Pininfarina-ն Շանհայի ավտոսրահում ներկայացնում է ևս երկու մոդել

Anonim

Pininfarina-ն և Hybrid Kinetic Group-ը հավաքվել են ևս երկու նախատիպ ներկայացնելու համար, այս անգամ Շանհայի ավտոսրահում:

Առաջինը H600-ի նախատիպն էր (ներքևում), որն առաջին անգամ ներկայացվեց Ժնևի ավտոսրահում: Այնուհետև, հաստատում. H600-ը նույնիսկ արտադրական մոդել կստեղծի, որը բավականին նման է այն մոդելին, որը մենք կարող էինք տեսնել շվեյցարական միջոցառման ժամանակ:

HKG H600 Pininfarina

Այժմ հայտնի է, որ անցյալ ամսվա իրադարձությունը միայն այսբերգի գագաթն էր: Իտալական դիզայներական տունը Շանհայի ավտոսրահում ներկայացրել է երկու նոր կոնցեպտ՝ չինական Hybrid Kinetic Group խմբի հետ միասին։ K550 և K750.

ԱՆՑՅԱԼԻ ՓԱՌՔԵՐ. Տասը «ոչ Ֆերարի»՝ նախագծված Պինինֆարինայի կողմից

Առաջինը (ձախը) հինգ տեղանոց քրոսովեր է, իսկ երկրորդը (աջ) ավելի մեծ ամենագնաց է, որը կարող է տեղավորել 7 մարդ: Էսթետիկորեն երկուսն էլ բխում են H600-ում ընդունված դիզայնի լեզվից: Հեշտ տեսանելի է, առաջին հերթին, օպտիկա-ցանցային հավաքածուում:

Pininfarina HK Motors K550

Կանաչ լույս արտադրե՞լ:

Առայժմ պատասխանը այո է։ Թեև տեխնիկական բնութագրերը դեռևս հայտնի չեն, Pininfarina-ն երաշխավորում է, որ, ինչպես և H600-ը, այս երկու մոդելները կօգտագործեն էլեկտրական շարժիչների մի շարք միջակայքի երկարացմամբ (միկրոտուրբին), որը, ըստ ապրանքանիշի, թույլ կտա վերև երթևեկել: մինչև 1000 կմ (NEDC ցիկլ) մեկ լիցքավորումով:

Pininfarina-ի և Hybrid Kinetic Group-ի միջև համագործակցությունը, որը հայտարարվել էր ընդամենը մեկ ամիս առաջ, ավարտվեց 63 միլիոն եվրոյի ներդրմամբ և կտևի երեք տարի: Հոնկոնգում գործող խմբի տնօրենների խորհրդի անդամ Քարթեր Յոնգը ասում է, որ նպատակը մեկ տասնամյակ հետո տարեկան ավելի քան 200,000 ավտոմեքենա արտադրելն է:

Pininfarina-ն կզբաղվի ոչ միայն ոճավորման, այլև էլեկտրական մոդելների այս շարքի արտադրության բոլոր ոլորտներում: Հաշվի առնելով, որ H600-ը արտադրական գծեր կհայտնվի միայն 2020 թվականին (լավագույն դեպքում…), K550-ը և K750-ը դեռ պետք է սպասեն:

Ասել է թե՝ ե՞րբ է լինելու անցյալ տարի խոստացված 100% էլեկտրական սպորտային մեքենան: Մենք դեռ սպասում ենք, Պինինֆարինա…

Հետևեք Razão Automóvel-ին Instagram-ում և Twitter-ում

Կարդալ ավելին