Գիտակցելով, որ էլեկտրական մեքենաների ամենամեծ «խնդիրը» ոչ թե ինքնավարությունն է, այլ ինքնավարության փոխարինման ժամանակը, Renault-ը շուկա է թողարկել իր 100% էլեկտրական մեքենայի նոր տարբերակը՝ Renault ZOE-ն: Նոր տարբերակը, որը կոչվում է Renault ZOE Z.E. 40 C.R. — C.R.-ն ոչ թե Կրիշտիանու Ռոնալդուից, այլ Fast Charge-ից — այսպիսով միանում է նախորդ առաջարկին, որը կպահպանվի նրանց համար, ում օգտագործումը արագ լիցքավորման կայաններում, լինի դա հանրային, թե մասնավոր, առաջնահերթություն չէ:
Պորտուգալիայում և Եվրոպայում վաճառվող առաջատար էլեկտրական մեքենայի նոր տարբերակը առաջարկում է լիցքավորման ժամանակները, որոնք մինչև 30% ցածր են գոյություն ունեցող ZOE-ի համեմատ: Հարկ է հիշել, որ 2017 թվականին Renault ZOE-ն միայն Պորտուգալիայում վաճառել է 860 միավոր, իսկ այս տարվա հունվարին էլեկտրական մեքենաների վաճառքը հասել է ընդհանուր ազգային շուկայի 1%-ին։
100% էլեկտրական մեքենայով 100 կիլոմետր ճանապարհորդելու համար էլեկտրաէներգիայի արժեքը կարող է տատանվել 1,4 եվրոյից 2,4 եվրոյի սահմաններում՝ կախված էլեկտրաէներգիայի սակագնից, բայց միշտ շատ ավելի ցածր, քան այրվող մեքենայի ծախսերը, անկախ նրանից, թե որքանով է այն տնտեսապես:
R90 կամ Q90
Գոյություն ունեցող մոդելը գովազդում է 400 կմ ինքնավարություն (NEDC) և հագեցած է 68 կՎտ (92 ձիաուժ) շարժիչով, մինչդեռ Renault ZOE CR-ը հայտարարում է 370 կմ ինքնավարություն (NEDC) և ունի մեկ այլ շարժիչ՝ Q90, 65 կՎտ հզորությամբ (88): hp): Գործնականում երկու տարբերակներով էլ հայտարարված նպաստների չափերը միանգամայն նույնն են։ Առավելագույն արագությունը՝ 135 կմ/ժ, առավելագույն պտտող մոմենտը՝ 220 Նմ, իսկ 0-100 կմ/ժ արագությունը՝ 13,2 վայրկյան: Նաև երկուսի կողմից օգտագործվող մարտկոցները նույնն են:Խնդիրն ինքնավարությունը չէ, այլ ինքնավարության փոխարինման ժամանակը
Տարբերություններ.
Երկու տարբերակների միջև տարբերություն չկա՝ ոչ դրսում, ոչ էլ ներսում, քանի որ սարքավորումների մակարդակները՝ Life, Intens և Bose, հասանելի են երկուսում, ինչպես նաև մարտկոցի գնման կամ վարձակալության դեպքում գնելու հնարավորությունը:
Ինչ վերաբերում է, իրոք, կան տարբերություններ լիցքավորման ժամանակներ և ինքնավարություն , հենց դա է։
Թեև նոր Renault ZOE CR-ն ավելի արագ է լիցքավորվում արագ լիցքավորման կայաններում՝ աջակցում է մինչև 43 կՎտ/ժ, ստանդարտ տարբերակը ընդամենը 22 կՎտ/ժ է, ներքին լիցքավորման դեպքում, նույնը այլևս չէ, արժեքների դեպքում: լիցքավորման ժամանակն ավելի երկար կլինի, եթե խոսենք 12 կամ 15 ժամ ընդհանուր լիցքավորման մասին։
Այսինքն, մի Wallbox of 3,7 կՎտ միաֆազ հոսանքով — Տան սովորական լիցքավորում — ZOE 40-ը ժամանակ կպահանջի 15 ժամ մարտկոցի 100%-ով լիցքավորելու համար, մինչդեռ նոր ZOE CR-ն կխլի 15 ժամ 30 րոպե . Եթե սցենարը տեղադրվում է բեռով դեպի 7,4 կՎտ , նորմալ ZOE-ն կվերցնի 7 ժամ 25 րոպե , մինչդեռ ZOE CR-ն կվերցնի 8 ժամ 25 րոպե.
Եկեք անցնենք սցենարի եռաֆազ հոսանք — Արդյունաբերական լիցքավորում կամ հանրային ցանց — մինչև 22 կՎտ լիցքավորման ժամանակը 100% նույնն է երկու տարբերակներում էլ. 2 ժամ 40 րոպե . 43 կՎտ արագ լիցքավորման սցենարով — հատուկ արագ լիցքավորման կայաններ — նորմալ ZOE-ն տիրում է 1 ժամ 40 րոպե հասնել մարտկոցի 80%-ին, մինչդեռ նոր Renault ZOE CR-ին միայն կպահանջվի 65 րոպե.
արագ լիցքավորում
Եթե վերջերս հայտարարեցինք հանրային լիցքավորման կայանների ցանցում իրականացվող հզորության ավելացման մասին՝ 3,6 կՎտ-ից մինչև 22 կՎտ, ապա ճիշտ է նաև, որ 2017 թվականի վերջին արագ լիցքավորման կայանների ցանցը՝ 43 կՎտ, բաղկացած էր ընդամենը 42 կայանից։ Այնուամենայնիվ, 2018 թվականի ընթացքում երկրում արագ լիցքավորման կայանների թվի ավելացման ծրագրով նախատեսվում է ընդհանուր առմամբ. 700 արագ կամ արագացված լիցքավորման կայան , ինչը էական նշանակություն կունենա այս տեսակի շարժունակության առաջխաղացման, զարգացման և իրագործելիության համար։
Ղեկին
Մենք հնարավորություն ունեցանք վարելու Renault ZOE-ի երկու տարբերակները Oeiras-ի և Tapada de Mafra-ի միջև երթուղու վրա, և որում կարողացանք եզրակացնել, որ ոչ միայն ուժի տարբերությունը նկատելի չէ, այլև ինքնավարության տարբերությունը էական չէ: .Նույն երթուղու վրա նույնքան կիլոմետր անցնելուց հետո, շատ նման վարելով, նորմալ Renault ZOE-ն ժամանեց մարտկոցի 49%-ով մոտ 100 կմ անցնելուց հետո, մինչդեռ Renault ZOE CR-ը հասավ 48%-ով:
Արագ լիցքավորման կայաններում լիցքավորվելիս Renault ZOE 40-ը հայտարարեց մեկ ժամ 45 րոպե լիցքավորման 100% վերակայման ժամանակ, մինչդեռ Renault ZOE CR-ը հայտարարեց մեկ ժամ քսան րոպե:
Գները
Ֆիզիկական անձանց համար ZOE CR-ի գինը ավելի բարձր է 700 եվրո , համեմատած նորմալ տարբերակի արժեքի հետ, այսինքն՝ ZOE CR Life-ն ունի արժեք 27 995 եվրո , Ինտենս 30030 եվրո և Բոզը 32 750 եվրո - արժեքներ մարտկոցների գնման դեպքում:
Ավելի շատ առավելություններ
Բացի այն, որ Renault ZOE-ն ազատված է Single Road Tax-ի վճարումից, այն չի ծածկվում ինքնավար հարկով, իսկ Լիսաբոն քաղաքում կայանատեղիները չեն վճարվում: Վերանայման արժեքը 30-ից 50 եվրո է:
Intens և Bose մակարդակներում պահպանվում է նաև ZOE CR-ը մարտկոցի վարձակալությամբ ձեռք բերելու հնարավորությունը, և այս եղանակով արժեքներն են. 18 820 եվրո և 21 540 եվրո համապատասխանաբար.
Ցանկացած մակարդակով և գնման տեսակից էլ որ լինի, 7.4 կՎտ հզորությամբ պատի տուփը ներառված է որպես առաջարկ.
Ընկերությունների համար տարբերություն չկա երկու տարբերակների միջև՝ նորմալ և CR, սակայն նոր տարբերակն ունի արժեք 23 195 եվրո, 24 735 եվրո և 26 785 եվրո , Life, Intens և Bose մակարդակների և մարտկոցների ձեռքբերման համար:
Մարտկոցի վարձույթով Intens-ը և Bose-ն ունեն արժեքներ 15460 եվրո և 17135 եվրո համապատասխանաբար.
Այս դեպքում դա վերաբերում է նաև 22 կՎտ Wallbox առաջարկ , սարքավորումների և եղանակային տարբերակներից որևէ մեկի համար:
Բոլոր արժեքներն արդեն ներառում են պետական աջակցություն և ֆինանսավորմամբ վերականգնման աջակցություն։
Մարտկոցի վարձույթ?
Իսկ ինչու՞ ոչ։ Renault ZOE-ի նույն տարբերակը մարտկոցի վարձույթով և առանց մարտկոցի, ունի 11210 եվրո գնի տարբերություն:Մարտկոցները կարելի է վարձակալել երկու եղանակով.
- Տարեկան 7500 կմ-ի համար ամսական 69 եվրո, որին կարելի է կիրառել 10 եվրո արժեք յուրաքանչյուր լրացուցիչ 2500 կմ-ի համար:
- Անսահմանափակ վազքի համար ամսական 119 եվրո
Պետք չէ մաթեմատիկայից շատ լավ լինել՝ եզրակացության գալու համար, որ նույնիսկ ամենաթանկ եղանակով, միայն 8 տարի հետո այն կփոխհատուցի գնումը վարձակալության դիմաց, ինչի պատճառով 2017 թվականին հաճախորդների 47%-ը նախընտրեց վարձակալել: մարտկոցներ ZOE-ը գնելիս:
Մարտկոցի գնման ռեժիմում գործում է 8 տարվա երաշխիք (60%-ից ավելի պահեստավորման համար): Մարտկոցի վարձակալման եղանակի դեպքում պայմանագրային պայմանները (ապրանքանիշի կողմից երաշխավորված մարտկոցի փոխանակում անսարքության դեպքում կամ պահեստավորման հզորությունը 75%-ից ցածր իջնելու դեպքում) երաշխիքը գործնականում դարձնում են…
Լրացուցիչ նորություններ…
Որոշ լուրերի համաձայն, և ըստ արդեն հրապարակվածի, Renault-ը ZOE-ի համար կպատրաստի ավելի հզոր տարբերակ, որը կհասնի 110 ձիաուժ հզորության։ Renault ZOE R110-ը կարող է լինել այն բացահայտումներից մեկը, որը պատրաստել է ֆրանսիական ապրանքանիշը Ժնևի ավտոսրահի համար արդեն հաջորդ մարտին։ Ամեն ինչ ցույց է տալիս, որ այս ավելի հզոր տարբերակը հասանելի կլինի նաև արագ բեռնման տարբերակով։