Ինչպես բրենդը, այնպես էլ Citroën-ի տարբերանշանը մոտ մեկ դար է, ինչ հոմանիշ է եղել նորարարության, դիզայնի, արկածների և հաճույքների հետ: Բայց ի վերջո ի՞նչ են նշանակում երկու «ոտքերը վար» V-ները: Համառոտ, զինանշանը խորհրդանշում է երկպտուտակային հանդերձանքը, այո, այդպես է, որը մշակվել և կիրառվել է ֆրանսիական ապրանքանիշի հիմնադիր ինժեներ Անդրե Սիտրոենի կողմից: Եկեք մանրամասն ծանոթանա՞նք պատմությանը։
Ֆրանսիական ապրանքանիշը ծնվել է Անդրե Սիտրոենի հանճարից։ Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ ինժեները սպառազինություն է ստեղծել ֆրանսիական բանակի համար. ավելի ուշ՝ պատերազմից հետո, Citroën-ը ձեռքի տակ գտավ գործարան, բայց առանց արտադրանքի: Լավ պորտուգալերենում դանակ կար, բայց ոչ պանիր…
Մինչև 1919 թվականը ֆրանսիացի ինժեները որոշեց սկսել ավտոմեքենաներ արտադրել՝ սկսած ավանդական Type A մոդելից: Անունը գտնվեց, ինչպես շատ այլ արտադրողներ, ընկերությունն ընդունեց իր հիմնադրի մականունը: Վիզուալ ինքնությունը դեռ պետք է սահմանվեր, և տարբերակն ի վերջո դարձավ կրկնակի շևրոնը (շրջված «կրկնակի V» ձևով հանդերձում, որն օգտագործվում էր ռազմական տեխնիկայում և դինամոսներում), որը հայտնաբերվեց Citroën-ի կողմից մի քանի տարի առաջ:
Բայց սա դեռ ամենը չէ. լեգենդն ասում է, որ ապրանքանիշի տարբերանշանը հարգանքի տուրք է Առաջին համաշխարհային պատերազմի զոհ Անդրե Սիտրոենի որդու: Պատահական չէ, որ ցանկացած Citroën-ի գլխարկի վրա մենք կարող ենք գտնել ռազմական դիրքի (երկու շրջված V) եզրագծերի նման սահմաններ, իսկական ընտանեկան հիշողություն, որը հավերժացել է մինչ օրս: Սակայն այս փաստը երբեք չհաստատվեց։
Տարիների ընթացքում որոշ փոփոխություններից հետո, ամենակտրուկը 1929 թվականին սպիտակ կարապի ներկայացումն էր, ինչպես տեսնում եք վերևի նկարում, ապրանքանիշի 90-ամյակի կապակցությամբ 2009 թվականի փետրվարին Citroën-ը ներկայացրեց իր նոր լոգոն: Եռաչափ կրկնակի շևրոնով և ապրանքանիշի նոր տառատեսակով փորագրված՝ Citroën-ը մտադիր է ամբողջությամբ վերահայտնագործել իրեն՝ պահպանելով այն դինամիկան և արդիականությունը, որով միշտ հայտնի է եղել: