Վեց տարի շուկայում, երրորդ սերունդը Kia Sorento այն պատրաստվում է հանձնվել, և նրա իրավահաջորդի ճանապարհներն արդեն բացահայտված են։
Երկու շաբաթ առաջ ցուցադրելով երկու թիզեր, որոնք ակնկալում էին Sorento-ի նոր սերունդը, Kia-ն որոշեց, որ ժամանակն է վերջ տալ այդ սպասումներին և ներկայացրեց իր ամենագնացի չորրորդ սերունդը:
Էսթետիկորեն նոր Sorento-ն հետևում է վերջին տարիներին Kia-ում ներդրված դիզայնի փիլիսոփայությանը, արդեն ավանդական «վագրի քթով» գրիլով (այդպես է անվանում հարավկորեական ապրանքանիշը), որն այս դեպքում միավորում է լուսարձակները, որոնք ունեն ցերեկային լույսեր: LED-ով: .
Նայելով նրա պրոֆիլին, նոր Kia Sorento-ի համամասնություններն այժմ ավելի երկարացված են, ավելի երկար գլխարկն առանձնանում է, իսկ խցիկի ծավալը՝ մի փոքր ավելի խորացած: Դրան հասնելու համար Kia-ն մեծացրեց անիվի բազան, ինչը հնարավորություն տվեց կրճատել առջևի և հետևի բացվածքը, իսկ գլխարկը մեծացավ A-սյունի հետևանքով 30 մմ-ով առջևի առանցքի նկատմամբ:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Դեռևս նոր Kia Sorento-ի կողքին կա մի դետալ, որն աչքի է ընկնում՝ C-ի սյունի «փեղկը», լուծում, որը մենք տեսանք Proceed-ի դեբյուտում:
Այնուամենայնիվ, այն գտնվում է հետևի մասում, որտեղ նոր Sorento-ն առանձնանում է իր նախորդից, հորիզոնական օպտիկան տեսնում է, որ իրենց տեղը զբաղեցնում են նոր ուղղահայաց և պառակտված օպտիկաները:
Վերջապես, ինչ վերաբերում է ինտերիերին, թեև հասանելի միակ պատկերները Հարավային Կորեայի շուկայի համար նախատեսված տարբերակն են, մենք արդեն կարող ենք պատկերացում կազմել, թե ինչպիսին կլինի այս մեկը:
Առանձնահատկություն Kia-ի նոր տեղեկատվական-ժամանցային համակարգի՝ UVO Connect-ի համար, որը դառնում է ինտերիերի մի մասը, ինչպես նաև նոր ճարտարապետություն: Սա հրաժարվում է նախորդի «T» սխեմայից, որի վրա գերակշռում են հորիզոնական գծերը, «կտրվել» միայն ուղղահայաց կողմնորոշված օդափոխության ելքերի կողմից:
Իր դեբյուտը նախատեսված է մարտի 3-ին Ժնևի ավտոսրահում, մնում է պարզել, թե որ շարժիչներն է օգտագործելու նոր Kia Sorento-ն: Միակ վստահությունն այն է, որ սա առաջին անգամ կունենա հիբրիդային շարժիչներ: