EQC-ն և EQV-ն արդեն ներկայացնելուց հետո Mercedes-Benz-ը Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում (մի փուլ, որտեղ մենք արդեն տեսել ենք Land Rover Defender-ի կամ Volkswagen ID.3-ի նման մոդելներ) բացահայտեց. Vision EQS , նրա տեսլականն այն մասին, թե ինչպիսին է լինելու ապագայի կայուն շքեղ սրահը:
Vision EQS-ը, որը նախատեսված է ժամանումը 2021 թվականին, որպես հիմնական մրցակից կունենա այնպիսի մոդելներ, ինչպիսիք են Tesla Model S-ը, Audi e-tron GT-ն և ապագա Jaguar XJ-ը (որը նույնպես էլեկտրական կլինի): Հետաքրքիր է, որ շարքի այս բարձրագույն էլեկտրականության ժամանումը չպետք է հանգեցնի S դասի անհետացմանը:
Էսթետիկորեն Vision EQS-ը հետևում է EQC-ի հետքերին՝ հետևում թողնելով առջևի վանդակաճաղը (դրա տեղում կա սև վահանակ, որտեղ եռաթև աստղը լուսավորված է ավելի քան 188 LED-ներով): Հետևի մասում ընդգծված է լուսավորված շերտը, որը հատում է այդ ամբողջ հատվածը և որը բաղկացած է 229 եռաթև LED աստղերից:
Ինչ վերաբերում է այս նախատիպի ինտերիերին, ապա այն ոգեշնչված էր շքեղ զբոսանավերի աշխարհից՝ ընդգծելով (ինչպես և սպասվում էր) ամուր տեխնոլոգիական նվիրվածությունը, MBUX համակարգի բարելավված տարբերակի առկայությունը և տարբեր վերամշակված նյութերի օգտագործումը:
Ինչպես տեսնում եք, այդ կապույտ կետերից յուրաքանչյուրը LED աստղեր են (ավելի ճիշտ՝ 188 առանձին LED-ներ): Լուսարձակները, որոնք կոչվում են «Թվային լույս», ի վիճակի են ցուցադրել ճանապարհային նշաններ՝ նախազգուշացնելու հետիոտներին:
Պլատֆորմ ապագայի համար:
Vision EQS-ի հիմքում նոր հարթակ է, որը մշակվել է պողպատի, ալյումինի և ածխածնի մանրաթելերի օգտագործմամբ և նախատեսված է միայն էլեկտրական մոդելների համար, որը, ըստ Mercedes-Benz-ի, կարող է օգտագործվել որպես հարթակ մի շարք տարբեր (ինչ-որ չափով նման) մոդելների համար։ Volkswagen-ն արեց MEB-ով):
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Vision EQS-ին կյանքի կոչում են երկու էլեկտրական շարժիչներ (մեկը յուրաքանչյուր առանցքի վրա), որոնք թույլ են տալիս նրան ունենալ լիաքարշակ, որն ունակ է յուրաքանչյուր անիվին առանձին ուժ ուղարկել և առաջարկել նրան մոտ 350 կՎտ (470 ձիաուժ) հզորություն և մոտավորապես 760 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ:
Այս թվերը թույլ են տալիս Mercedes-Benz-ի շքեղ նախատիպին 0-ից 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել 4,5 վրկ-ում և հասնել 200 կմ/ժ-ից ավելի առավելագույն արագության: Երկու էլեկտրական շարժիչների սնուցումը կատարվում է մոտավորապես 100 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոց, որը թույլ է տալիս մինչև 700 կմ ինքնավարություն (արդեն ըստ WLTP ցիկլի):
Ինչ վերաբերում է լիցքավորմանը, Vision EQS-ը կարող է օգտագործել 350 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչներ (այսինքն՝ IONITY ցանցային լիցքավորիչների առավելագույն հզորությունը), և երբ լիցքավորվում է այս հզորությամբ կայանում, Vision EQS-ն ի վիճակի է վերականգնել հզորության մինչև 80%-ը: մարտկոցը 20 րոպեից պակաս ժամանակում:
Անկախ ք.բ.
Առայժմ Vision EQS-ն ի վիճակի է միայն 3-րդ մակարդակի ինքնավար մեքենա վարելու, մակարդակ, որը շատ շուկաներում դեռ օրինականորեն թույլատրված չէ, բայց, այնուամենայնիվ, այն կանգ չի առնի դրանով, քանի որ Mercedes-Benz-ը նշում է, որ այն հնարավոր է դարձնել: լիովին ինքնավար ապագայում, այսինքն՝ 5-րդ մակարդակ։
Mercedes-Benz Vision EQS-ը հանդիսանում է «Ambition 2039» ռազմավարության մի մասը, որով Շտուտգարտի ապրանքանիշը նպատակ ունի ընդամենը 20 տարվա ընթացքում հասնել CO2-ից չեզոք նոր մեքենաների պարկի: Այդ նպատակով Mercedes-Benz-ը, բացի էլեկտրական մոդելներից, խաղադրույք է կատարում այնպիսի տեխնոլոգիաների վրա, ինչպիսիք են վառելիքի բջիջը և նույնիսկ սինթետիկ վառելիքի ոլորտում՝ «E-fuels»:
