Սա 911 GT3 RS-ն է Porsche Exclusive-ի հետ «հանգստյան օրերից» հետո: Գործարանային հարմարեցում, որն էլ ավելի առանձնահատուկ դարձրեց այս 911-ը:
Porsche Exclusive-ը մեծ ջանքեր է գործադրել: Նա Porsche 911 GT3 RS-ը հագցրեց կեչու կանաչ գույնը և անհատականացրեց այն վերևից ներքև. դեղին արգելակման բարձիկներ, հետևի թևի Porsche տառերը և մի քանի այլ թաքնված խաղեր, այս 911 GT3 RS-ը դարձնում են եզակի տարբերակը:
Ներսում սպորտային նստատեղերը ծածկված են սև կաշվով և ուրվագծված են կեչու կանաչով (ինչպես թափքը): Ղեկը, իր հերթին, փաթաթված է ալկանտարայի կաշվով։ Ինտերիերի մնացած տարրերը օգտագործում և չարաշահում են ածխածնային բաղադրիչները:
Քաշի խնայողությունը մեծ ուշադրություն էր դարձնում. ալյումինե թափքը, մագնեզիումի տանիքը և բազմաթիվ ածխածնային մանրաթելերը խառնուրդում կարողացան սանդղակը թեքել մինչև 1420 կգ, ինչը 10 կգ-ով պակաս, քան «սովորական» GT3 RS-ը:
ԿԱՊ. Porsche Cayman Black Edition հագնված է տպավորություն թողնելու համար
Հետևի մասում մենք գտնում ենք 4.0 լիտրանոց հարթ վեց շարժիչը, բնական շնչառությամբ, որը զարգացնում է 500 ձիաուժ: Անիվների և շարժիչի միջև կապը կատարվում է յոթ արագությամբ կրկնակի կցորդիչով ավտոմատ փոխանցման տուփի միջոցով, որը մոդելին թույլ է տալիս 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագությունը կատարել ընդամենը 3,3 վայրկյանում։ Այս ամենը նախանձելի 322կմ/ժ արագության հասնելուց առաջ։ Պորշե, կարո՞ղ ես դա անել իմ մեքենային էլ:
