ԹԵ Hyundai i30 N Fastback N բաժնի վերջին անդամն է, Ալբերտ Բիրմանի երրորդ գործողությունը, և մենք արդեն փորձարկել ենք այն, դիտեք տեսանյութը…
Բնականաբար, այն կիսում է իր ողջ մեխանիզմը i30 N «հեչբեքի» հետ՝ 2,0 լ, տուրբո, 250 կամ 275 ձիաուժ, 353 Նմ, վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ, բայց կան տարբերություններ՝ համեմատած «հեթչբեքի»:
Դրանք հիմնականում գալիս են նոր թափքի կառուցվածքից: i30 N Fastback-ը 120 մմ երկար է և 21 մմ ավելի կարճ, իսկ հետևի բարակ հատվածը նպաստում է ձգման ավելի ցածր արժեքին.
Hyundai-ն ունի իր հիմնական փորձարկման կենտրոններից մեկը Նյուրբուրգրինգի սխեմայի վրա, որը, ի լրումն իր դինամիկայի տարբեր պարամետրերի սահմանման, նաև ծառայում է ստուգելու բոլոր բաղադրիչների ամրությունը. պատրաստ եղեք ցանկացած այլ մարտահրավերի:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Տեսությունից պրակտիկա անցնելը
Hyundai i30 N Fastback-ի շնորհանդեսի ժամանակ մենք հնարավորություն ունեցանք վարել այն… և փորձարկել այն: Դիոգոն հնարավորություն ուներ մի քանի պտույտների ընթացքում հանել i30 N Fastback-ի ողջ կատարումը Circuito de Maspalomas-ում, Գրան Կանարիայում, Իսպանիա, և նկարահանեց բոլոր գործողությունները՝ ձեզ նույնպես ղեկին դնելու համար. լավ, գրեթե…
Սա Razão Automóvel-ի ևս մեկ 360º տեսահոլովակ է, որը ձեզ հնարավորինս մոտեցնում է գործողություններին: