Պորտուգալական շուկայից որոշ ժամանակ բացակայելուց հետո չորրորդ սերունդը Audi RS4 Avant վերադարձել է. Դրա հետ բերեց մեծ ուժ և ագրեսիվ ու սպորտային տեսք:
Բայց եկեք սկսենք գեղագիտականից. Չնայած այն դեռ չունի էսթետիկ թարմացում, որին հասանելի է եղել A4 ամբողջ տեսականին RS4 Avant-ը չի կարողանում գրավել ուշադրությունը, ուր էլ որ գնա՝ մեծ մասամբ շնորհիվ իր աչքի գրավող կապույտ Nogaro գույնի՝ մարգարտյա էֆեկտով և ագրեսիվ տեսքի, որը, ըստ ապրանքանիշի, ոգեշնչված է Audi 90 quattro IMSA GTO-ից:
Բացի այդ, կա՛մ հսկայական 20 դյույմանոց անիվները, ալյումինե փայլատ և փայլուն սև առջևի ցանցը՝ RS4 լոգոտիպով, բռնկված ցեխակույտերը, RS ներդիրը դիֆուզերում կամ RS սպորտային արտանետումը օվալաձև պոչամբարներով՝ փայլուն սև գույնով (սա վաճառվում է որպես տարբերակ), եթե կա մի բան, որ այս RS4 Avant-ը չի անում, դա աննկատ է մնում:
RS4 Avant համարներ
Անցնելով ինտերիերին՝ A4 շարքի ավելի արմատական տարբերակն ունի սպորտային նստատեղեր, RS կաշվե ղեկ՝ հարթ հատակով և փոխանցումատուփի թիակներով և RS դեկորատիվ ածխածնային մանրաթելից ներդիրներով: Որպես տարբերակ, RS4 Avant-ը կարող է ունենալ նաև Audi Virtual Cockpit, որն առաջարկում է 12,3 դյույմանոց LCD էկրան:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
RS4 Avant-ի գլխարկի տակ մենք գտնում ենք 2.9 V6 TFSI, բիտուրբո, որը կարող է ապահովել 450 ձիաուժ և 600 Նմ և Ինգոլշտադտի ֆուրգոնը մինչև 100 կմ/ժ արագացնել 4,1 վրկ-ում և մինչև 250 կմ/ժ արագություն (որը Dynamic RS փաթեթով հասնում է մինչև 280 կմ/ժամ):
Ինչ վերաբերում է սպառմանը, ապա Audi-ն հայտարարում է 9,5 լ/100 կմ արժեքներ, իսկ CO2 արտանետումները մնում են 216 գ/կմ: Հզորությունը գետնին փոխանցելու համար Audi RS4 Avant-ն օգտագործում է ավանդական quattro համակարգը, որտեղ 2.9 V6 TFSI-ն ասոցացվում է ութաստիճան տիպտրոնիկ փոխանցման տուփի հետ:
Audi Virtual Cockpit 12,3 դյույմ էկրանով կամընտիր է:
Կան բազմաթիվ տարբերակներ
Audi RS4 Avant-ի տարբերակների ցանկում առանձնանում են Audi Matrix LED լուսարձակները և դիզայնի փաթեթը ածխածնի և փայլատ ալյումինից (ներառում է առջևի սփոյլերը, դռան գոգը և դիֆուզորի ներդիրները ածխածնի մեջ, ինչպես նաև ռադիատորի վանդակաճաղը և փայլատ ալյումինից: դիֆուզորի բար):
20 դյույմ հինգ թևերով անիվները RS4 Avant-ի ամենամեծ էսթետիկ ակնարկներից են:
Նաև դինամիկ մակարդակով Audi-ն առաջարկում է տարբերակներ, այս դեպքում գերմանական ապրանքանիշն առաջարկում է փոխարինել ստանդարտ սպորտային կախոցը (որն արդեն 7 մմ-ով ցածր է «նորմալ» A4-ից) RS սպորտային կախոցով Dynamic Ride Control-ով ( DRC), կերամիկական արգելակներ և դինամիկ ղեկ՝ հատուկ RS կարգավորմամբ:
Ինչ վերաբերում է գնին, ապա Audi RS4 Avant-ը Պորտուգալիայում հասանելի է 110 330 եվրոյից:
Բաժանորդագրվեք մեր Youtube-յան ալիքին։