Կարանտին. Մեկ-մեկ գործարկել, թե չգործարկել մեքենան, սա է հարցը

Այն բանից հետո, երբ մի քանի շաբաթ առաջ մենք ձեզ մի շարք խորհուրդներ տվեցինք, թե ինչպես պատրաստել ձեր մեքենան կարանտինին, այսօր մենք կփորձենք պատասխանել այն հարցին, որը շատերն ունեն. չէ՞ որ պետք է, թե ոչ, ժամանակ առ ժամանակ շարժիչը միացնել առանց մեքենա վարելու։

Ինչպես կյանքում մնացած ամեն ինչ, այս ընթացակարգը, որը մեզանից շատերը հավանաբար որդեգրել են սոցիալական մեկուսացման շրջանի սկզբից, ունի իր դրական և բացասական կողմերը:

Հենց այս հոդվածի նպատակն է ձեզ տեղեկացնել շարժիչը մեկ-մեկ գործարկելու առավելությունների և թերությունների մասին:

Կողմերը…

Անշարժ մեքենան ավելի արագ է փչանում, քան գործածության ժամանակ, այդպես են ասում, և իրավացիորեն: Եվ ավելի մեծ վնասից խուսափելու համար է, որ շարժիչը ժամանակ առ ժամանակ գործարկելու օգտին հիմնական փաստարկն այն է, որ դրանով մենք թույլ ենք տալիս քսել դրա ներքին բաղադրիչները:

Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին

Բացի սրանից, մենք նաև թույլ ենք տալիս վառելիքի և հովացուցիչ նյութի շրջանառությունը համապատասխան սխեմաների միջով, դրանով իսկ կանխելով հնարավոր խոչընդոտները: Ըստ Diariomotor-ի մեր գործընկերների. այս պրոցեդուրան պետք է անել շաբաթը մեկ կամ երկու շաբաթը մեկ , թողնելով մեքենայի շարժիչը 10-ից 15 րոպե աշխատելու համար:

Մեքենան գործի դնելուց հետո՝ մի՛ արագացրո՛ւ , որպեսզի այն արագ հասնի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի: Դրանք միայն կնպաստեն շարժիչի ներքին բաղադրիչների վաղաժամ մաշմանը, քանի որ հեղուկները, ինչպիսին նավթն է, ժամանակ է պահանջում ճիշտ ջերմաստիճանի հասնելու համար և այնքան արդյունավետ չեն քսելու համար, որքան նախատեսված էր: Շարժիչը պարապուրդի թողնելն առանց հավելյալ ջանքերի բավարար է:

Մասնիկների զտիչներ դիզելային շարժիչներում

Այս ամբողջ ընթացակարգը, թեև շատ դեպքերում խորհուրդ է տրվում, կարող է հակաարդյունավետ լինել, եթե դուք ունեք ավելի նոր դիզելային մեքենա, որը հագեցած է մասնիկների ֆիլտրով: Այս բաղադրիչներն ունեն… հատուկ կարիքներ՝ շնորհիվ իրենց վերածնման կամ ինքնամաքրման ֆունկցիայի:

Այս գործընթացի ընթացքում թակարդված մասնիկները այրվում են արտանետվող գազերի ջերմաստիճանի բարձրացման շնորհիվ, որը հասնում է 650 °C-ից մինչև 1000 °C: Այդ ջերմաստիճանին հասնելու համար շարժիչը պետք է աշխատի ավելի բարձր ռեժիմով որոշակի ժամանակահատվածում, մի բան, որը հնարավոր չէ այս կարանտինային ժամանակահատվածում:

Երբ անհնար է մեքենան միտումնավոր «քայլել» դեպի մայրուղի, այնուամենայնիվ, անհրաժեշտության դեպքում մասնիկների ֆիլտրը վերականգնելու լավագույն միջոցը, ընդամենը 70 կմ/ժ արագությամբ և 4-րդ արագությամբ (դա կարող է տարբեր լինել, նախևառաջ արժե ստուգել. պտույտները, որոնք պետք է անցնեն 2500 պտ/րոպում կամ մոտավորապես) — այս կարանտինային ժամանակահատվածում շարժիչը մեկ-մեկ գործարկելու գործողությունը (10-15 րոպե) կարող է ակամա նպաստել ֆիլտրի խցանմանը և... անցանկալի ծախսերին:

Նույնիսկ սուպերմարկետ մեքենա վարելու հնարավորություն ունենալը, ճանապարհորդությունները, որոնք սովորաբար կարճ են հեռավորության վրա և ժամանակով (շարժիչը նույնիսկ ճիշտ չի տաքանում), այն չի ստեղծում իդեալական պայմաններ մասնիկների ֆիլտրի վերականգնման համար:

Այն դեպքում, երբ հնարավոր չէ մայրուղով մի քանի տասնյակ կիլոմետր «շրջանցում» կատարել, լավագույն լուծումը մեքենան ամբողջությամբ օգտագործելուց խուսափելն է, քանի դեռ ավելի երկար երթուղի անցնելու հնարավորություն չկա։

Այն դեպքում, երբ ձեր մեքենան սկսում է վերականգնման գործընթացը, չնայած այն դադարեցված է, մի անջատեք այն: Այն թույլ է տալիս ավարտել ամբողջ գործընթացը, որը կարող է տևել մի քանի րոպե՝ ապահովելով մասնիկների ֆիլտրի լավ առողջությունն ու երկարակեցությունը:

… և մինուսները

Դեմ կողմերից մենք գտանք մի բաղադրիչ, որը, հավանաբար, ձեզ շատ գլխացավեր կառաջացնի այս կարանտինի ավարտին. մարտկոցը.

Ինչպես գիտեք, ամեն անգամ, երբ մենք գործարկում ենք մեր մեքենայի շարժիչը, մենք խնդրում ենք ակնթարթային և լրացուցիչ ջանք մարտկոցից: Սկզբունքորեն, շարժիչը մեկ-մեկ գործարկելը, թողնելով այն 10-15 րոպե, պետք է բավարար լինի մարտկոցի լիցքը լիցքավորելու համար: Այնուամենայնիվ, կան մի քանի գործոններ, որոնք կարող են կանխել դա:

Գործոնները, ինչպիսիք են մարտկոցի տարիքը, փոփոխիչի վիճակը, ձեր մեքենայի էլեկտրական համակարգերի սպառումը և նույնիսկ ձեր բոցավառման համակարգը (ինչպես դիզելների դեպքում, որոնց գործարկման ժամանակ ավելի շատ էներգիա է պետք), կարող են հանգեցնել մարտկոցի լրիվ լիցքաթափմանը։ .

Որպեսզի դա տեղի չունենա, ստուգեք մեր հոդվածը ինչպես պատրաստել ձեր մեքենան կարանտինին , որտեղ մենք անդրադառնում ենք այս հարցին.

Ապրիլի 16-ի թարմացում. մեր ընթերցողների կողմից բարձրացված որոշ հարցերից հետո մենք ավելացրել ենք կոնկրետ տեղեկատվություն մասնիկների ֆիլտրով դիզելային շարժիչներով մեքենաների համար:

Razão Automóvel-ի թիմը կշարունակի առցանց՝ օրը 24 ժամ, COVID-19-ի բռնկման ժամանակ։ Հետևե՛ք Առողջապահության գլխավոր տնօրինության առաջարկություններին, խուսափե՛ք անհարկի ճանապարհորդություններից։ Միասին մենք կկարողանանք հաղթահարել այս դժվար փուլը։