Lamborghini-ն հենց նոր ներկայացրեց Aventador S-ի առաջին պատկերները: Սա այս մոդելի վրա գործարկված առաջին դեմքի վերելքն է, որը թողարկվել է 2011 թվականին:
Մրցակցությունը չի քնում, իսկ Lamborghini-ն՝ նույնպես։ Ժնևի ավտոսրահում Aventador-ի շնորհանդեսից վեց տարի անց Sant'Agata Bolognese-ի սուպեր սպորտային մեքենան վերջապես ստացավ իր առաջին հիմնական թարմացումը: Բացի փոքր բարելավումներով էսթետիկայից, նորություններ կան մեխանիկայի և տեխնոլոգիայի առումով։
Նախ անդրադառնանք ամենաքիչ կարևորին. տեղեկատվական-զվարճանքի համակարգը թարմացվել է: Ամեն անգամ, երբ վարորդին հաջողվի աչքը կտրել ճանապարհից, նա իր տրամադրության տակ կունենա նոր էկրանով կենտրոնական կոնսոլ և Apple CarPlay-ի և Android Auto-ի հետ համատեղելի տեղեկատվական ժամանցային համակարգ։
Հիմա ամենակարևորը… շարժիչը և աերոդինամիկան: Ինչ վերաբերում է շարժիչին, ապա շարժիչի կառավարման աննշան բարելավումները ստիպեցին հզորությունը բարձրացնել մինչև 740 ձիաուժ (+40 ձիաուժ), իսկ առավելագույն արագությունը նույնպես բարձրացավ 8350 պտ/րոպից մինչև 8500 պտ/րոպ: Նոր արտանետման համակարգը (20 կգ ավելի թեթեւ) նույնպես պետք է պատասխանատվություն կրի այս արժեքների համար։
Հզորության այս աճի շնորհիվ 0-100 կմ/ժ արագացումն այժմ կատարվում է 2,9 վայրկյանում սակավաթիվ 2,9 վայրկյանում արագության բարձրացման ժամանակ, որն ավարտվում է միայն 350 կմ/ժ արագությամբ:
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Տորթը դրեք ջեռոցում… Mercedes-Benz C124-ը դարձավ 30 տարեկան.
Քանի որ հզորությունը ամեն ինչ չէ, աերոդինամիկայի վրա էլ են աշխատել։ SV տարբերակում հայտնաբերված որոշ աերոդինամիկ լուծումներ փոխանցվել են այս Aventador S-ին: Իր նախորդի համեմատ, Aventador S-ն այժմ առաջացնում է 130% ավելի ցած ուժ առջևի առանցքի վրա և 40% ավելի շատ հետևի առանցքի վրա: Պատրա՞ստ եք ևս 4 տարի: Այդպես է թվում։
