Եթե վեց ամիս առաջ մենք տեսանք, որ Lada Niva-ն անցել է պահանջկոտ WLTP-ն և կարողացել է համապատասխանել պահանջկոտ Euro6D-TEMP ստանդարտին, ապա այժմ վետերան մոդելը, որն ի սկզբանե թողարկվել է 1977 թվականին, պատրաստվել է ուժեղացված «վստահությամբ» դիմակայել 2020 թվականին:
Ռուսաստանում նրա ամենավերջին թարմացումը հենց նոր է ներկայացվել, նորությունների մեծ մասը կենտրոնացած է դրա ինտերիերում:
Lada-ն պնդում է, որ բարելավել է Niva-ի ձայնամեկուսացումը, բացի այն, որ ստացել է նոր լուսավորություն, ծածկույթներ և արևապաշտպան միջոցներ. կա ավելին… Օդորակման սարքը վերանայվել է, այժմ ունի պտտվող կառավարիչներ, և օդափոխության վարդակները վերանախագծվել են. ձեռնոցների խցիկը ձեռք է բերել ծավալ, մենք այժմ ունենք երկու 12 Վ լարման խրոցակներ և կրկնակի գավաթակիր: Արագաչափն ու արագաչափը նոր լուսավորություն ունեն, իսկ ճամփորդական համակարգիչը ավելի շատ տարբերակներ ունի:
Առջևի նստատեղերը նույնպես նոր են, ավելի հարմարավետ և օժանդակող, և նույնիսկ կարելի է տաքացնել: Զարմանալի է, որ իր պատմության մեջ առաջին անգամ Lada Niva-ն ունի հետևի գլխաշորեր: Երեքդռնանի տարբերակներում առջևի նստատեղերը ծալելու մեխանիզմը, որպեսզի կարողանանք մուտք գործել հետևի նստատեղեր, այժմ ավելի ամուր է:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Այս ամենը, և այն դեռևս Ռուսաստանում վաճառվող ամենաէժան ամենաէժանն է։
«Սառը մեկնարկի» մասին. Երկուշաբթիից ուրբաթ Razão Automóvel-ում կա «Սառը սկիզբ» առավոտյան 8:30-ին: Մինչ դուք խմում եք ձեր սուրճը կամ քաջություն եք հավաքում օրը սկսելու համար, տեղեկացեք հետաքրքիր փաստերի, պատմական փաստերի և ավտոմոբիլային աշխարհի համապատասխան տեսանյութերի մասին: Բոլորը 200 բառից պակաս: