ, ինչպես Լուիս դե Մատոսը չորս անիվների վրա: Ո՞վ չի սիրում լավ կախարդական սեանս:
Այս կախարդանքը, այս թվային հպումը, որ բոլոր ապրանքանիշերը դնում են իրենց մեքենաների վրա (չշփոթել ինքնավար վարելու հետ, ես դա կպահեմ մեկ այլ հոդվածի համար) և որոնք դրանք դարձնում են ավելի արագ, ավելի անվտանգ և արդյունավետ, ահա ևս մեկ կետ ձեր օգտին: Honda-ն անում է այդ ամենը, բայց ժպիտ է առաջացնում ձեր դեմքին: Եվ անիծյալ, վերջիվերջո կնոջ նման ոչինչ չկա, որ մեզ ժպտա:
Հիմա ես պարզապես կբացատրեմ կնոջս, որ իմ կյանքում միայն մեկ սեր ունեմ։