RazãoAutomóvel menyajikan akun yang telah "mengeringkan" portofolio Portugis dan kantong perusahaan di sektor otomotif di Portugal.
Orang-orang Portugis kemungkinan besar adalah orang-orang yang paling berusaha untuk mendapatkan mobil di seluruh Eropa, itu bukan hal baru. Meski begitu, tahun lalu terjual sebanyak 95.290 unit. Hanya keinginan "besi" untuk memiliki mobil, disertai dengan hasrat yang luar biasa, yang dapat menjelaskan bahwa di negara seperti kita, dengan gaji yang sangat kecil dan mobil yang begitu mahal, hampir 100.000 kendaraan terjual. Jumlah yang jauh dari yang terdaftar pada tahun 2010: 269.162 unit terjual. Tahun di mana Portugis bergegas ke pemegang konsesi mengantisipasi kenaikan pajak pada tahun 2011.
Tapi kembali ke 2012, angka-angka ini hanya mungkin hari ini karena di sisi lain dari koin, kami menemukan perusahaan di sektor "menghancurkan" margin keuntungan dan membuat penawaran yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam model mereka. Seringkali, hanya untuk tujuan menjaga pekerjaan atau pintu tetap terbuka.
Jadi jika kita memiliki pelanggan yang bersedia membelanjakan uang di satu sisi dan perusahaan yang bersedia menjual di sisi lain, kemana uang itu pergi? Ledger Automobile menyajikan akun kepada Anda. Sebagian dari angka-angka tersebut berasal dari tahun 2010, tetapi dimungkinkan untuk memiliki gambaran yang sangat komprehensif tentang pentingnya pembayar pajak dari sektor mobil dan otomotif untuk kas Negara:
1. Pajak Produk Minyak – €3.239.600.000 (Sumber: INE)
2. Tol – 45.189.000 € (Sumber: Estradas de Portugal, meskipun nilai ini sebelum berlakunya tol di SCUT, yang pada tahun 2011 menghasilkan lebih dari 190 juta!)
3. Pajak Sirkulasi Tunggal – €323.000.000 (sumber: DGCI)
4. Pajak Pendaftaran Mobil – €831.000.000 (sumber: INE)
5. Denda lalu lintas: €41.600.000 (Hingga Juli 2012 nilai ini mencapai 154 juta. Meskipun terjadi penurunan lalu lintas mobil…)
Untuk semua ini, masih ada (!) untuk menambah penerimaan pajak dari PPN atas bahan bakar, kendaraan baru dan perawatannya. Tetapi bahkan tidak termasuk ini, total pendapatan negara dari pengendara adalah: 4.480.389.000€ (Empat ribu empat ratus delapan puluh juta tiga ratus delapan puluh sembilan ribu euro). Ini adalah biaya negara per tahun untuk sektor otomotif di Portugal dan keluarga.
Jika negara tidak menyerap jumlah ini, apa yang akan terjadi pada sektor otomotif nasional? Tinggalkan kami pendapat Anda tentang topik ini di sini atau di facebook kami.
Teks: Guilherme Ferreira da Costa
Melalui: The Insurgent