Նույնիսկ ավելի հազվադեպ է փոքրիկ թանգարանը, որը կարող է մրցակցել խոշոր հայտատուների հետ այս մեքենաների գնման համար: Լարի Միլլերի թանգարանը հաջողության հասավ՝ այդպիսով իր հավաքածուն ավելացնելով ևս մեկ Ford GT40:
Յուտայի Լարի Միլլերի թանգարանն այժմ կարող է հպարտանալ, որ ունի առասպելական Ford GT40-ի ևս մեկ անհավանական և հազվագյուտ միավոր: Ամեն ինչ տեղի ունեցավ այն ժամանակ, երբ Mecum Auctions-ը աճուրդի հանեց 1964 թվականի Ford GT40-ը (նկարում)՝ P-104 շասսիով:
Առաջարկի արժեքը հասել է տպավորիչ 7 միլիոն դոլարի։ Բարեբախտաբար, նույնիսկ աննախադեպ աճող գինը չխանգարեց այս չափազանց հազվագյուտ GT40-ին միանալու հինգ Ford GT40-ներից բաղկացած արդեն հսկայական ընտանիքին, որը պատկանում է Լարի Միլլերի թանգարանին:
Գրեգ Միլլերը՝ Լարի Հ. Միլլերի որդին՝ ազգանունով թանգարանի հիմնադիրը, բացատրում է, որ իր հայրը միշտ եղել է Shelby Cobra-ի և Ford GT40-ի էնտուզիաստ: Իմանալով, որ իր անզուսպ ոգևորությունը կիսում է լայն հասարակությունը, նա որոշեց ստեղծել Լարի Միլլերի թանգարանը՝ Ֆորդի նմուշների հիանալի հավաքածուով:
Այս Ford GT40 P-104-ի պատմությունը ծավալուն է: Նրա հետ մրցեցին մի քանի վարորդներ, այդ թվում՝ անխուսափելի Ֆիլ Հիլը, որը պատասխանատու է Ford-ի և GT40-ի բազմաթիվ հաղթանակների համար մրցույթում:
Իր պատմության ընթացքում այս Ford GT40 P-104-ը մասնակցել է 1965 թվականի Daytona Continental-ին, Daytona-ի 24H-ին և նույնիսկ «քայլել» Նյուրբուրգրինգում: Քերոլ Շելբիի կողմից P-103 և P-104 շասսիներում ներդրված բարելավումները հնարավորություն տվեցին 1966-ից 1969 թվականներին նվաճել Լե Մանի քառակի չեմպիոնի տիտղոսը:
Բայց ինչպես նշվեց, Լարի Միլլերի թանգարանն ունի Ford GT40-ի ավելի շատ պատմական օրինակներ: Դրանց թվում է P-103, որը վերականգնողական աշխատանքներ է կատարում. GT40 Mk II, P-105 շասսիով, որը վիճահարույց 1966 թվականի մեկ-երկու ավտոմեքենան է Լե Մանում; GT40 Mk IV J-4 Sebring 24H-ի հաղթող Gulf Oil-ի հովանավորությամբ; և նաև ճանապարհի վրա գտնվող GT40 Mk III, մոդել, որն արտադրվել է ընդամենը վեց միավորով:
Ford GT40
Ի թիվս այլոց, Միլլերի ընտանիքի այս հավաքածուի մեծ արժանիքներից մեկն այն է, որ մուտքն անվճար է: Այցելուները կարող են անվճար մտածել որոշ մեքենաների մասին, որոնք ավելի շատ պատմություն են կերտել ավտոմոբիլային սպորտում:
Մնացեք ժամանակի տեսանյութով, որտեղ ներկայումս գոյություն ունեցող երկրորդ ամենահին Ford GT40-ը մեզ տալիս է իր կատարողականության շքեղությունը: