Hybrid Air Vehicles-ի կողմից արտադրված ինքնաթիռը ֆուտբոլի դաշտի չափ է և ոգեշնչվել է անցյալ դարի առաջին կեսի զեպելիններից։
Zeppelins-ը՝ ինքնագնաց օդանավերը, կորցրեցին իրենց ժողովրդականության մեծ մասը 1937 թվականին Հինդենբուրգի աղետից հետո, սակայն բրիտանական Hybrid Air Vehicles ընկերությունը նախատեսում է վերականգնել այդ ինքնաթիռները նոր նախագծով՝ Airlander 10-ով:Այս բեռնատար ինքնաթիռը ունի 92 մետր երկարություն, կշռում է 20 տոննա, հասնում է 148 կմ/ժ արագության և կարող է հասնել 6100 մետր բարձրության։ Ինքնաթիռի ծայրերում տեղակայված չորս շարժիչների (V8 Diesel 4 լիտրով և 350 ձիաուժ հզորությամբ) շնորհիվ։
Այս բնութագրերով Airlander-ը կարող է կրել ավելի քան 10 տոննա քաշ և անխափան թռչել մինչև հինգ օր: Ավելին, այն թռիչքուղու կարիք չունի (թռիչքի կամ վայրէջքի համար) և կարող է շահագործվել ընդամենը երկու հոգուց բաղկացած անձնակազմի կողմից։
ԿԱՊ. Fiat Isotta Franschini, ինքնաթիռի շարժիչի մեքենան
Այս նախագիծն ավարտին հասցնելու համար Hybrid Air Vehicles-ը 4,8 միլիոն եվրոյի վարկ է ստացել բրիտանական կառավարությունից և ևս 2,7 միլիոն եվրո՝ Եվրոպական միությունից: Բրիտանական արտադրողը կարծում է, որ Airlander 10-ը, որը մշակվել է ռազմական զորակոչից, կարող է լինել նոր սերնդի ինքնաթիռների առաջինը, որոնք ավելի արդյունավետ են, ավելի անաղմուկ և շրջակա միջավայրի վրա նվազող ազդեցություն:
Հաջորդ փորձնական թռիչքը նախատեսվում է այս ամսվա վերջին Քարդինգթոնում, որտեղ առաջին օդանավն արտադրվել է 1918 թվականին: Մինչև 2021 թվականը Hybrid Air Vehicles-ը նախատեսում է արտադրել տարեկան տասը մոդել, որոնք կօգտագործվեն ինչպես ապրանքների տեղափոխման, այնպես էլ կոմերցիոն թռիչքների համար: Արդյո՞ք սա ցեպելինների վերադարձն է: Ներբեռնեք Airlander 10-ի ամբողջական ֆայլն այստեղ:
