Այս որոշումների մասին հայտարարությունն ընդունվել է այսօր առավոտյան Բեռլինում Volkswagen Group-ի սովորական ամենամյա համաժողովում, որում արտադրողը առիթից օգտվելով ներկա լրագրողներին հայտնելու իր պլանների ևս որոշ ասպեկտներ՝ էլեկտրաֆիկացման առումով:
Այդ մասին հայտնել է Volkswagen Group-ի գործադիր տնօրեն Մաթիաս Մյուլլերը, որը պատասխանատու է լուրերի մատուցման համար «Ինը նոր մեքենաներ, այդ թվում երեքը 100% էլեկտրական, կմիանան ընթացիկ պորտֆելին, որը բաղկացած է ութ էլեկտրական և պլագին հիբրիդային մոդելներից»: որոնք խմբի ապրանքանիշերն արդեն հասանելի են դարձնում:
Չնշելով, սակայն, թե որ ապրանքանիշերն են պատասխանատու այս նոր առաջարկների շուկայավարման համար, թեև մոդելներից մեկը պետք է լինի Audi e-tron-ը:
Ինչ վերաբերում է երեք էլեկտրական մեքենաներին, ապա դրանք կլինեն միայն այսբերգի գագաթը, որը, ինչպես պնդում էր նաև Մյուլլերը, կհանգեցնի. Volkswagen Group-ը «վիրտուալ» ներկայացնում է նոր էլեկտրական մոդել՝ «ամեն ամիս», սկսած 2019 թ. . Մի բան, որը գործադիր տնօրենը հիմնավորում է իր ցանկությամբ՝ «ընդամենը մի քանի տարում առաջարկել էլեկտրական մեքենաների ամենամեծ պարկը աշխարհում՝ ընդգրկելով բոլոր ապրանքանիշերն ու տարածաշրջանները»:
Դիզելը շարունակվելու է, երաշխավորում է Volkswagen Group-ը
Այնուամենայնիվ, չնայած ամբողջությամբ ներգրավված է էլեկտրական շարժունակության զարգացմանը, Volkswagen Group-ը երաշխավորում է, որ մտադիր չէ հրաժարվել դիզելային շարժիչներով երկար տասնամյակներ շարունակ ունեցած պարտավորություններից: Նույնիսկ պնդելով, որ «ժամանակակից դիզելային շարժիչները լուծման մի մասն են, ոչ թե խնդրի»:Այսպիսով, խոսքից գործի անցնելով, Volkswagen-ը պատրաստվում է մոտ 20 միլիարդ եվրո ներդնել «սովորական մեքենաների» մեջ արդեն 2018 թվականին: Այս գումարը առաջիկա հինգ տարիների ընթացքում կհասնի 90 միլիարդ եվրոյի:
SEDRIC և ինքնավար շարժունակություն առաջխաղացման համար
Ինչ վերաբերում է ինքնավար շարժունությանը, Մաթիաս Մյուլլերը երաշխավորեց, որ ընկերությունն արդեն պատրաստվում է հարացույցի փոփոխության, այն է՝ SEDRIC կոնցեպտների արտադրությունը սկսելու որոշմամբ։ Թեև նույն պատասխանատու անձը հրաժարվում է առաջ մղել այն պահը, երբ արտադրական տարբերակը դուրս կգա շուկա, միայն երաշխավորում է, որ նախատիպն այժմ կանցնի «զտման և կատարելագործման գործընթաց, որպեսզի հանգեցնի սերիական արտադրանքի, որը վաճառվելու է մեկով: մեր բրենդներից»:
Միջոցառմանը Volkswagen Group-ի պատասխանատուն նաև տեղեկացրեց, որ արտադրողը 2017 թվականին մատակարարել է ընդհանուր առմամբ 10,7 միլիոն ավտոմեքենա, ընդ որում խումբը հասել է նոր ռեկորդի՝ վաճառքից ստացված եկամուտների առումով՝ 230,7 միլիարդ եվրո: Արժեք, որը, ըստ ֆինանսական տնօրեն Ֆրենկ Վիթերի, թույլ է տվել արտադրողին հասնել «երբևէ եղած լավագույն գործառնական արդյունքին»: