Անցյալ տարի մենք տեսանք Volkswagen ID.R «ոչնչացնել» Pikes Peak-ի բացարձակ ռեկորդը՝ զգալի տարբերությամբ գահընկեց անելով Peugeot 208 T16-ին, որը պահպանում էր այդ ռեկորդը։ Այս տարի ոչ պակաս հավակնոտ խնդիրն էր՝ լինել ամենաարագ տրամվայը «կանաչ դժոխքում»:
Սա պատկանել է NIO EP9-ին, չինական էլեկտրական սուպեր սպորտային մեքենան, որը ձեռք է բերվել 2017 թվականին, տպավորիչ նշանով: 6 րոպե 45,90 վրկ , ժամանակ, որը կարող է մրցակցել և գերազանցել ածխաջրածնային վառելիքով աշխատող ավտոմոբիլային արիստոկրատիայի մեծամասնությանը։
Volkswagen ID.R-ն պարզապես «ոչնչացրել է» այս ռեկորդը՝ հեռացնելով ավելի քան 40 վրկ NIO EP9-ի ժամանակից՝ վերջնական ժամանակը սահմանելով ժ. 6 րոպե 05,336 վրկ.
Լավ… Մենք պետք է բաժանենք ջրերը: NIO EP9-ը, չնայած արտադրված շատ քչերին՝ ըստ երևույթին 16 միավորի, վկայագրված է հանրային ճանապարհներով քայլելու համար, սակայն Volkswagen ID.R-ն չունի:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Ինչպես Նյուրբուրգրինգի բոլոր ժամանակների ռեկորդակիրը՝ Porsche 919 Evo-ն, Volkswagen ID.R-ն «մաքուր և կոշտ» նախատիպ է՝ առանց ճանապարհային կամ նույնիսկ մրցարշավային մեքենայի կանոնակարգման սահմանափակումների. այն դեռևս ուշագրավ ձեռքբերում է յուրաքանչյուրի համար։ մակարդակը, որը ցույց է տալիս, թե որքան արագ է զարգացել էլեկտրական տեխնոլոգիան:
Նպատակը` արագություն, շատ ավելի արագություն
Ռոմեն Դյումայի ղեկին ձեռք բերված 6 րոպե 05.336 վրկ-ը, Լե Մանի 24 ժամերի քառակի հաղթողը, համապատասխանում է 204,96 կմ/ժ միջին արագությանը: Pikes Peak-ում միջին արագությունը եղել է «ընդամենը» 150 կմ/ժ:
Այդ լրացուցիչ արագությունը ստանալու համար Volkswagen ID.R-ն պետք է զարգանար: Եթե մաշկի տակ դեռ նույն մեքենան է, որը նվաճել է Պայքս գագաթը, որն ունի երկու էլեկտրական շարժիչ, որոնք ընդհանուր լիցքավորում են 500 կՎտ կամ 680 ձիաուժ և 650 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ , արտաքինից այն ունի վերանայված աերոդինամիկա՝ շատ ավելի քիչ անկման ուժով։
Արդյունքը տեսանելի է, ինչպես տեսնում ենք տեսանյութում, Volkswagen ID.R-ն որոշակի հաճախականությամբ անցնում է 250 կմ/ժ-ից ավելի:
Բացի աերոդինամիկայից, գերմանական ապրանքանիշի ինժեներներն իրենց ուշադրությունը կենտրոնացրել են մարտկոցների կառավարման, շասսիի չափաբերման և, իհարկե, անվադողերի ճիշտ ընտրության վրա։
Ի լրումն Pikes Peak-ի և այժմ Նյուրբուրգրինգի շրջագայության, ID.R-ն երրորդ ռեկորդն է գրանցել, որը նույնպես հասել է անցյալ տարի Գուդվուդի արագության փառատոնի ժամանակ՝ դառնալով ամենաարագ տրամվայը մինի-թեքահարթակի վրա, որը հանդիսանում է աշխարհի գլխավոր տեսարժան վայրերից մեկը: փառատոնը՝ 1,86 կմ անցնելով ընդամենը 43,86 վայրկյանում:
