Հիշու՞մ եք Lexus կուպեն, որը 2012 թվականին բոլորին թողեց ծնոտները կախված: Այդպես է, որ կա. Lexus LF-LC-ն անգամ արտադրություն կանցնի և կոնցեպտին շատ մոտ դիզայնով:
Lexus LF-LC-ի արտադրական տարբերակը վերցվել է Կալիֆորնիայում դինամիկ փորձարկման ժամանակ (ներքևում գտնվող նկարը): GT-ի նկրտումներով այս սպորտային կուպեն, որը պետք է մրցակցի այնպիսի մոդելների, ինչպիսիք են Porsche 911-ը և BMW 6 Series-ը, նոր մոդելների շարքի մի մասն է, որոնցով Toyota-ի շքեղ ստորաբաժանումը մտադիր է հարձակվել գերմանական մոդելների վրա առաջիկա տարիներին:
«(…) Ենթադրվում է, որ այս նոր ճապոնական GT կուպեն կարող է օգտագործել երկու հիբրիդային շարժիչ՝ մեկը V6, իսկ մյուսը՝ V8։
Արտադրական տարբերակի դիզայնը (վերևում գտնվող նկարը) շատ չի տարբերվի 2012-ին ներկայացված կոնցեպտից (նկարը ընդգծված է), խոստանում է Lexus Europe-ի դիզայնի ղեկավար Ալիան Ույտենհովենը, ով ասում է, որ LF-LC-ի դիզայնը շատ մոտ է: արտադրական տարբերակի միջեւ՝ 90%-ից 100%: Այս դիզայնը պաշտպանելու իր դաշնակիցներից մեկը, որը շատ լավ է ընդունվել քննադատների կողմից, Ակիո Տոյոդան է՝ Toyota-ի գործադիր տնօրենը, LF-LC-ի ամենամեծ էնտուզիաստներից մեկը, «նա չի ցանկանում արտադրական մեքենա, որը տարբերվում է կոնցեպտից», նա։ ասել է.Uytenhoven à Autocar.
Ինչ վերաբերում է հարթակին, ոմանք պնդում են, որ Lexus LF-LC-ն կարող է լինել առաջին մոդելը, որը կօգտագործի BMW-ի և Toyota-ի համագործակցությամբ մշակված հարթակը: Դա քիչ հավանական է, քանի որ մոդելը մշակվում է արդեն մի քանի տարի:
Ինչ վերաբերում է շարժիչներին, ապա ենթադրվում է, որ այս նոր ճապոնական GT կուպեն կարող է օգտագործել երկու հիբրիդային շարժիչ՝ մեկը V6, մյուսը՝ V8։ Առաջինը պետք է զարգացնի մոտ 400 ձիաուժ հզորություն, իսկ երկրորդը պետք է գերազանցի 500 ձիաուժը, և նույնիսկ ավելի արմատական Lexus LF-LC-ի ի հայտ գալը՝ F հապավումով, չի կարելի բացառել:
ԿԱՊ. Տեսեք, թե ինչպես է աշխատում Lexus LFA-ի միլիոն դոլարի վերանայումը
Սերիական տարբերակի շնորհանդեսը պետք է տեղի ունենա արդեն հաջորդ հունվարին՝ Դետրոյթի ավտոսրահում, երբ Lexus LF-LC կոնցեպտն առաջին անգամ հայտնվեց 2012 թվականին։
Նկարներ՝ Lexus Enthusiast
Հետևեք Razão Automóvel-ին Instagram-ում և Twitter-ում