Պատճառները, որոնք ստիպում են ընկերություններին ընտրել վարձակալությունը, Fleet Magazine-ի մեկ այլ շուկայական հոդվածում Razão Automóvel-ի համար:
Վերջերս տեղի ունեցած հանդիպումը, որին մասնակցում էին ազգային նավատորմի ղեկավարների մի զգալի մասը, ներառյալ բոլորովին նոր VW բանկը, ցույց տվեց, որ վարձակալությունը լավ վիճակում է և խորհուրդ է տրվում: Փաստորեն, ղեկավարներն իրենք են խորհուրդ տալիս այն որպես լավագույն ֆինանսավորման արտադրանք այս անհանգիստ ժամանակներում: Առաջին անգամը չէ, որ նրանք դա անում են, բայց հարցն այն է, թե ինչու՞ խաղադրույք կատարել այս մոդելի վրա, այլ ոչ թե մյուսի:
Թեև ընկերության մեքենաները հաճախ համարվում են արտոնություններ՝ առանց որևէ հիմնավորման աշխատակիցների համար, ճշմարտությունն այն է, որ մեր օրերում ոչ մի ընկերություն տրանսպորտային միջոցներ չի հատկացնում առանց դրա համար հիմնավորված պատճառների:
Բիզնեսին անհրաժեշտ են մեքենաներ՝ գործելու համար։ Եթե դուք դեղագործական ընկերություն եք, ապա ձեզ անհրաժեշտ են տրանսպորտային միջոցներ բժշկական գովազդի ձեր պատվիրակների համար (որոնք, ի դեպ, կարող են ճանապարհորդել տարեկան մինչև 50,000 կիլոմետր): Եթե դուք սպառվող ապրանքների ընկերություն եք, ապա ձեզ հարկավոր է առևտրային նավատորմ՝ ձեր հաճախորդներին հասնելու համար:
PT-ն մեքենաներ ունի իր վաճառողների և աջակցող տեխնիկների համար: CTT-ն ունի փոստի առաքման նավատորմ: Սրանք ամենաակնառու օրինակներն են, կասեն։ Այո, բայց եթե դուք լինեիք ընկերության մենեջեր և ընտրեիք մեքենա նշանակելու կամ նույնքան աշխատավարձ վճարելու միջև՝ հաշվի առնելով դրա հետ կապված ավելացված հարկերը, ի՞նչ կանեիք:
Քանի որ ընկերություններին մեքենաներն անհրաժեշտ են, նրանք ստիպված են դրանք գնել: Եվ քանի որ ընկերությունները չեն և չեն ցանկանում լինել տրանսպորտային միջոցների ձեռքբերման և կառավարման մասնագետներ, նրանք այս ծառայությունը մատուցում են այլ սուբյեկտների՝ ավտոպարկի կառավարիչներին:
Երկու խնդիր կա, որոնք ստիպում են այս կազմակերպություններին ավելի շատ փնտրել և, որպես այդպիսին, նաև վարձակալել: Դրանցից մեկը կապված է ֆիքսված եկամտի արժեքի հետ, որը ներառում է նաև ծառայություններ։ Մյուսը, և ավելի կարևորը, կապված է ռիսկի հետ։
Ընկերությունները չեն ցանկանում, որ իրենց մեքենաները կանգնեն. Եթե իմ ընկերությունում վաճառողը պատասխանատու է միջին օրական 200 եվրո շրջանառության համար, ամեն օր մեքենան կանգնեցնում են՝ 200 եվրոյով պակաս, քան հաշիվ-ապրանքագիրը: Եթե դուք որևէ ծառայության համար պատասխանատվություն կրող անձնավորություն եք, դուք դեռ պետք է վճարեք այդ ծառայության բացակայության հետևանքով առաջացած վնասները: Վարձակալությունը կամ գործառնական վարձակալությունը երաշխավորում է, որ այս ռիսկն այնքան էլ առկա չէ: