հապավումները 2JZ-GTE ինչ-որ բան ասել ձեզ Այո դա ճիշտ է. Սա ավտոմոբիլային արդյունաբերության պատմության լավագույն բենզինային շարժիչներից մեկի ծածկագիրն է. 3.0 տուրբո վեց մխոցանի շարժիչ, որը սնուցում էր Toyota Supra (A80) . Շարժիչ, որը հայտնի է իր «փամփուշտից պաշտպանված» հուսալիությամբ և այն հեշտությամբ, որով հնարավոր էր ավելի շատ հզորություն ստանալ:
Ճակատագրի համաձայն, այս 2JZ-GTE շարժիչը, որը ստեղծվել է Toyota Supra-ի համար, կավարտի իր օրերը՝ խթան տալով Շտուտգարտում ծնված մոդելին. Mercedes-Benz 500SL . Այս մոդելը փոխարինեց իր ազնիվ գործարանային V8-ը 300 ձիաուժ հզորությամբ վեց մխոցանի 600 ձիաուժ հզորությամբ:
Այսքանով լուրերը չեն դադարում. Բացի ճապոնական սրտից, ընդունվել են նաև իտալական նստատեղեր, որոնք ժառանգել են Ferrari F355-ից: Էսթետիկ փոփոխությունների ցանկին ավելանում են զանգվածային 19 դյույմանոց Yokohama AVS Model 5 անիվները, Bilstein-ից իջեցված կախոցը, 350 մմ Brembo արգելակային սկավառակները և Getrag-ի վեցաստիճան փոխանցման տուփը:
Թեև բոլոր փոփոխությունների վրա վաճառողը ծախսել է մոտ 70 000 եվրո , վաճառվում է 20000 եվրոյով։ Ըստ այդմ, Mercedes-Benz 500SL-ին անհրաժեշտ է միայն որոշ արտաքին հպումներ՝ իջեցված կախոցի արդյունքում։ Եթե արձակուրդի վճարման գումար ունեք, ժամանակն է ներդրումներ կատարել: Ընդհանուր առմամբ, այս 600 ձիաուժ հզորությամբ սպորտային ավտոմեքենայի արժեքը նույնն է, ինչ ամենագնացը…
