Գերմանական ապրանքանիշի գործադիր տնօրենի խոսքով՝ Opel-ը կոնցեպտ է պատրաստում, որը երկրպագուներին ապշեցնում է։
Ով պատմություն չգիտի, զարմանում է դրա վրա, ուստի եկեք սկսենք այնտեղից՝ պատմությունից: Opel GT-ն առաջին անգամ հայտնվեց 1965 թվականին՝ որպես դիզայնի զուտ վարժություն: Ընդունումն այնքան մեծ էր, որ երեք տարի անց Opel-ը թողարկեց սերիական տարբերակը: Արդյունք. առաջին հինգ տարում վաճառվել է ավելի քան 100,000 միավոր:34 տարվա ընդմիջումից հետո Opel-ը 2007 թվականին ներկայացրեց Opel GT-ի երկրորդ սերունդը: Բացառությամբ չափազանց մեծ ղեկի, նոր Opel GT-ն ուներ ամեն ինչ՝ հետևի քարշակ, ռոդսթեր թափքի կառուցվածք և 265 ձիաուժ հզորությամբ հզոր 2.0 տուրբո շարժիչ: Սակայն ԱՄՆ-ի Վիլմինգթոնում գտնվող գործարանի փակմամբ GT-ն այլևս չէր արտադրվում։
Գերմանական ապրանքանիշի գործադիր տնօրեն Կարլ-Թոմաս Նոյմանի հայտարարություններով, որը հայտարարել է Ժնևի հաջորդ ավտոսրահում սպորտային կոնցեպտի ներկայացման մասին, ենթադրվում է, որ Opel-ը պատրաստվում է նոր GT: Ի՞նչ ձևաչափով: Մենք չգիտենք. Թեև հարթակը նույնն է, ինչ նոր Opel Astra-ն, վերջնական նոր Opel GT-ի դիզայնը բոլորովին այլ կլինի՝ Opel Monza-ից ոգեշնչված ճակատով (նկարներում):
ԿԱՊ. Opel-ը ներկայացնում է Aroma համակարգ և սմարթֆոնների աջակցություն
Կապոտի տակ կլինի չորս մխոցանի բենզինային շարժիչ՝ մոտ 295 ձիաուժ հզորությամբ։ Եթե հաստատվի, հայեցակարգը կհասնի արտադրական գծեր 2018 թվականին։
Պաշտոնական տեղեկատվություն դեռ չկա, սակայն Autobild ամսագրի տվյալներով՝ սա անձամբ Կառլ-Թոմաս Նոյմանի անձնական նախագիծն է։ Ստորև ներկայացված տեսանյութում գերմանական ապրանքանիշի գործադիր տնօրենը բացահայտում է, որ հատուկ կոնցեպտ է ծրագրել Ժնևի ավտոսրահի համար։
1968 Opel GT:
2007 Opel GT:
Ներկայացված պատկերում. Opel Monza Coupé Concept