Ռազմավարական փոփոխություն Շտուտգարտի ապրանքանիշում. Ամենագնացների հաջողությունը և շարքում նոր մոդելների հայտնվելը վտանգի տակ է դնում ոչ միայն Mercedes-Benz SLC-ին, այլև բրենդի այլ նիշային մոդելներին:
Ինչպես նախկինում նշեցինք, Mercedes-Benz-ը և BMW-ն հայտարարեցին, որ իրենց մոդելների անվերջ ընդլայնումը, որը լրացնում է շուկայի բոլոր հնարավոր և երևակայական հատվածներն ու խորշերը, մոտ է ավարտին: Գոնե մասամբ։
Ամենագնացների և քրոսովերների հանրահռչակումը և զուտ էլեկտրական մեքենաների մոտալուտ ժամանումը, անկախ ներկայիս արտադրողների տիրույթից, շուկայում ավելի քիչ տեղ է թողնում այլ տեսակների համար: Հատկապես նրանք, որոնք արդեն իսկ նշանակում էին քիչ ծավալներ, այսինքն՝ կուպե և կաբրիո։
Հենց այս համատեքստում է հայտնվում առաջին զոհը։ Mercedes-Benz SLC-ն, որը ծնվել է SLK-ում, չի ունենա իրավահաջորդ, ըստ Automobile Magazine-ի: «Աստղային ապրանքանիշի» ամենափոքր ռոդսթերը, այսպիսով, կարծես թե հասել է գծի ավարտին՝ ավելի քան 20 տարվա արտադրությունից հետո, երեք սերունդների ընթացքում:
Եվ պատճառն այսքանով չպետք է սահմանափակվի, քանի որ նույն ճակատագիրը կարող են ունենալ Mercedes-Benz S-Class Coupé-ն ու Cabrio-ն։ Եթե այս երկու մոդելների ավարտը հասնի, դա կհանգեցնի Mercedes-Benz-ի մյուս կուպեի և կաբրիոլետների (C և E դասի) վերադիրքավորման:
VOLVO-Ի 90 ՏԱՐԻ ՀԱՏՈՒԿ. Volvo-ն հայտնի է անվտանգ մեքենաների ստեղծմամբ: Ինչո՞ւ։
Մյուս կողմից, Mercedes-Benz SL-ը՝ գերմանական ապրանքանիշի ամենանշանավոր ռոդսթերը, շարունակվելու է: Նրա իրավահաջորդը, որը նախատեսված է 2020 թվականին, «կզուգակցվի» Mercedes-AMG GT-ի իրավահաջորդի հետ: Մշակվում է նոր հարթակ, որը կվերազինի երկու մոդելների հաջորդ սերունդներին: GT Roadster-ի կրունկների վրա չոտք դնելու համար ապագա SL-ը պետք է ստանա 2+2 կոնֆիգուրացիա՝ վերացնելով մետաղական տանիքը, վերադառնալով ավելի ավանդական կտավային կապոտին։
Եթե ամենահավանական զոհը լինի Mercedes-Benz SLC-ն, ապա բրենդի մոդելների թիվը կշարունակի աճել առաջիկա տարիներին: Հակառակ դեպքում տեսնենք.
- X դասի պիկ-ապ, աննախադեպ առաջարկ ապրանքանիշի համար.
- EQ, ենթաբրենդ, որը կառաջացնի 100% էլեկտրական մոդելների շարք՝ սկսած քրոսովերից;
- Նոր սրահ, որը ստացվել է A դասի երկրորդ սերնդից (ակնկալվում է Շանհայում) և տարբերվում է CLA-ից;
- GLB, երկրորդ քրոսովեր, որը ստացվել է A դասից:
Այսինքն, եթե մի կողմից ականատես կլինենք որոշ մոդելների վերացմանը, դա չի նշանակում, որ բրենդի կատալոգում մոդելների թիվը կնվազի, ընդհակառակը։ Նախատեսված նոր մոդելները պետք է առաջարկեն ավելի գրավիչ խառնուրդ վաճառքի ծավալի և շահութաբերության միջև: