Եթե մենք կարողանայինք ժամանակի հետ գնալ և մի պահ ընտրել Փարիզի Սալոնի 120-ամյա պատմության անթիվ պահերից, ապա սա անպայման մեր ընտրությունը կլիներ:
Ինչպես Վերադառնալ դեպի ապագա, մենք կվերադառնանք 1955՝ դիտելու, կենդանի և գունավոր, քանի որ մենք բացահայտում ենք այն ժամանակվա նորը։ Citron DS Փարիզում. Ինչու՞ DS:
Որովհետև դա, հավանաբար, առակի և ամենամեծ «լճակի ժայռերն» էր երբևէ: Դա ոչ թե նախատիպ էր, այլ արտադրության մեքենա: Նրա անսովոր գծերը անհարմար բախվեցին ավտոմեքենայի մնացած համայնապատկերի հետ: Տարօրինակ էր, ֆուտուրիստական, եզակի… Թվում էր, թե ոչ մի մեքենա երբևէ չի առաջացրել ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը նոր ուղղությամբ (համեմատած իր ժամանակի հետ) այսքան մակարդակներով միաժամանակ՝ դիզայն, նյութեր, տեխնոլոգիա, որքան Citroën DS-ը:
Citroën DS-ի ազդեցությունը հսկայական էր. Փարիզի սրահում 15 րոպե տևողությամբ ցուցահանդեսում 743 մարդ պատվիրեց մեկը. Սալոնի 10 օրերի վերջում այդ թիվն արդեն հասել էր 80 հազարի։ Ֆանտաստիկ թիվ մի դարաշրջանում, որտեղ ինտերնետը գիտաֆանտաստիկ էր. և որ այն միայն 60 տարի անց կհաղթի Tesla Model 3-ին:
«Սառը մեկնարկի» մասին. Երկուշաբթիից ուրբաթ Razão Automóvel-ում կա «Սառը սկիզբ» առավոտյան 9:00-ին: Մինչ դուք խմում եք ձեր սուրճը կամ քաջություն եք հավաքում օրը սկսելու համար, տեղեկացեք հետաքրքիր փաստերի, պատմական փաստերի և ավտոմոբիլային աշխարհի համապատասխան տեսանյութերի մասին: Բոլորը 200 բառից պակաս: