Գործարկվել է 2015 թվականին, հինգերորդ (և ներկայիս) սերունդը Renault Space Սա պատմության ևս մեկ գլուխ է, որի սկզբնավորումը սկսվում է 1984 թվականին և որն արդեն վաճառվել է մոտ 1,3 միլիոն միավոր:
Այժմ, որպեսզի Espace-ը մնա մրցունակ շուկայում, որտեղ գերակշռում է SUV/Crossover-ը, Renault-ը որոշեց, որ ժամանակն է առաջարկել իր լավագույն տեսականու վերափոխումը:
Այսպիսով, գեղագիտական հպումներից մինչև տեխնոլոգիական բարձրացում, դուք կիմանաք այն ամենը, ինչ փոխվել է նորացված Renault Espace-ում:
Ի՞նչ է փոխվել դրսում.
Ճիշտն ասած, փոքրիկ բան: Առջևում մեծ նորությունը Matrix Vision LED լուսարձակներն են (առաջինը Renault-ի համար): Ի հավելումն դրանց, կան նաև շատ զուսպ հպումներ, որոնք վերածվում են վերափոխված բամպերի, քրոմի քանակի ավելացման և նոր ցածր ցանցի:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Հետևի մասում նորացված Espace-ը ստացել է հետևի լույսեր՝ վերանայված LED մակագրությամբ և վերափոխված բամպերով: Նաև գեղագիտական գլխում Espace-ը ստացավ նոր անիվներ։
Ի՞նչ է փոխվել ներսում։
Ի տարբերություն դրսում տեղի ունեցողի, նորացված Renault Espace-ի ներսում նոր զարգացումներ հայտնաբերելն ավելի հեշտ է: Սկզբից լողացող կենտրոնական կոնսոլը վերափոխվեց և այժմ ունի նոր փակ պահեստային տարածք, որտեղ հայտնվում են ոչ միայն բաժակների պահարանները, այլև երկու USB պորտերը:
Նաև Espace-ի ներսում տեղեկատվական-ժամանցային համակարգն այժմ օգտագործում է Easy Connect ինտերֆեյսը և ունի 9,3 դյույմանոց կենտրոնական էկրան ուղղահայաց դիրքում (ինչպես Clio-ում): Ինչպես և ակնկալում էիք, սա համատեղելի է Apple CarPlay և Android Auto համակարգերի հետ:
2015 թվականից սկսած, Initiale Paris սարքավորումների մակարդակը գրավել է Renault Espace-ի հաճախորդների ավելի քան 60%-ը։
Ինչ վերաբերում է գործիքների վահանակին, այն դարձավ թվային և օգտագործում է կարգավորելի 10,2 դյույմանոց էկրան: Bose ձայնային համակարգի շնորհիվ Renault-ը Espace-ը համալրել է հինգ ակուստիկ միջավայրերով՝ «Lounge», «Surround», «Studio», «Immersion» և «Drive»:
9,3 դյույմ կենտրոնական էկրանը հայտնվում է ուղիղ դիրքում:
Տեխնոլոգիական նորություններ
Տեխնոլոգիական մակարդակով Espace-ն այժմ ունի մի շարք նոր անվտանգության համակարգեր և վարորդական օգնություն, որոնք առաջարկում են ձեզ 2-րդ մակարդակի ինքնավար վարում:
Այսպիսով, Espace-ն այժմ ունի այնպիսի համակարգեր, ինչպիսիք են «Հետևի խաչաձև երթևեկության ազդանշան», «Ակտիվ արտակարգ արգելակման համակարգ», «Առաջադեմ կայանման աջակցում», «վարորդի քնկոտության հայտնաբերում», «կույր կետի նախազգուշացում», «գոտուց դուրս գալու նախազգուշացում» և «գոտի պահպանում»: Assist» և «The Highway & Traffic Jam Companion»-ը թարգմանում է երեխաների համար, օգնականներ և ծանուցումներ ամեն ինչի և ցանկացածի համար՝ սկսած ավտոմատ արգելակումից, եթե հայտնաբերում եք բախման վտանգ, մինչև ավտոմատ կայանման և գոտիների սպասարկում, վարորդի հոգնածության մասին ահազանգերի կողքով անցնելը կամ տրանսպորտային միջոցներից: տեղակայված կույր տեղում.
Իսկ շարժիչները.
Ինչ վերաբերում է շարժիչներին, Espace-ը շարունակում է համալրված լինել բենզինային տարբերակով, 1.8 TCe-ն՝ 225 ձիաուժ հզորությամբ, որը կապված է յոթ արագությամբ կրկնակի կլանման ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ, և երկու դիզել՝ 2.0 Blue dCi՝ 160 կամ 200 ձիաուժ հզորությամբ։ կապված է վեց արագությամբ կրկնակի կլանման ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ:Ինչպես մինչ այժմ, Espace-ը կշարունակի համալրվել 4Control ուղղորդված չորս անիվի համակարգով, որն ունի հարմարվողական հարվածային կլանիչներ և երեք Multi-Sense համակարգի վարման ռեժիմներ (Eco, Normal և Sport):
Երբ է գալիս:
Նախատեսված ժամանումը հաջորդ տարվա գարնանը, դեռ հայտնի չէ, թե որքան կարժենա նորացված Renault Espace-ը կամ երբ այն կհասնի, կոնկրետ, ազգային տրիբունաներ: