Մենք գնացինք Փարիզ՝ փորձարկելու նոր Peugeot 108-ը: Մոդել, որը խզում է անցյալը, ցնցելու քաղաքի բնակիչների հանրաճանաչ հատվածի «ջրերը»:
Անցյալ շաբաթ ես գնացի Փարիզ՝ տեսնելու նոր Peugeot 108-ը։ Ճամպրուկիս մեջ երկու օր շորեր ունեի և որոշ սպասելիքներ։ Հագուստը եկավ 2 օր, բայց սպասելիքները չարդարացան։ Ես փոքր Peugeot 108-ով տարա Փարիզի փողոցներով. Վեքսին տարածաշրջանային բնական պարկի ոլորված ճանապարհներով; և «լույսի քաղաք» արագ մուտքի ճանապարհներով։ Խոստովանում եմ, որ ինձ հաճելիորեն զարմացրել է «փոքր առյուծի» ընդհանուր պահվածքը այս ավելի քան 200 կմ ինտենսիվ փոխգործակցության ընթացքում։ Նման ուշագրավ էվոլյուցիա չէի սպասում։
Ներսում հեղափոխությունը տոտալ է. Կառուցման որակը լավ պլանում է, և նյութերի որակը հետևում է այս զարգացմանը:
Մեքենա, որն ավելի մանրամասն կկարողանաք տեսնել հաջորդ տողերում, և որը նախատեսված էր հիմնականում կին հանդիսատեսի համար։ Չնայած դրան, նա կարողացավ զարմացնել այս արական նմուշին, որն օգտագործվում էր այլ բնույթի մոդելների հետ՝ ինձ:
Ավելի «պրեմիում» դիրքավորում
Peugeot 108-ը վերջնականապես ընդհատում է իր նախորդը: 107-ի խնայված և փոքր-ինչ սպարտական տեսքը իր տեղը զիջեց ոճային մանրամասներով լի դիզայնին և շատ հաճելի սրահին, որտեղ կառուցման որակը լավ պլանում է՝ հաշվի առնելով այն հատվածը, որին պատկանում է:
Peugeot-ն գիտի, որ A հատվածի շուկայի 70%-ը իգական սեռի է, և որ այս լսարանը գնալով ավելի պահանջկոտ է դառնում: Հանդիսատես, որը ցանկանում է փոքր մեքենա ունենալ, բայց դա չի կարող առանց արդիականության, իմիջի, տնտեսության և հարմարավետության: Հիմնականում այն հանդիսատեսն է, որը սիրում է լինել նորաձևության մեջ, բայց չի ցանկանում (կամ չի կարող…) շատ բան ծախսել մեքենայի վրա: Այս բնութագրերի հիման վրա Peugeot-ն ձեռնամուխ եղավ 108-ի մշակմանը:
Բրենդը շնորհանդեսում հասկացրեց, որ սա առաջարկ է, որը ցանկանում է մրցակցել սեգմենտի մյուս առաջարկների հետ ոչ թե գնի, այլ իր որակների համար:
Թափք. գույներ և դիզայն բոլոր ճաշակի համար
Դիզայնը հետևում է Peugeot-ի վերջին մոդելների գծերին, ինչպիսիք են առյուծի հոնքերը ընդօրինակող առջևի լուսադիոդը, իսկ հետևի օպտիկան հիշեցնում է «երեք ճանկեր»՝ կպցնելով Peugeot 108-ի պատկերն իր ավագ եղբայրներին՝ 208 և 308:
108-ը հասանելի է ութ գույներով, որոնցից երկուսը բացառիկ են՝ Aïkinite-ը՝ ոսկեգույն պղնձի նմանությամբ և Մանուշակագույնը՝ մանուշակագույնով, որը նման է 208-ի XY տարբերակին: Երկգույն տարբերակները վերապահված են 3-ի համար: դռան տարբերակ Գույնը՝ Lipizan White/Aïkinite կամ Purple/Gallium Grey:
Բացի գույներից, ապրանքանիշի հաճախորդները կարող են ընտրել նաև 7 թեմա թափքի համար՝ O հագնված որը վերաիմաստավորում է հավերժական կարկանդակը. Այն Կիլտ , որը նմանակում է վանդակավոր նախշը; Այն ադամանդ որը խաղում է փայլատ նյութերի հակադրության հետ այս պրիզմայի պայծառության հետ; ԹԵ Երկակի որը կապ է ստեղծում երկգույն թափքի գույների միջև. Այն շտրիխ կոդ որը վերստեղծում է շտրիխ կոդը; Այն դաջվածք ոգեշնչված մետաղական ծաղկային թեմայով; և վերջապես թեման սպորտ , օբյեկտիվորեն ուղղված արական լսարանին։
Տեսականու համար նորություն է ներառված TOP տարբերակը, որն առանձնանում է հետ քաշվող կտավից (սև, մոխրագույն և մանուշակագույն գույներով): Տարբերակ, որը պետք է ուրախացնի նրանց, ովքեր սիրում են վարսերով քայլել քամու տակ։
Ինտերիեր. ավելի շատ սարքավորումներ և ավելի լավ որակ
Ներսում հեղափոխությունը տոտալ է. Կառուցման որակը լավ պլանում է, և նյութերի որակը հետևում է այս զարգացմանը: Բայց մեծ կարևորությունը սարքավորումների առկայությունն է, որը որոշ դեպքերում բացարձակ նորություն է A հատվածում: Դրա օրինակն է վահանակի կենտրոնում յոթ դյույմանոց սենսորային էկրանը, որը լրացուցիչ է Active տարբերակից (բազային) և ստանդարտ Allure-ում: Այս էկրանը կենտրոնացնում է ռադիո ինտերֆեյսը, ինքնաթիռի համակարգիչը և մեքենայի այլ տարբերակները:
Այս էկրանի մեծ նորությունը Mirror Screen տեխնոլոգիայի առկայությունն է, որը թույլ է տալիս միացնել Android սմարթֆոնը (շուտով հասանելի կլինի նաև iOS-ի համար) և Peugeot 108-ի էկրանին տեսնել այն, ինչ մենք տեսնում ենք մեր բջջային հեռախոսի էկրանին: Մասնավորապես մուտք գործեք սարքի GPS, երաժշտություն, հաղորդագրություններ և պատկերներ:
Բայց կա ավելին: Հետևի տեսախցիկը, ավտոմատ օդորակումը և Start/Stop կոճակը հավելյալ միջոցների օրինակներ են, որոնք կարող են Peugeot 108-ն էլ ավելի ախորժելի դարձնել: Նկատի ունեցեք, որ բոլոր շարժիչները հագեցած են «Hill Assist» տեխնոլոգիայով՝ թեք մեկնարկի օգնության համակարգով, որը թույլ չի տալիս մեքենային շրջվել:
Շարժիչ և վարքագիծ. 108-ը կանգ չի առնում քաղաքում
Չնայած քաղաքաբնակ լինելուն, Peugeot 108-ին ավելի երկար ճանապարհորդություն չեն խնդրում: Դա ապացուցելու համար պետք է լիներ, որ Peugeot-ը պատրաստեց մի շրջան, որտեղ մենք մի քանի կիլոմետր քայլեցինք մայրուղով: Ինչպես ցանկացած քաղաք, Peugeot 108-ը թեթև և արագաշարժ քաղաքային մեքենա է, բայց այն անկեղծորեն լավ է գործում ճանապարհին: Հարմարավետությունը միշտ ճիշտ պլանի մեջ էր:
Ինչ վերաբերում է շարժիչներին, ապա 108-ը ներկայացված է երկու բենզինային շարժիչներով՝ 68 ձիաուժ հզորությամբ 1.0 VTi և 82 ձիաուժ հզորությամբ 1.2 PureTech: 1.0 VTi շարժիչում մենք կարող ենք ընտրել մեխանիկական փոխանցումատուփը, էլեկտրոնային օդաչուավոր փոխանցման տուփը և մեխանիկական փոխանցումատուփը Start/Stop ֆունկցիայով: Ապրանքանիշի կողմից հայտարարված սպառումը տատանվում է 3,8 լ/100 կմ-ից մինչև 4,3 լ/100 կմ: 1,0 միավորում մենք կարող ենք հեշտությամբ տեղավորել սպառումը շուրջ 4,4 լիտր, մինչդեռ 1,2 միավորում առկայությունը Շարժիչի վերին մասը վճարում է իր համար հավելյալ 0,7լ 100 կմ-ի համար: Դրանք թվեր են, որոնք, սակայն, ավելի երկար շփման կարիք ունեն:
3,47 մետր երկարությամբ և 1,62 մետր լայնությամբ Peugeot 108-ն ունի 4,80 մետր շրջադարձի շառավիղ, ինչը հաստատում է նրա բնական շարժունությունը: Բարեբախտաբար, քաղաքում այս ճարպկությունը չի համապատասխանում ճանապարհին նյարդային պահվածքին։ Կիլոմետրեր «պապարելը» հրաշամանուկ չէ, բայց եթե պետք է, մի հերքեք...
Գործարկումը հուլիս ամսվա ընթացքում
Peugeot-ը Պորտուգալիայում կվաճառվի հուլիսի այս ամսից՝ սկսած 11700 եվրոյից: Ապրանքանիշի նպատակն է ապահովել Եվրոպայում շուկայի 7% մասնաբաժինը և պահպանել Պորտուգալիայում ունեցած 9% մասնաբաժինը: Մանրամասների համար նրանք պետք է փորձությանը սպասեն Պորտուգալիայում՝ պորտուգալական ճանապարհներին։
Խոստովանում եմ, որ ինձ դուր են եկել այն սենսացիաները, որոնք ինձ տվել են Peugeot 108-ը։ Քաղաքային է, բայց իրեն փոքր մեքենայի պես չի պահում, ավելի մեծ մեքենայի պաստառ ունի։ Դա կանացի է, բայց ես չէի ամաչի, եթե ստիպված լինեի ամեն օր մեկ հատ շրջանառել: Մի խոսքով, այն ավելի շատ մեքենա է, քան ցույց են տալիս դրա չափերը և ուշագրավ էվոլյուցիա է նախորդ 107-ի համեմատ:
Մնացեք մեր պատկերասրահի հետ՝
