Opel-ը վերանայել է Opel Corsa-ի ներկայիս սերունդը վերևից ներքև: Վերջնական արդյունքը եղավ այն մոդելը, որը գործնականում բոլորովին նոր է՝ չնայած հնի հիմքից սկսած: Բացահայտեք այս գերմանական բեսթսելլերի բոլոր նորությունները:
Opel-ը հրապարակել է նոր Opel Corsa-ի առաջին պաշտոնական պատկերները: Մոդելը, թեև սկսած ներկայիս մոդելի հիմքից, այնքան փոփոխությունների է ենթարկվել այնքան ընդարձակ, որ այն կարելի է համարել բոլորովին նոր մոդել։ Դա կլինի ընտանիքի հինգերորդ տարրը, որն արդեն ակտիվ է արդեն 32 տարի և ունի գրեթե 12 միլիոն օրինակ միայն Եվրոպայում:
ՏԵՍ ՆԱԵՎ. Առաջին անգամ նոր Opel Corsa-ն «անպատրաստ» բռնվեց.
Արտաքինից առջևի դիզայնը համահունչ է Opel ADAM-ի հետ, իսկ հետևի մասում առանձնանում են ավելի արդիական ոճով և հորիզոնական ուղղվածությամբ լուսարձակներով: Առջևում կա նշանավոր վանդակաճաղ և լուսային խմբեր, որոնք ներառում են «թևի» նշանը LED լուսավորության միջոցով: Առանձնահատկություն, որը Opel-ի նոր ոճային լեզվի մի մասն է: Միայն մարմնի պրոֆիլը կարող է բացահայտել որոշ նմանություններ դեռևս գործող սերնդի հետ:
Ամբողջովին կապիտալ վերանորոգված ինտերիեր. IntelliLink-ը պատիվ է տալիս տան պատվին
Բայց հենց ներքին է, որ Opel-ը կատարեց ամենամեծ ընդմիջումը անցյալի հետ: Ամբողջովին նոր խցիկը առանձնանում է հստակ հստակեցված երկարաձգված գծերով և բարդ նյութերով: Կենտրոնանալով էրգոնոմիկայի, բարեկեցության և որակյալ միջավայրի վրա՝ նոր Corsa-ի ինտերիերը կենտրոնացած էր հորիզոնական գծերով նախագծված վահանակի վրա, որոնք տեսողականորեն ամրացնում են ներսի տարածքը: IntelliLink համակարգը՝ յոթ դյույմանոց գունավոր սենսորային էկրանով, տեղակայված է կենտրոնական վահանակում։ Համակարգ, որը թույլ է տալիս միացնել արտաքին սարքերը՝ և՛ iOS (Apple) և՛ Android, և ընդունում է ձայնային հրամաններ։
Հասանելի բազմաթիվ հավելվածներից են BringGo-ն նավիգացիայի համար և Stitcher-ը և TuneIn-ը՝ ինտերնետ ռադիոյի և փոդքասթերի համար: Opel-ն առաջարկում է նաև «դոկ» «սմարթֆոնների» համար, որը թույլ է տալիս շտկել սարքերը և լիցքավորել դրանց մարտկոցները:
Corsa-ի նոր սերունդն առաջարկում է նաև վարորդին աջակցող համակարգերի ամբողջական շարք: Սրանք են բիքսենոնային ուղղորդող լուսարձակները, կույր անկյան ազդանշանը և Opel Eye տեսախցիկը` երթևեկության նշանների ճանաչմամբ, երթևեկության երթևեկության նախազգուշացումով, ավտոմատ լուսարձակներով, առջևի մեքենայի հեռավորության ցուցումով և մոտալուտ բախման ազդանշանով: Առավելագույն անվտանգությունն ապահովելու համար բախման ազդանշանն օգտագործում է կարմիր նախազգուշացնող լույս, որը ցայտվում է դիմապակու վրա:
Շարժիչների նոր տեսականի. 1.0 Turbo ECOTEC-ը ընկերության աստղն է
Հինգերորդ սերնդի Corsa-ի («E») ամենամեծ ակնարկներից մեկը գլխարկի տակ է: Դա բոլորովին նոր 1.0 Turbo եռագլանն է, բենզինի ուղղակի ներարկումով, շարժիչ, որը հանդիսանում է շարժիչի նորացման հսկայական պլանի մի մասը, որը վերջերս թողարկեց Opel-ը: Նոր 1.0 Turbo ECOTEC բենզինային շարժիչը, որը հագեցած է վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփով: Ուղղակի ներարկման այս նոր երեք մխոց շարժիչը կունենա 90 կամ 115 ձիաուժ հզորություն։ Այս մղիչն օգտագործում է նորագույն տեխնոլոգիա և սերիական արտադրության միակ 1.0 եռագլանն է, որն ունի հավասարակշռության լիսեռ՝ հարթության և թրթռումների առումով հստակ առավելություններով:
ՀԻՇԵՔ. SIDI եռագլանային շարժիչների տիրույթի շնորհանդես
Նախկին գործարանային շարքում շարժիչների շարքը կներառի նոր 1.4 Turbo 100 ձիաուժ հզորությամբ և 200 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ, ինչպես նաև հայտնի 1.2 և 1.4 մթնոլորտային շարժիչների նոր էվոլյուցիաներ: Տուրբոդիզելային տարբերակը բաղկացած կլինի 1.3 CDTI-ից, որը հասանելի կլինի երկու հզորության մակարդակով՝ 75 ձիաուժ և 95 ձիաուժ: Հարկ է նշել, որ դիզելային տարբերակներն ամբողջությամբ վերանայվել են և այժմ համապատասխանում են Euro 6 արտանետումների ստանդարտին: Գործարկման ժամանակ Corsa-ի ավելի խնայող տարբերակը՝ 95 ձիաուժ հզորությամբ, հինգ արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփով և Start/Stop-ով, արտանետում է ընդամենը 89 գ/: կմ CO2. 2015 թվականի գարնանը կհայտնվեն ցածր արտանետումների այլ տարբերակներ։
Ուղղակի ներարկման 1.0 Turbo-ի երկու տարբերակներն էլ կտեղադրվեն վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփով, որը բոլորովին նոր է և չափազանց կոմպակտ: Նաև տեսականու մի մասը կլինի վերջին վեց արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփը և նոր ռոբոտային մեխանիկական փոխանցման տուփը՝ Easytronic 3.0, ավելի արդյունավետ և հարթ:
Ամբողջական կառավարում. նոր կասեցում և նոր ղեկ
Նոր կախոցով և ղեկով, ուղիղ գծի և ոլորաններում կայունությունը բարելավվել է 5 մմ-ով ավելի ցածր ծանրության կենտրոնի, ավելի կոշտ ենթաշրջանակի և կախոցի նոր երկրաչափության շնորհիվ: Խոնավեցման առումով գործարկվող էվոլյուցիան նաև նրան տալիս է ավելի մեծ կարողություն՝ զտելու և կլանելու ճանապարհային անկանոնությունները: Այս էվոլյուցիան ամենակարևորներից մեկն է ամբողջ նախագծում:
Ինչպես ներկայիս Corsa-ում, շասսին կարող է ունենալ երկու կոնֆիգուրացիա՝ Comfort և Sport: Sport տարբերակը կունենա «ավելի կոշտ» զսպանակներ և կափույրներ, ինչպես նաև ղեկի տարբեր երկրաչափություն և կալիբրացիա՝ ապահովելով ավելի անմիջական արձագանք:
ՏԵՍ ՆԱԵՎ. Opel Adam-ի ամենաարմատական տարբերակն ունի 150 ձիաուժ հզորություն
Opel-ի բեսթսելլերի հինգերորդ սերնդի համաշխարհային պրեմիերան նախատեսված է Փարիզի համաշխարհային ավտոսրահում, որը կբացվի հոկտեմբերի 4-ին: Արտադրությունը սկսվում է մինչև տարեվերջ Opel-ի Սարագոսայում (Իսպանիա) և Էյզենախ (Գերմանիա) գործարաններում: Մնացեք պատկերասրահի և տեսանյութերի հետ.
