Անցյալ ամիս Գուդվուդի թեքահարթակի վրա հիանալի փոքրիկ նախուտեստից հետո Jaguar-ը մեկընդմիշտ ներկայացրեց նորացված XJR-ը՝ երբևէ եղած ամենահզորն ու ամենաարագը:
Շարժիչը նույն գերլիցքավորվող 5.0 լիտրանոց V8-ն է, որը մենք արդեն գիտեինք նախորդ տարբերակից, բայց այժմ այն ապահովում է 575 ձիաուժ (+25 ձիաուժ) և 700 Նմ պտտող մոմենտ (+20 Նմ): Հետևաբար, արդյունավետությունը գերազանց է՝ 0-100 կմ/ժ արագությունը ընդամենը 4,4 վայրկյանում (-0,2 վայրկյանում) և առավելագույն արագությունը՝ 300 կմ/ժ (+20 կմ/ժ):
Էսթետիկորեն SVO-ին (Special Vehicle Operations) հանձնարարվել էր ստեղծել երկու նոր գույներ թափքի համար: Դրանք են Velocity Blue-ն և Satin Corris Gray-ը (նկարներում):
Jaguar XJR-ը նաև ստացել է նոր թափքի հավաքածու, որը բաղկացած է նոր առջևի և հետևի սփոյլերներից, կողային կիսաշրջազգեստներից և գլխարկի օդափոխիչներից: Այն առանձնանում է նաև նոր 20 դյույմանոց անիվներով և կարմիր արգելակային տրամաչափերով։
Յան Կալում, Jaguar դիզայնի տնօրենՍա կատարողականության վրա կենտրոնացած մոդել է, բայց դա չի նշանակում, որ մենք պետք է հրաժարվենք հարմարավետությունից կամ դիզայնից: Jaguar-ը կատարելագործման մարմնացում է, և XJR-ը ոչնչով չի տարբերվում: Այն կարող է բավականին արագ լինել, բայց այն ունի հարմարավետություն, որն ակնկալում են հաճախորդները Jaguar սրահից: Դա այն դարձնում է շատ յուրահատուկ մեքենա:
Ներսում կարևոր է ընդգծել նոր Touch Pro տեղեկատվական-ժամանցային համակարգը, որը ներառում է 10 դյույմանոց սենսորային էկրան կենտրոնական վահանակում և 4G շարժական ինտերնետ համակարգը մինչև ութ սարքի համար: Անվտանգության տարբեր համակարգերից մենք կարող ենք գտնել «Տրանսպորտային միջոցների առաջի հայտնաբերում» տեսանելիության նվազման իրավիճակների համար և «Վարորդի վիճակի մոնիտորը», որը բացահայտում է վարորդի հոգնածության նշանները:
Դա միայն XJR-ը չէ, որ պետք է բարելավվի
Բացի Jaguar XJR-ից, տեխնոլոգիական բարելավումներ կլինեն նաև XJ ընտանիքի մնացած անդամներում: Բացի դրանցից, 3.0 լիտրանոց դիզելային V6 շարժիչն այժմ արտադրում է 300 ձիաուժ և 700 Նմ պտտող մոմենտ, իսկ արտանետումները կազմում են 149 գ/կմ CO2: Պորտուգալիայում 3.0 V6 բենզինային 340 ձիաուժ հզորությունը հասանելի է միայն լիաքարշակով: Բոլոր շարժիչներն օգտագործում են ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Jaguar XJ-ը շարունակում է հասանելի լինել երկու թափքով՝ SWB (կարճ անիվային բազա) և LWB (երկար անիվի բազա), այսինքն՝ ստանդարտ և երկար տարբերակ: XJR տարբերակը հասանելի կլինի միայն սովորական տարբերակում:
Ամբողջ XJ տեսականին կարտադրվի Castle Bromwich գործարանում, ինչպես նաև XE, XF և F-TYPE, և այժմ հասանելի է պատվիրելու համար: Գները սկսվում են €106,555,05-ից 3.0 V6 Diesel տարբերակի համար և ավարտվում են €196,961,56-ով XJR-ի համար:.
