Ավտոմոբիլային արդյունաբերության ապագան որպես հիմնական խանգարող գործոն կունենա ինքնավար մեքենաները, որոնց հետևանքները չափազանց դժվար է մտածել, բայց խոստանում են հանգեցնել բազմաթիվ գործողությունների ավարտին և/կամ վերահայտնագործմանը, որոնք կազդեն մեր ապրելակերպի, աշխատանքի և ճանապարհորդության վրա:
Annals of Tourism Research-ի կողմից հրապարակված հետազոտությունը ներքև է նայում և պատկերացնում քաղաքային զբոսաշրջության ապագայի սցենարը այս խափանող տեխնոլոգիայի ի հայտ գալով, որն իրենից ներկայացնում է ինքնավար մեքենաներ: Այսինքն՝ ինչպիսի՞ ազդեցություն և սոցիալ-տնտեսական նոր հնարավորություններ կունենան ինքնավար մեքենաները քաղաքային զբոսաշրջության վրա՝ լինի տրանսպորտի, տիեզերքի, աշխատանքի, թե գիշերային այցելուի տնտեսության մեջ:
Շարժական հասարակաց տուն?
Ազդեցությունը խոստանում է խորը լինել: Սքոթ Քոհենը, Անգլիայի Սուրրիի համալսարանի Հյուրընկալության և զբոսաշրջության կառավարման դպրոցի հետազոտության ղեկավար և հետազոտական տնօրեն, խոսում է այն մասին, թե ինչպես կարող են ինքնավար մեքենաները նախագծվել հատուկ նպատակների համար, պարկուճները գլորելով այնպիսի գործողությունների համար, ինչպիսիք են ուտելը, քնելը, քնելը և նույնիսկ սեքս, այսինքն շարժական մինի հասարակաց տուն?Սքոթ Քոհեն, հետազոտական տնօրեն, Սուրեյի համալսարանի հյուրընկալության և զբոսաշրջության կառավարման դպրոցՍեքսը քաղաքային զբոսաշրջության մի մասն է (…), ուստի շատ հավանական է, որ ինքնավար մեքենաները կարող են ապագայում հանգեցնել մարմնավաճառության, օրինական կամ անօրինական, որը տեղի է ունենում ինքնավար մեքենաներում, երբ շարժման մեջ են:
Սեքսի և տեխնոլոգիայի միջև բարդ հարաբերությունները նորություն չեն. սեքսուալ արդյունաբերությունը եղել է առաջնագծում՝ ընդունելով նորագույն տեխնոլոգիաները, ուստի ինքնավար մեքենաների հայտնվելը ևս մեկ բիզնես հնարավորություն կլինի: Մի փոքր հեռավոր սցենար, որտեղ Սքոթ Քոհենը նշում է, որ «անիվների վրա սեքս-զբոսաշրջությունը» պետք է լինի 2040 թվականից հետո իրականություն:
Գլորվող մահճակալներ և ճաշասենյակներ
Սեքս-զբոսաշրջությունը ուսումնասիրության մեջ արծարծված կետերից միայն մեկն է, որը չի անդրադառնում այնպիսի խնդիրների, ինչպիսին է անվտանգության հետ կապված այս գործունեությանը: «Հյուրանոցները կազդեն ապագայում, հատկապես՝ ճանապարհի մոտ մոթելները», - ասում է Սքոթը, քանի որ մարդիկ, ստիպված չլինելով մեքենա վարել, կարող են պարզապես քնել՝ մնալով ճանապարհին:
Նույն պատճառով մարդիկ, կամ ավելի լավ՝ ապագա զբոսաշրջիկները կարող են ընտրել ավելի մատչելի հյուրանոց քաղաքի կենտրոնից դուրս, քանի որ ինքնավար մեքենան երաշխավորում է հասնել ցանկալի վայր:
Ամենամեծ մտահոգությունը շարունակում է մնալ աշխատանքի առաջարկը, երբ ակնկալվում է, որ ինքնավար մեքենաները կփոխարինեն մարդկանց այնպիսի ոլորտներում, ինչպիսիք են հասարակական տրանսպորտը և նույնիսկ տուրիստական շրջագայությունները ավտոբուսներով: Անգամ ռեստորաններն անվտանգ չեն թվում, եթե այս ինքնավար մեքենաներից մի քանիսը նախատեսված են որպես ճաշելու վայրեր՝ այդ առումով լինելով էքսկուրսիաների մաս։
Ինչպես սկզբում նշեցինք, այս ուսումնասիրությունը պատկերացնում է ապագա սցենար՝ փորձելով հասկանալ այն հնարավորությունների շրջանակը, որ ունեն ինքնավար մեքենաները քաղաքային զբոսաշրջության հետ իրենց հարաբերություններում: Բայց իրո՞ք այդպես է։ Ուսումնասիրությունը անգլերենով ավելի շատ հարցեր է տալիս և արժանի է մանրակրկիտ ընթերցման:
Աղբյուր՝ NBC News and Annals of Tourism Research