Volkswagen Touran-ն արդեն հայտնվել է ազգային շուկա և գալիս է նորացված հավակնություններով: «Սպորտային մինիվեն» գործառույթները և ինքնաթիռում առկա տեխնոլոգիաները ուղղված են երիտասարդ և դինամիկ ընտանիքներին:
Volkswagen Touran-ը ներքին շուկա է դուրս գալիս ընդամենը 7 նստատեղով 2-3-2 կոնֆիգուրացիայով, որն ուղղված է այն ընտանիքներին, որոնք փնտրում են MPV-ի բազմակողմանիությունը ավելի սպորտային նկրտումներով, քան երբևէ: Լիովին նոր է և հիմնված է MQB հարթակի վրա, այն կրում է Volkswagen Passat-ում հայտնաբերված ողջ տեխնոլոգիան: Volkswagen Touran-ը ամենահայտնի MPV-ն է Գերմանիայում և երրորդն իր կատեգորիայում եվրոպական մակարդակով:ՏԵՍ ՆԱԵՎ. Սա կարող է լինել ապագա Volkswagen Phaeton-ը
նորացված պատկեր
Արտաքինի առումով կատարված փոփոխություններն ակնհայտ են՝ ընդգծված կողային ծալքերով և 17 դյույմանոց անիվների ընտրության հնարավորությամբ՝ ավելի անպատկառ դիրքորոշման համար: Ներսում Volkswagen Touran-ը հետևում է Volkswagen-ի նոր մոդելների շարքին: Ներսում կառավարման վահանակը, նավիգացիոն և տեղեկատվական համակարգերը ամբողջությամբ վերանորոգված են։ավելի մեծահասակ
Տարածությունը զգալիորեն ավելացել է Volkswagen Touran-ում, բեռնատարողությունը ավելացել է 33 լիտրով, իսկ ներքին տարածքը՝ 63 մմ: Բեռնախցիկի ընդհանուր տարողությունը 1857 լիտր է՝ բոլոր նստատեղերը ծալած, 633 լիտր՝ բարձրացված երկրորդ շարքով և 137 լիտր նստատեղերի երեք շարքով:
Այս ամենի հետ մեկտեղ Volkswagen Touran-ը դեռևս ծանր դիետա է պահել՝ այն այժմ կշռում է 62 կգ-ով պակաս և կշռում է 1379 կգ: Արտաքինից ավելի մեծ է նաև Volkswagen Touran-ը, որի երկարությունը 4,51 մետր է (+ 13 սմ նախորդ սերնդի համեմատ): Ամբողջությամբ հարթ կենտրոնական թունելը նույնպես ակտիվ է։
Շարժիչներ և գներ
Նոր Volkswagen Touran-ի շարժիչները բոլորովին նոր են և համապատասխանում են Euro 6 ստանդարտին: Ավելի շատ հզորություն և ավելի քիչ սպառումը հիանալի դաշնակիցներ կլինեն այն հատվածում, որտեղ ավտոմեքենայի օգտագործման մեջ ավելի ու ավելի շատ խնայողություններ են պահանջվում:
ԹԵ ամենաարդյունավետ մոդելը դա Volkswagen Touran 1.6 TDI-ն է 7-աստիճան DSG փոխանցման տուփով, որը կարող է միջինը ծախսել 4,3 լ/100 կմ:
Մեջ բենզինի մրցույթներ , ազգային շուկան կունենա 1.4 TSI BlueMotion բլոկ 150 ձիաուժ հզորությամբ 250 Նմ 1500-ից 3500 պտույտ/րոպե արագությամբ (30,960,34 եվրոյից, հասանելի է Comfortline տարբերակում): Volkswagen-ը, չնայած այս շարժիչը ներկայացնում է շուկայի միայն 5%-ը, նախընտրեց չհեռացնել այն առկա տարբերակներից:
Այս բենզինային շարժիչով, երբ համալրված է 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփով, Volkswagen Touran-ը կարող է առավելագույն արագություն կատարել 209 կմ/ժ, իսկ 0-100 կմ/ժ արագացումը՝ 8,9 վայրկյան: Վառելիքի միջին ծախսը 5,7 լ/100 կմ է, իսկ CO2 արտանետումները՝ 132-133 գ/կմ։
ժամը դիզելային առաջարկ , տարբերակները բաժանված են 1.6 TDI 110 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչի և 2.0 TDI 150 ձիաուժ հզորությամբ (վերջինը Comfortline տարբերակում սկսած 37269,80 եվրոյից)։ Տարեվերջին կհայտնվի 190 ձիաուժ հզորությամբ 2.0 TDI շարժիչը, որը գալիս է Passat-ից, որը կապված է DSG 6 տուփի հետ և հասանելի կլինի միայն Highline սարքավորումների մակարդակով:
ՀԱՐԱԿԻՑ. Մաթիաս Մյուլլերը Volkswagen-ի նոր գործադիր տնօրենն է
Ինչ վերաբերում է դիզելային վառելիքին, ապա 1.6 TDI BlueMotion Technologies բլոկն ունի 250 Նմ ոլորող մոմենտ 1500-ից 3000 ռ/րոպում, առավելագույն արագությունը՝ 187 կմ/ժ, իսկ 0-100 կմ/ժ արագացումը՝ 11,9 վայրկյան:Արդեն ամենահզոր 2.0 TDI 150 ձիաուժ հզորությամբ , ունի առավելագույն ոլորող մոմենտ 340 Նմ 1750-ից 3000 պտույտ/րոպե միջակայքում: Հագեցած է 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփով, առավելագույն արագությունը կազմում է 208 կմ/ժ (206 կմ/ժ 6-աստիճան DSG-ով) և 0-100 կմ/ժ արագացումը 9,3 վայրկյան: Միջին սպառումը կազմում է 4,4 լ/100 կմ, իսկ CO2 արտանետումները՝ 116-117 գ/կմ մեխանիկական փոխանցման տուփով (4,7 լ/100 կմ և 125-126 գ/կմ DSG-ով):Բոլոր մոդելներն ունեն Start&Stop և ռեգեներատիվ արգելակման համակարգ՝ որպես ստանդարտ:
Մկնիկը դրեք պատկերների վրա և հայտնաբերեք հիմնական նորությունները
