Techrules GT96՝ 1044 ձիաուժ, 8640 Նմ և 2000 կմ ինքնավարություն

Anonim

Չինական ապրանքանիշը նոր Techrules GT96-ը կտանի Ժնև, սակայն մինչ այդ դեռևս ժամանակ կար վերջին շրջանային թեստավորման համար:

Զարդարեք այս անունը. Techrules GT96 . Ժնևի ավտոսրահում արդեն մեկ շաբաթ է, ինչ Պեկինի բրենդը կներկայացնի իր նոր արտադրության սպորտային մեքենան: Իսկ եթե նրանց ակնկալիքները մեծ չեն… պետք է:

Techrules-ը ներկայումս փորձարկում է GT96-ը Մոնցայի շրջագծում՝ գերմանացի վարորդ Մանուել Լաուկի օգնությամբ: Մոդելը, որը մենք տեսնում ենք նկարներում, զգալիորեն տարբերվում է Ժնևում ներկայացված ապրանքանիշի առաջին նախատիպից (տես այստեղ):

Ըստ երևույթին, Techrules-ը ընտրել է կենտրոնական վարորդական դիրք՝ à la McLaren F1, և ամբողջ դիզայնը կատարվել է Italdesign-ի հիմնադիր Ջորջետո Ջուջարոյի և նրա որդի Ֆաբրիցիո Ջիջյարոյի կողմից: Շասսին ղեկավարում էին LM Gianetti-ի մասնագետները։

Իսկական տեխնոլոգիական ամփոփագիր

Ավելի քան նորարարական դիզայն, Techrules GT96-ը խոստանում է զարմացնել մեխանիկական մակարդակի վրա: Բայց տեսնենք՝ վեց էլեկտրական շարժիչներ (երկուսը առջևի, չորսը՝ հետևի առանցքի վրա), 1044 ձիաուժ հզորություն և 8640 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ։ Այո, ճիշտ եք կարդացել… 8640 առավելագույն ոլորող մոմենտ: Բավական է փոխել Երկրի ուղեծիրը:

Դատելով անցյալ տարի հայտարարված կատարողականից՝ սպորտային մեքենան ունակ է ավանդական սպրինտը 0-ից 100 կմ/ժ արագություն կատարել 2,5 վայրկյանում, մինչդեռ առավելագույն արագությունը էլեկտրոնային եղանակով սահմանափակվում է 350 կմ/ժ-ով: Բայց միայն կատարումը չէ, որ զարմանալի է:

Techrules GT96՝ 1044 ձիաուժ, 8640 Նմ և 2000 կմ ինքնավարություն 19000_1

Techrules-ը մատնանշում է ինքնավարություն, որը կարող է հասնել 2000 կմ: Հավանել? Տուրբինային վերալիցքավորման էլեկտրական մեքենա (TREV) կոչվող տեխնոլոգիայի միջոցով: Այս համակարգում օգտագործվում է միկրո տուրբին, որը կարող է հասնել րոպեում 96000 պտույտ և արտադրել մինչև 36 կՎտ, որից 30 կՎտ-ն օգտագործվում է մարտկոցների և, հետևաբար, վեց էլեկտրական շարժիչների սնուցման համար:

Ըստ Techrules-ի՝ այս լուծումը ոչ միայն (շատ) ավելի արդյունավետ է, այլև այն քիչ կամ ընդհանրապես չի պահանջում սպասարկում, բացի օդային ֆիլտրի պարբերական փոխարինումից: Խնդիր այս համակարգի հետ? Անցյալ տարի ապրանքանիշը դեռևս չկարողացավ լուծում գտնել այս բոլոր շարժիչները միկրո տուրբինային համակարգին համապատասխանելու համար:

Մինչ արտադրական մոդելի ժամանումը, այս տարի Իտալիայի Թուրին քաղաքում կարտադրվի 30 մրցութային օրինակ։

Ժնևի ավտոսրահի համար նախատեսված բոլոր նորություններին ծանոթացեք այստեղ։

Հետևեք Razão Automóvel-ին Instagram-ում և Twitter-ում

Կարդալ ավելին