Դա ժամանակի խնդիր էր։ Tiguan-ից հետո եկավ ավելի ծանոթ տարբերակը և մինչև յոթ նստատեղով, Volkswagen Tiguan Allspace , թարմացվում է ինքն իրեն։
Արտերկրում փոփոխությունները զուսպ էին և արտացոլում էին այն, ինչ մենք արդեն տեսել էինք Tiguan-ում: Առջևում մենք ունենք նոր ճաղավանդակ, նոր լուսադիոդային լուսարձակներ (ոգեշնչված Golf-ից) IQ Light տեխնոլոգիայով, ինչպես նաև նեղ լուսադիոդային ժապավեն, որը հատում է ողջ առջևը:
Հետևի մասում «Tiguan» տառը տեղափոխվել է Volkswagen-ի տարբերանշանի տակ, և մենք ունենք նաև նոր հետևի լույսեր: Հետաքրքիր է, որ նոր Tiguan Allspace-ը 22 մմ-ով ավելի երկար է, քան նախնական ռեստիլինգային տարբերակը:
Ինտերիեր ավելի քիչ կոճակներով
Ներսում հիմնական նորույթը ֆիզիկական կառավարիչների աստիճանական անհետացումն է, որը փոխարինվում է շոշափելի կառավարումներով, որոնք նորմա են դառնում Volkswagen Group-ի առաջարկներում:
Ղեկը նույնպես նոր է, նույնն է, ինչ նոր Golf-ի օգտագործած ղեկը։ Նաև ներսում մենք ունենք նոր (և ընտրովի) ձայնային համակարգ, որը մշակվել է Harman Kardon-ի հետ համատեղ, և նոր տեղեկատվական-զվարճանքի համակարգ (MIB3), որը համատեղելի է Apple CarPlay-ի և Android Auto-ի հետ անլար կապի միջոցով:
Ճիշտ է դիզելին, բայց ոչ R տարբերակ կամ plug-in հիբրիդ
Առաջին անգամ Volkswagen Tiguan Allspace-ը ներկայանում է IQ.DRIVE Travel Assist համակարգով, որը թույլ է տալիս կիսաինքնավար վարել: Այն կարող է կառավարել ղեկը, արգելակումը և արագացումը 0 կմ/ժ-ից (ավտոմատ փոխանցման տուփի տարբերակներում) և 30 կմ/ժ (մեխանիկական փոխանցման տուփի տարբերակներում) մինչև 210 կմ/ժ։
Ինչ վերաբերում է շարժիչներին, ապա բենզինի առաջարկը սկսվում է 150 ձիաուժ հզորությամբ 1.5 TSI-ից, որն ուժն ուղարկում է առջևի անիվներին մեխանիկական փոխանցումատուփի միջոցով՝ վեց գործակիցներով կամ DSG՝ յոթ:
Սրանից վեր գալիս է 2.0 TSI-ն երկու հզորության մակարդակով` 190 ձիաուժ կամ 245 ձիաուժ, և միշտ կապված է 4Motion լիաքարշակ համակարգի և յոթաստիճան DSG փոխանցման տուփի հետ:
Վերջապես, դիզելային շարժիչների ոլորտում Tiguan Allspace-ը շարունակում է օգտագործել 2.0 TDI երկու հզորության մակարդակով՝ 150 ձիաուժ կամ 200 ձիաուժ: Առաջին դեպքում մենք ունենք առջևի կամ լիաքարշակ, իսկ երկրորդի դեպքում ուժն ուղարկվում է բացառապես չորս անիվներին։
Վերջապես, և՛ R սպորտային տարբերակը, և՛ plug-in հիբրիդը, որոնք ավելացվել են Volkswagen Tiguan-ին դրա վերանորոգման ժամանակ, չեն լինի Tiguan Allspace-ի մաս:
Երբ է գալիս:
Առայժմ պորտուգալական շուկայի մասին տեղեկատվությունը դեռևս սակավ է: Գերմանիայի համար Volkswagen-ը բացահայտել է, որ Tiguan Allspace-ի տեսականին կներառի սարքավորումների չորս մակարդակ՝ Tiguan (բազային), Life, Elegance և R-Line:
Դեռևս առանց գների բացահայտման՝ Volkswagen Tiguan Allspace-ի նախնական վաճառքը պետք է սկսվի այս ամսվա վերջին, իսկ առաջին ագրեգատները կմատակարարվեն հոկտեմբերին հիմնական եվրոպական շուկաներում: