Di Cina, Mercedes-Benz CLS dapat dibeli dengan 1,5 Turbo kecil

Anonim

Di sekitar sini, tidak mungkin untuk membeli Mercedes-Benz CLS dengan mesin dengan kurang dari enam silinder dan kapasitas 3,0 l. Namun, di Cina, ada versi dengan perpindahan setengah dan kurang dua silinder, CLS 260.

Varian ini menggunakan mesin turbo empat silinder berukuran kecil dengan kapasitas hanya 1,5 liter, sudah dikenal dari Mercedes-Benz C-Class.

bisa debet 184 hp pada 6100 rpm dan 280 Nm antara 3000 dan 4000 rpm , mesin ini dipadukan dengan transmisi otomatis sembilan percepatan yang mengirimkan tenaga ke roda belakang.

Mercedes-Benz CLS 260

Manfaat CLS 260

Meski menggunakan mesin “kecil”, Mercedes-Benz CLS 260 tidak mengecewakan dari segi performa.

Berlangganan newsletter kami

0 hingga 100 km/jam diselesaikan dalam 8,7 detik yang terhormat dan kecepatan maksimum ditetapkan dalam "hampir wajib" — dan bahkan tinggi untuk daya yang dinyatakan — 250 km/jam. Konsumsi yang diumumkan adalah 7,2 l/100 km.

Mercedes-Benz CLS 260

Mengapa mesin sekecil itu?

Seperti yang dapat Anda bayangkan, ini terutama karena perpajakan, dan juga untuk konsumen Cina yang menilai apa yang ada di balik kap mesin lebih rendah daripada status yang dapat ditawarkan oleh mobil seperti CLS.

Terkait perpajakan, di China, seperti di Portugal, kapasitas silinder juga dikenai pajak. Salah satu tingkat dibatasi tepat 1500 cm3 — ada yang lain pada 2000 cm3, 3000 cm3 dan 4000 cm3.

Meski begitu, harga CLS 260 sangat tidak terjangkau. Ini tersedia dari 576 800 yuan, setara dengan 75 188 euro. Jika dibandingkan dengan CLS 300 yang dijual di sana, dilengkapi dengan 2.0 Turbo, harganya lebih murah sekitar 8000 euro, tetapi CLS 300 menghasilkan 258 hp.

Di sekitar sini, Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC Coupé adalah yang paling terjangkau di Portugal — mesin enam silinder segaris dengan kapasitas 3,0 liter dan 367 hp — dan tersedia mulai €90.800. Kedengarannya tinggi, tetapi ketika Anda membandingkannya dengan lebih dari 100.000 euro untuk membeli CLS 350 di Cina (mesin tertinggi yang tersedia) — masih 2.0 Turbo, dengan empat silinder dan 299 hp — bahkan terlihat seperti nilai yang bagus.

Tim Razão Automóvel akan terus online, 24 jam sehari, selama wabah COVID-19. Ikuti anjuran Ditjen Kesehatan, hindari perjalanan yang tidak perlu. Bersama-sama kita akan mampu melewati fase sulit ini.

Baca lebih banyak