Այս մասին հայտնում է Nikkei Asian Review հրատարակությունը՝ նշելով, որ Nissan-ը, Honda-ն և Toyota-ն համատեղ կաշխատեն Lithium-Ion Battery Technology and Evaluation Center-ի (Libtec) և մարտկոցներ արտադրող Panasonic-ի և GS Yuasa-ի հետ՝ տեխնոլոգիայի զարգացման գործում: պինդ վիճակի մարտկոցներ.
Նախագիծն ավելին ունի Ճապոնիայի կառավարության աջակցությունը, որը էկոնոմիկայի, առևտրի և արդյունաբերության նախարարության միջոցով խոստանում է 12,2 միլիոն եվրոյի չափով աջակցություն տրամադրել Libtec-ին՝ ծրագրի ֆինանսավորման համար:
Պինդ վիճակում մարտկոցները համարվում են մարտկոցների էվոլյուցիայի հաջորդ քայլը: Ինչ վերաբերում է այսօր օգտագործվող լիթիում-իոնային մարտկոցներին, դրանք ոչ միայն երաշխավորում են ավելի մեծ էներգիայի խտություն, այլև ներառում են ավելի փոքր քանակությամբ բաղադրիչներ և չեն պահանջում հեղուկ էլեկտրոլիտներ: Ավելին, դրանք նաև ավելի անվտանգ են և ունեն ավելի հեշտ և էժան արտադրելու հնարավորություն:
Հարկ է հիշել, որ Toyota-ն որոշակի դեր է ստանձնել այս տեխնոլոգիայի զարգացման մեջ՝ հայտարարելով, որ այս տեսակի մարտկոցներով մեքենաները շուկա կհանի արդեն 2022 թվականին, երբ մյուս արտադրողները պնդում էին, որ տեխնոլոգիան պատրաստ կլինի առևտրայնացման համար մինչև 2022 թ. 20-ականների հաջորդ տասնամյակը.
ՀԵՏԵՎԵՔ ՄԵԶ YOUTUBE-ում Բաժանորդագրվեք մեր ալիքին
Նպատակը` 800 կիլոմետր ինքնավարություն
Նպատակներին հասնելու դեպքում Libtec-ի գլխավորած կոնսորցիումը 2025 թվականին կունենա պինդ վիճակի մարտկոցներ էլեկտրական մեքենաներում օգտագործելու համար, որոնք կարող են երաշխավորել մինչև 550 կիլոմետր ինքնավարություն:
Սակայն հավակնություններն այսքանով չեն սահմանափակվում, ընկերությունները նպատակ ունեն ինքնավարությունը 800 կիլոմետրի չափով , ընդամենը հինգից հետո՝ 2030թ.