Միջին արագության ռադարներ Վասկո դա Գամա կամրջի փորձարկումներում

Anonim

Խոստացված է մինչև այս տարվա վերջ միջին արագության տեսախցիկներ արդեն փորձարկվում են Պորտուգալիայի ճանապարհներին, ավելի ստույգ Պոնտե Վասկո դա Գամայում։

Հաստատումը տրվել է Ճանապարհային անվտանգության ազգային մարմնի (ANSR) կողմից, որը Observer-ին հայտարարել է. Տրանզիտ".

Ըստ ANSR-ի՝ այն վայրերը, որոնք պետք է ստանան այս միջին արագության տեսախցիկները, արդեն «նախկինում ընտրված են», սակայն այս ցանկը ժամանակավոր է և կարող է փոփոխության ենթարկվել:

Այնուամենայնիվ, մի բան ակնհայտ է. եթե այս ռադարները հաստատվեն, ապա այդ սարքերից մեկը պետք է տեղադրվի Վասկո դա Գամա կամրջի վրա։

Ի՞նչ գիտենք մենք արդեն այս ռադարների մասին:

Այս նոր տեսակի ռադարի (արդեն շատ տարածված Իսպանիայում) փորձարկումները հաջորդում են անցյալ տարի SINCRO (Արագության վերահսկման ազգային համակարգ) ցանցի ամրապնդման հաստատմանը:

Այդ ժամանակ հայտարարվեց արագության վերահսկման 50 նոր տեղակայում (LCV), ընդ որում ANSR-ը նշում էր, որ ձեռք կբերվեն 30 նոր ռադարներ, որոնցից 10-ը կարող են հաշվարկել միջին արագությունը երկու կետերի միջև:

Մի քանի ամիս առաջ Jornal de Notícias-ին տված հայտարարություններում ANSR-ի նախագահ Ռուի Ռիբեյրոն հայտարարեց, որ միջին արագության առաջին ռադարները շահագործման կհանձնվեն 2021 թվականի վերջին:

Ազդանշան H42 - միջին արագության տեսախցիկի առկայության նախազգուշացում
Ազդանշան H42 - միջին արագության տեսախցիկի առկայության նախազգուշացում

Այնուամենայնիվ, միջին արագության վերահսկման 10 տեսախցիկների գտնվելու վայրը չի ֆիքսվի՝ փոխարինելով 20 հնարավոր վայրերում: Այսպիսով, վարորդը երբեք չի իմանա, թե որ խցիկները կունենան ռադար, բայց անկախ նրանից՝ ռադարը տեղադրված է, թե ոչ, վարորդին նախապես կզգուշացնեն H42 ճանապարհային նշան.

Չնայած այն հանգամանքին, որ գտնվելու վայրը ֆիքսված չէ, ANSR-ն արդեն բացահայտել է որոշ վայրեր, որտեղ այդ ռադարները կլինեն.

  • EN5 Պալմելայում
  • EN10 Vila Franca de Xira-ում
  • EN101 Վիլա Վերդեում
  • EN106 Պենաֆիելում
  • EN109 Bom Sucesso-ում
  • IC19 Սինտրայում
  • IC8 Sertã-ում

Ինչպե՞ս են աշխատում այս ռադարները:

H42 նշանին հանդիպելիս վարորդը գիտի, որ ռադարը կգրանցի ճանապարհի այդ հատվածում մուտքի ժամանակը, ինչպես նաև կգրանցի ելքի ժամանակը մի քանի կիլոմետր առաջ:

Եթե վարորդը այս երկու կետերի միջև տարածությունը հաղթահարել է այդ երթուղու արագության սահմանափակման համար սահմանված նվազագույնից ցածր ժամանակում, ապա համարվում է, որ նա վարել է գերազանցող արագություն։ Վարորդն այսպիսով կտուգանվի՝ տուգանքը ստանալով տանը։

Աղբյուր՝ Դիտորդ.

Կարդալ ավելին