Փորձելով վերասահմանել, թե որն է լինելու ապագայի մեքենան կամ ավտոմեքենայի ապագան, Nissan-ը հենց նոր հայտարարեց ամերիկյան մայրցամաքում անցկացվող ամենակարևոր տեխնոլոգիական տոնավաճառի հաջորդ թողարկման համար՝ Consumer Electronics Show 2018, նոր տեխնոլոգիա: որի նպատակն է ուղիղ դարձնել վարորդի ուղեղի և մեքենայի փոխհարաբերությունները: Քո անունը? «Brain-to-vehicle» կամ B2V:
Ինչ-որ կերպ վերաձեւակերպել, թե ինչպես է Մարդը վերաբերվում Մեքենային, սա այն ժամանակ, երբ հորիզոնում արդեն հայտնվում են 100% ինքնավար մեքենաներ, որոնցում մարդ արարածը հաճախ ակնարկում է ընդամենը մի կերպարանք: ուղևոր, այս նոր տեխնոլոգիական մոտեցումը գործում է մի տեսակ սաղավարտի օգտագործմամբ, որը վարորդը դնում է իր գլխին։ Եվ դա, իր հերթին, կարդում է նյարդաբանական ազդանշանները, որոնք կապված են մեքենա վարելու հետ, որոնք գալիս են անմիջապես ուղեղից:
Nissan B2V. կանխատեսել, հայտնաբերել և գործել
Հիմք ընդունելով կանխատեսման և հայտնաբերման սկզբունքները՝ տեխնոլոգիան այսպիսով ի վիճակի է կանխատեսել վարորդի ֆիզիկական ռեակցիան, նույնիսկ այն սկսելուց առաջ: Այդ թվում՝ վարորդական օժանդակ միջոցները տվյալ իրավիճակում անհրաժեշտ դարձնելը, կարելի է ավելի շուտ քաղել: Ինչպես ասում է Nissan Motor Co.-ի համաշխարհային վաճառքի և մարքեթինգի ղեկավար Դանիել Շիլլաչին.
«Մարդկանց մեծամասնությունը, երբ մտածում է ինքնավար մեքենա վարելու մասին, նկարագրում է ապագայի շատ անանձնական տեսլականը, որտեղ մարդիկ ուղղակի վերահսկողությունը հանձնում են մեքենաներին: Այնուամենայնիվ, B2V տեխնոլոգիայի դեպքում այն, ինչ տեղի է ունենում ճիշտ հակառակն է, քանի որ մարդու ուղեղի ազդանշաններն օգտագործվում են մեքենան վարելը էլ ավելի հետաքրքիր և հաճելի դարձնելու համար»:
B2V տեխնոլոգիան կարող է նույնիսկ աշխատել որպես հանգստացնող միջոց
Ըստ Ճապոնիայի Nissan հետազոտական կենտրոնի ավագ գիտաշխատող դոկտոր Լյուսիան Գեորգեի, B2V տեխնոլոգիան նույնիսկ կարող է օգտագործել ընդլայնված իրականությունը՝ որպես վարորդի տեսածը վերարտադրելու միջոց: Այսպիսով, օգնում է նավի վրա ավելի հանգստացնող միջավայր ստեղծել:
«Այս տեխնոլոգիայի կիրառման ներուժը անհավանական է: Այս հետազոտությունը կգործի որպես կատալիզատոր՝ առաջիկա տարիներին Nissan մեքենաներում շատ ավելի նորամուծությունների կիրառման նպատակով»,- մեկնաբանում է նույն հետազոտողը։
Ավելին, ըստ արտադրողի, այս տեխնոլոգիայի կիրառումը պետք է թույլ տա մեքենային արձագանքել վարորդի ընկալած ցանկացած իրավիճակին մոտ 0,2-ից 0,5 վայրկյան ավելի արագ, քան կառավարիչը: