Mercedes-Benz-ի համար տոնական շաբաթ էր: Mercedes SL 190-ի 60 տարիներից հետո ժամանակն է, որ ևս 190 մոմեր փչեն: Mercedes 190 E EVO II-ն առաջին անգամ ներկայացվել է Ժնևի ավտոսրահում 1990 թվականին և այդ ժամանակվանից դարձել է առասպելական մեքենա:
190-ի վերջնական և ավելի սպորտային տարբերակն ուներ 502 օրինակի արտադրություն, ինչը անհրաժեշտ էր FIA-ի հոմոլոգացման կանոններին համապատասխանելու համար: Բոլորը համարակալված էին փոխանցման տուփի կողքին տեղադրված հուշատախտակով։
Խիստ ձևափոխված թափքը և մեծ հետևի օդանավը, ինչպես նաև 17 դյույմանոց անիվները Mercedes 190 E EVO II-ի բնորոշ հատկանիշներն են: Կափարիչի տակ դրված էր 2,5 լիտրանոց շարժիչ՝ 235 ձիաուժ հզորությամբ, իսկ ավանդական 0-100 կմ/ժ արագությունը կատարվում էր 7,1 վայրկյանում, առավելագույն արագությունը՝ 250 կմ/ժ։
DTM-ում Mercedes 190 E EVO II-ն աչքի ընկավ իր հաղթանակով 1992 թվականին՝ ղեկին Կլաուս Լյուդվիգով: Աստղային ապրանքանիշի սիրահարները այն դասում են որպես տեղեկատու սպորտային մեքենա, իսկ մեզ՝ դժոխային մեքենա՝ անսասան պատմական քաշով։ Հանրությանը վաճառքի գինը կազմել է 58 հազար եվրոյից մի փոքր ավելի, և այս «արծաթե հարսանիքներով» Mercedes 190 E EVO II-ն, անշուշտ, կդառնա էլ ավելի մեծ պահանջարկ ունեցող դասական: