Քանի որ հանրությունը դեռ մարսում է նոր Mercedes S-Class-ի տեխնիկական առաջընթացը, Brabus-ը՝ գերմանական ապրանքանիշի մեջ մասնագիտացած արտադրողներից մեկը, չցանկացավ թույլ տալ, որ Mercedes S-Class-ի շուրջ ոգիները սառչեն:
Եվ, իհարկե, գործը ձեռնամուխ եղավ այն նախապատրաստմանը, որը մենք կարող ենք գոնե համարել արվեստի գործին արժանի գործ՝ Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness:
Բայց եկեք անցնենք մասերով և սկսենք լավագույնից՝ շարժիչից։ Մենք արդեն գիտենք, որ Brabus-ը երբեք իր վարկերը չի թողնում ուրիշների ձեռքում, և, հետևաբար, աշխատանքի հիմքում ներառված էր S63 AMG-ի 5,5 լիտրանոց բիտուրբո բլոկը: Այստեղից սկսվում է կախարդանքը, S63 AMG-ի բլոկը տեսավ, որ իր ծավալը հասավ 6 լիտրի: Բայց այս շարժիչի հետ կապված նոր բաղադրիչների քանակն այնքան մեծ է, որ գրեթե ենթադրվում է, որ այն զրոյից նախագծվել է Brabus-ի կողմից, քանի որ բլոկը, բալոնները և գլուխները ամբողջությամբ վերամշակվել են, բալոնների տրամագիծը հասել է 99 մմ-ի, ինչը գործոն է: որը թույլ է տվել օգտագործել հատուկ դարբնոցային մխոցներ, միացնող ձողերն ու ծնկաձեւ լիսեռը նույնպես ստացել են ճշգրիտ տրամաչափման աշխատանքներ։
Գերլիցքավորման գլխում Brabus-ն այս մոդելի համար ընտրել է 2 հատուկ տուրբոներ՝ ավելի մեծ տուրբիններով և արտանետման հատուկ բազմազանությամբ: Մեծ տեսողական ազդեցությամբ, բայց ջերմային արդյունավետության պատճառով, մուտքի կոլեկտորային խողովակաշարը ստացել է ոսկե մշակում՝ ջերմությունը արդյունավետորեն ցրելու համար: Այս բոլոր փոփոխություններով ECU-ն չի մոռացվել և լայնորեն կարգավորվել է էներգաբլոկի նոր բնութագրերին համապատասխանելու համար:
Այս ամբողջ մեխանիկական աշխատանքը մեզ տալիս է տպավորիչ արժեքներ. Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness-ն ունի 850 ձիաուժ 5400 պտ/րոպում և 1450 Նմ ճնշող առավելագույն պտտող մոմենտ, որը հասանելի է միայն գերբեռնման ֆունկցիայի դեպքում, առավելագույն պտտող մոմենտը՝ 1150 Նմ՝ հաստատուն մինչև 250 Նմ։ 4500 rpm-ում: Ըստ Brabus-ի՝ այս սահմանափակումն անհրաժեշտ էր ամբողջ փոխանցման ամբողջականությունը երաշխավորելու համար։ Այս «մրցակցային գրասենյակի» կատարողականը կարելի է հաշվի առնել տպավորիչ ապակողպված առավելագույն արագությամբ՝ 350 կմ/ժ և 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագություն սկսելով ընդամենը 3,5 վայրկյանում:
Այս ճնշող կատարումը զսպելու համար Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness-ը հագեցած է կարբո-կերամիկական արգելակման համակարգով: Նման «բիրտ ուժը» վարելու համար ընտրված փոխանցման տուփը արդեն հայտնի 7-աստիճան AMG Speedshift MCT-ն է, որին կարող է օժանդակել ընտրովի LSD-ն, իսկ Brabus-ի սպորտային արտանետման համակարգն ունի ակտիվ թիթեռի ոճի փականներ, որոնք թույլ են տալիս այն դառնալ S-: «Բրդյա ոտքերով» կամ ղեկի վրա դրված սպորտային կոճակի միջոցով տուն հասնելու համար խոհեմ մեքենայով հայտնեք «աշխարհի վերջը» ձայնային հզորությամբ լի այս V8-ի հիասքանչ ձայնով:
Արտաքինից այս Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness-ը սթափ «qb» է, փոքրիկ ոճական հպումներով, որտեղ առջևի բամպերը և «ջիլ» ոճի օդային մուտքերը կողային եզրերին լրացվում են հոյակապ 21 դարբնոցային անիվներով՝ պատված Yokohama-ով: 255/30ZR21 և 295/25ZR21 չափերի անվադողերը համապատասխանաբար կանգնեցնում են առջևի և հետևի առանցքը: Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness-ում շքեղություն բառն այս մոդելում ստանում է գերազանց նշանակություն, ինտերիերը չափազանց ճոխ է ամեն կերպ, և մանրուքների նկատմամբ ուշադրությունը հստակ ցույց է տալիս, որ Brabus-ը գիտի ոչ միայն ինչպես ստեղծել առաջարկներ կատարողականով: .
Ինտերիերի հարմարեցման աշխատանքներն այնքան ծավալուն են, որ գրեթե անհնար է թվարկել կատարված բոլոր աշխատանքները՝ ընդգծելով միայն այն հիմնական կետերը, որոնք կազմում են այս S դասը, այս մոդելի փորձառությունն ունի շատ ամբողջական տեղեկատվական ժամանցային համակարգ մի քանի համակարգերով և Apple-ով: սարքեր, ինչպիսիք են iPad-ը, Mac Mini-ն, iPod Touch-ը և Apple TV-ն, բոլորը կառավարվում են զրոյից մշակված հավելվածով՝ Brabus հեռակառավարման հավելվածով: COMMAND համակարգի բոլոր գործառույթները, որոնք արդեն հայտնի են Mercedes-ում և որոնք կարելի է կառավարել iPad mini-ի միջոցով: հետևի նստատեղերի ուղևորների համար.
Brabus-ի առաջարկը, որը խոստանում է ուրախացնել ցանկացած աշխատասիրության, ով իր ներսում մի փոքր բենզին ունի:
