CES 2018-ը կամ Consumer Electronics Show-ը (CES) աշխարհի ամենամեծ տեխնոլոգիական տոնավաճառն է, որն անցկացվում է ամեն տարի, որը շուտով կբացվի ԱՄՆ-ի Նևադա նահանգի Լաս Վեգաս քաղաքում: Վերջին տարիներին այն նշանավորվել է ավտոարտադրողների աճող ներկայությամբ՝ նույնիսկ սպառնալով ԱՄՆ-ի Դեթրոյթ քաղաքում անցկացվող ավտոշոուի կենսունակությանը, որը նույնպես անցկացվում է տարեսկզբին։
Ինչո՞ւ։ Արագ փոխակերպումը, որին ենթարկվում է ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը՝ էլեկտրիֆիկացիայից մինչև ինքնավար վարման և կապի առաջընթաց, CES-ը դարձրեց ավտոմեքենա արտադրողների վերջին տեխնոլոգիական առաջընթացները ցուցադրելու նախընտրելի փուլ, քանի որ տոնավաճառի մեդիա ազդեցությունն ավելի մեծ է, քան ավանդականից։ ավտոշոու.
CES-ի 2018թ. թողարկումը միայն ամրապնդում է այս միտումը՝ միավորելով ավտոմեքենային առնչվող նորարարությունների արտահայտիչ մի շարք՝ սկսած նոր 100% էլեկտրական մոդելներից մինչև HMI (Human Machine Interface կամ օգտատիրոջ միջերես) և ինքնավար մեքենա վարելու առաջընթացը: Եկեք հանդիպենք նրանց:
Honda
Մենք սկսում ենք Honda-ից՝ կենտրոնանալով ռոբոտաշինության վերջին ձեռքբերումների վրա: 3E (Empower, Experience, Empathy) Robotics, կան չորս ռոբոտներ, որոնք ճապոնական ապրանքանիշը տարել է Ճապոնիա: Կենտրոնացած շարժունակության վրա՝ մենք կարող ենք գտնել «ընկերության» ռոբոտ, որը ներկայացնում է տարբեր «դեմքի» արտահայտություններ, անվասայլակի տեսակ, շարժունակություն: բեռնատարողությամբ նախատիպ և, վերջապես, լիովին ինքնավար արտաճանապարհային մեքենա:Hyundai
Hyundai-ն կներկայացնի քրոսովեր վառելիքի բջիջ, որը կփոխարինի ix35 Fuel Cell-ին: Բրենդն արդեն հրապարակել էր նկարներ և որոշ բնութագրեր, սակայն նոր մոդելի անունը մնում է հայտնի, որը կբացահայտվի, վերջապես, CES-ում։
Նոր մոդելը կներառի նաև բրենդի վերջին ձեռքբերումներն ինքնավար վարման ոլորտում, որոնք մշակվել են Aurora ընկերության հետ համատեղ, որը մասնագիտացած է այս տեսակի տեխնոլոգիաների մշակման մեջ:
Բայց սա դեռ ամենը չէ: Hyundai-ն CES-ում կներկայացնի ավտոմոբիլային արդյունաբերության առաջին խելացի ձայնային օգնականը: Այն կկոչվի Intelligent Personal Agent և մշակվում է SoundHound ընկերության հետ համատեղ: Այս համակարգը ոչ միայն կհասկանա հիմնական ձայնային հրամանները, այլև կկարողանա մեկնաբանել ամբողջական նախադասություններ, ինչպիսիք են «Ես ուզում եմ գնալ Մադրիդ, ամենաարագ ճանապարհով» կամ «Ի՞նչ ունեմ իմ օրակարգում»:
Խելացի Անձնական Գործակալը ոչ միայն խոստանում է տրված պատվերների ավելի մեծ ըմբռնում, այլ նաև կանխատեսում է խնդիրները: Ձեզ խորհուրդ տալով նախատեսված հանդիպմանը ուշանալու կամ ընտրված երթուղու վթարի մասին: Դա SoundHound-ի ավելի քան մեկ տասնամյակի մշակման և հետազոտության գործնական արդյունքն է, որն այժմ համագործակցում է Hyundai-ի հետ:
Kia
Բացի այդ, Հարավային Կորեայից Kia-ն CES 2018-ին կբերի նախատիպ, որը ակնկալում է ապագա 100% էլեկտրական Kia Niro-ն: Նախատիպը կունենա նաև նոր HMI (Human Machine Interface) համակարգ: Kia Niro-ն արդեն վաճառվում է իր հիբրիդային և հիբրիդային plug-in տարբերակներով, ուստի եռյակը լրացնելու համար անհրաժեշտ էր միայն էլեկտրականությունը՝ հետևելով Hyundai-ի նույն քայլերին Ioniq-ի համար, որի հետ կիսում է իր բազան և տեխնոլոգիան:
Mercedes-Benz
Նոր Mercedes-Benz A-Class-ը, ի թիվս մի քանի նորույթների, կլինի MBUX-ի (Mercedes-Benz User Experience) առաջին մոդելը: Հապավումը հոմանիշ է գերմանական բրենդի նոր տեղեկատվական-ժամանցային համակարգի հետ, որի մասին մենք արդեն կարող էինք տեսնել հանրահայտ մոդելի երկրորդ սերնդի ինտերիերի առաջին նկարների հրապարակումից հետո:
CES 2018-ին ներկա են նաև Mercedes-AMG Project One-ը, կոնցեպտի EQA-ն և Smart Vision EQ-ը:
նիսան
Ճապոնական ապրանքանիշը CES է բերում B2V կամ Brain To Vehicle (Brain to Vehicle) տեխնոլոգիան, որտեղ մեր ուղեղը միացված է անմիջապես մեքենային: Սենսորների հավաքածուն վերահսկում է վարորդի ուղեղի ակտիվությունը, որը, ըստ Nissan-ի, թույլ կտա մեքենաներին կանխատեսել և գործել վարորդի գործողությունները մինչև 0,5 վայրկյան ավելի արագ, քան ինքը՝ վարորդը:Toyota
CES 2018-ին Toyota-ն կունենա «գլորվող լաբորատորիա»՝ ինքնավար վարման հետ կապված տեխնոլոգիաների փորձարկման համար: Պլատֆորմ 3.0 կոչվող այն Lexus LS 600h L է, որը հագեցած է «մինչև ատամները» բոլոր տեսակի սենսորներով և ռադարներով:
Պլատֆորմ 3.0-ն ունի Luminar 360º LIDAR (Light Detection And Ranging), որը բաղկացած է չորս բարձր լուծաչափով LIDAR սկաներներից, որոնք լրացվում են կարճ հեռահարության LIDAR սենսորներով, որոնք տեղադրված են ավելի ցածր դիրքում՝ ավելի փոքր օբյեկտներ հայտնաբերելու համար: Պլատֆորմ 3.0-ը փոքր ծավալներով կարտադրվի թեստավորման նպատակով, որը կսկսվի այս տարվա գարնանը ԱՄՆ Միչիգան քաղաքում գտնվող իր Նախատիպերի զարգացման կենտրոնում:
«մյուսները»
CES 2018-ում ավտոմեքենաների հետ կապված նորարարությունները չեն սահմանափակվում միայն հիմնական արտադրողներով։ Byton-ը, չինական ստարտափը, սակայն BMW-ի i-ի նախկին տնօրեն Կարստեն Բրեյթֆելդի գլխավորությամբ, ակնկալում է իր առաջին մոդելը էլեկտրական ամենագնացի կոնցեպտի միջոցով: Սակայն կարևորը կլինի ինտերիերը, որտեղ գործիքների վահանակը հսկայական սենսորային էկրան է՝ 1,25 մետր երկարությամբ և 25 սանտիմետր բարձրությամբ:
BYTON EV ամենագնաց թիզեր
Հենրի Ֆիսքերը Կարմայի ձախողումից հետո վերադառնում է լիցքավորմանը, այս անգամ նոր ամբողջովին էլեկտրական մոդելով՝ Fisker Emotion-ով: Դրա վաճառքը նախատեսված է 2020 թվականին, շատ տպավորիչ թվերով. շուրջ 650 կմ ինքնավարություն և ինը րոպե լիցքավորումը բավական է 200 կմ անցնելու համար։ Թվեր, որոնք հնարավոր են միայն պինդ վիճակում գտնվող մարտկոցների միջոցով՝ գրաֆենում, որոնք թույլ են տալիս խտություն 2,5 անգամ ավելի մեծ, քան ներկայիս լիթիումը։
Rinspeed-ը, որը հայտնի է իր օրիգինալ կոնցեպտներով, ներկայացնում է Snap-ը։ Ինքնուրույն էլեկտրական մեքենա, որը բաղկացած է երկու հատվածից՝ սքեյթբորդի նման շասսի, որը միավորում է այն ամենը, ինչ ձեզ անհրաժեշտ է շրջանցելու համար, և փոխարինելի բնակելի բջիջ: Այս երկու հատվածները կարող են առանձնացվել, իսկ բնակելի բջիջը ծառայում է այլ գործառույթների, երբ գտնվում է անշարժ վիճակում:
Ընդհանուր առմամբ, ավտոմեքենաների կամ ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաների հետ կապված 535 ընկերություններ ներկա կլինեն CES 2018-ին: Տոնավաճառը մեկնարկում է հունվարի 7-ին և ավարտվում 12-ին: