2008 թվականից ի վեր գերբեռնվածությունն աճել է ամբողջ աշխարհում:
Վեցերորդ տարին անընդմեջ TomTom-ը հրապարակել է տարեկան գլոբալ երթևեկության ինդեքսի արդյունքները՝ հետազոտություն, որը վերլուծում է երթևեկության գերբեռնվածությունը 48 երկրների 390 քաղաքներում՝ Հռոմից Ռիո դե Ժանեյրո, Սինգապուրից մինչև Սան Ֆրանցիսկո:ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Մենք ասում ենք, որ հարվածել ենք երթևեկությանը…
Ինչպես նախորդ տարի, Մեխիկո Սիթին կրկին գլխավորում էր վարկանիշային աղյուսակը։ Մեքսիկայի մայրաքաղաքի վարորդները ծախսում են (միջինում) իրենց լրացուցիչ ժամանակի 66%-ը, որոնք մնացել են երթևեկության մեջ օրվա ցանկացած ժամի (7%-ով ավելի, քան անցյալ տարի), համեմատած սահուն կամ առանց ծանրաբեռնվածության ժամանակաշրջանների: Աշխարհի ամենածանրաբեռնված քաղաքների վարկանիշը եզրափակում են Բանգկոկը (61%), Թաիլանդում և Ջակարտան (58%) Ինդոնեզիայում:
Վերլուծելով TomTom-ի պատմական տվյալները՝ մենք եկանք այն եզրակացության, որ 2008 թվականից ի վեր երթևեկության գերբեռնվածությունն աճել է 23 տոկոսով՝ այս ամբողջ աշխարհում:
Իսկ Պորտուգալիայում?
Մեր երկրում գրանցման արժանի քաղաքներն են՝ Լիսաբոնը (36%), Պորտոն (27%), Կոիմբրան (17%) և Բրագան (17%)։ 2015 թվականի համեմատ Պորտուգալիայի մայրաքաղաքում երթևեկության մեջ կորցրած ժամանակը աճել է 5 տոկոսով, ինչը կազմում է Լիսաբոնը Պիրենեյան թերակղզու ամենածանրաբեռնված քաղաքն է , ճիշտ այնպես, ինչպես նախորդ տարի:
Այնուամենայնիվ, Լիսաբոնը հեռու է Եվրոպայի ամենածանրաբեռնված քաղաքը լինելուց: «Հին մայրցամաքի» վարկանիշը գլխավորում են Բուխարեստը (50%), Ռումինիան, որին հաջորդում են Ռուսաստանի քաղաքները՝ Մոսկվան (44%) և Սանկտ Պետերբուրգը (41%)։ Լոնդոնը (40%) և Մարսելը (40%) կազմում են եվրոպական մայրցամաքի Top 5-ը։
Տես այստեղ մանրամասն 2017 թվականի գլոբալ երթևեկության տարեկան ինդեքսը։
