Այս տարի KIA-ն նախընտրեց չներկայացնել նոր մոդելներ Ժնևի ավտոսրահում՝ ուշադրությունը կենտրոնացնելով իր մշակած տեխնոլոգիայի վրա: KIA Soul EV-ը կրկնող է այլ սրահներից, բայց ավելի ու ավելի հասուն արտադրանք:
Ավարտվելով KIA Soul-ի 2-րդ սերնդի թողարկմամբ՝ EV տարբերակը Ժնև է ժամանում էլեկտրական մեքենաների հատվածում հիմնավոր փաստարկներով:
Ինչպես KIA-ի բոլոր արտադրանքները, KIA Soul EV-ը նույնպես կունենա 7 տարվա կամ 160,000 կմ երաշխիք:
Արտաքինից KIA Soul EV-ն ամեն կերպ նման է Soul շարքի իր մյուս եղբայրներին, այլ կերպ ասած՝ համայնապատկերային տանիքը, 16 դյույմանոց անիվները և LED լուսավորությունը, հետևաբար, ներկա տարրեր են: Բայց մեծ տարբերությունները կայանում են առջևի և հետևի հատվածներում, որոնք ստանում են ամբողջովին վերափոխված և հատուկ հարվածների համար:
Ներսում KIA-ն ընտրեց KIA Soul EV-ին տրամադրել նոր պլաստմասսա՝ կրկնակի ներարկումով կաղապարների օգտագործման միջոցով, ընդ որում KIA Soul EV-ի վահանակը ավելի լավ ընդհանուր որակի և ավելի փափուկ է դիպչելիս: Թվային գործիքավորումն օգտագործում է OLED տեխնոլոգիայով էկրաններ:
Նրանց համար, ովքեր միշտ մտածել են, թե ինչ կլինի, երբ էլեկտրամոբիլում էլեկտրաէներգիան սպառվի, KIA-ն խնդիրը լուծել է ինտելեկտուալ տեղեկատվական-զվարճանքի համակարգի ներդրմամբ: Բացի խելացի օդորակման համակարգից, որն ավելի քիչ էներգիա է ծախսում, այն նաև ծրագրավորվող է։
Բայց կա ավելին: Ինտելեկտուալ տեղեկատվական-զվարճանքի համակարգը պարունակում է հատուկ հակասթրեսային ֆունկցիա, որը թույլ է տալիս իրական ժամանակում տեղեկանալ KIA Soul EV-ի ողջ էներգիայի սպառման մասին և նավիգացիոն համակարգի հետ միասին հնարավոր է ցուցադրել մոտակա լիցքավորման կայանները, ինչպես նաև ինքնավարություն՝ ինտեգրված GPS ուղու մեջ:
Մեխանիկորեն KIA Soul EV-ն աշխատում է 81,4 կՎտ հզորությամբ էլեկտրաշարժիչով, որը համարժեք է 110 ձիաուժ հզորությամբ, առավելագույն պտտող մոմենտով 285 Նմ: Էլեկտրաշարժիչը սնուցվում է պոլիմերային լիթիումի իոնային մարտկոցների հավաքածուով, որոնք ավանդական լիթիումիոն մարտկոցների համեմատ ավելի մեծ խտություն ունեն՝ 27 կՎտ/ժ ընդհանուր հզորությամբ։
Փոխանցման տուփը միայն մեկ առաջ փոխանցումով թույլ է տալիս Soul EV-ին հասնել 100 կմ/ժ արագության մոտ 12 վայրկյանում՝ հասնելով առավելագույն արագության 145 կմ/ժ-ի:
KIA-ի խոստացված հեռահարությունը KIA Soul EV-ի համար 200 կմ է: KIA Soul EV-ն նաև առաջատարն է իր դասում՝ 200Wh/kg բջիջներով մարտկոցներով, ինչը նշանակում է էներգիայի պահպանման ավելի մեծ հզորություն՝ համեմատած իր քաշի հետ:
Մարտկոցների արդյունավետության վրա ցածր ջերմաստիճանի ազդեցության խնդիրը շրջանցելու համար KIA-ն, SK Innovation-ի հետ համատեղ, մշակել է հատուկ բանաձև էլեկտրոլիտի տարրի համար, որպեսզի մարտկոցները աշխատեն ջերմաստիճանների լայն տիրույթում:
Ինչ վերաբերում է մարտկոցի ցիկլերի քանակի ավելացմանը, այսինքն՝ լիցքավորման և լիցքաթափման, KIA-ն օգտագործել է դրական էլեկտրոդներ (կաթոդային տարր, նիկել-կոբալտ մանգանում) բացասական էլեկտրոդներով (անոդ տարր, գրաֆիտ ածխածնի մեջ) և այդ տարրերի ցածր դիմադրողականության համակցությունը, թույլ է տալիս մարտկոցի ավելի արդյունավետ լիցքաթափում:
Որպեսզի KIA Soul EV-ն համապատասխանի անվտանգության չափանիշներին վթարի փորձարկումներում, մարտկոցի փաթեթը պաշտպանված է կերամիկական ծածկով:
KIA Soul EV-ը, ինչպես բոլոր էլեկտրական և հիբրիդային մոդելները, ունի նաև էներգիայի վերականգնման համակարգեր: Այստեղ ինտեգրված է վարման ռեժիմներին՝ Drive ռեժիմ և Արգելակի ռեժիմ:
Արգելակման ռեժիմը նպատակահարմար է միայն վայրէջքների ժամանակ՝ էլեկտրական շարժիչի ավելի մեծ պահող հզորության պատճառով: Գոյություն ունի նաև ECO ռեժիմը, որը համատեղում է բոլոր համակարգերի արդյունավետությունը, որպեսզի նրանք նվազագույն ազդեցություն ունենան ինքնավարության վրա:
6,6 կՎտ հզորությամբ AC լիցքավորիչը թույլ է տալիս KIA Soul EV-ին լիովին լիցքավորել մարտկոցները 5 ժամում, իսկ լիցքավորման 80%-ի համար բավական է ընդամենը 25 րոպե՝ 100 կՎտ հզորությամբ հատուկ լիցքավորման կայաններում:
Դինամիկ բեռնաթափման դեպքում KIA-ն վերանայել է KIA Soul EV-ի կառուցվածքային կոշտությունը և այն օժտել ավելի ամուր կախոցով: KIA Soul EV-ն իր հետ բերում է ցածր գլորման դիմադրության անվադողեր, որոնք հատուկ մշակվել են Kumho-ի կողմից՝ 205/60R16 չափսերով:
Հետևեք Ժնևի ավտոսրահին Ledger Automobile-ի հետ և տեղեկացեք բոլոր թողարկումներին և նորություններին: Թողեք մեզ ձեր մեկնաբանությունը այստեղ և մեր սոցիալական ցանցերում:
