Jika ada keraguan tentang rencana SEAT untuk melistriki sendiri, ini akan mudah dihilangkan dengan melihat peluncuran dan presentasi terbaru oleh merek Spanyol. Tapi mari kita lihat, setelah skuter listrik eXS dan prototipe kota listrik, Minimó, SEAT akan mengambil alih el-Born , prototipe mobil listrik pertamanya.
Dikembangkan berdasarkan platform MEB Grup Volkswagen (sama dengan yang digunakan oleh model ID), el-Born mempertahankan tradisi SEAT penamaan modelnya menurut lokasi Spanyol, dengan prototipe karena namanya ke lingkungan Barcelona.
Meski hanya prototipe, SEAT telah menginformasikan bahwa model tersebut akan mencapai pasar pada tahun 2020, diproduksi di pabrik Jerman di Zwickau.
Sebuah prototipe, tetapi dekat dengan produksi
Meskipun muncul di Jenewa sebagai prototipe, ada beberapa detail yang memungkinkan kita untuk memperhatikan bahwa desain el-Born sudah mendekati apa yang akan kita temukan dalam versi produksi yang dijadwalkan tiba pada tahun 2020.
Berlangganan buletin kami di sini
Di bagian luar, masalah aerodinamis disorot, yang diterjemahkan ke dalam adopsi roda 20" dengan desain "turbin", spoiler belakang dan hilangnya gril depan (tidak perlu karena tidak ada mesin pembakaran untuk pendingin).
Luca de Meo, Presiden SEAT.Mobilitas berkembang dan, dengan itu, mobil yang kita kendarai. SEAT adalah yang terdepan dalam perubahan ini, dan konsep el-Born mewujudkan teknologi dan filosofi desain yang akan membantu kita memenuhi tantangan masa depan.
Di dalam, yang menonjol adalah kenyataan bahwa ia menghadirkan tampilan yang sudah sangat dekat dengan produksi, dengan garis-garis yang menyampaikan "suasana keluarga" tertentu dalam kaitannya dengan model merek lain, menyoroti layar infotainment 10".
SEAT el-Lahir dalam jumlah
Dengan potensi 150 kW (204 hp), el-Born dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 7,5 detik . Menurut SEAT, prototipe menawarkan jangkauan 420 km , menggunakan baterai 62 kWh, yang dapat diisi hingga 80% hanya dalam 47 menit, menggunakan supercharger DC 100 kW.
el-Born juga memiliki sistem manajemen termal canggih yang menghemat otonomi hingga 60 km melalui pompa panas yang mengurangi konsumsi listrik untuk memanaskan kompartemen penumpang.
Menurut SEAT, prototipe ini juga dilengkapi dengan teknologi mengemudi otonom Level 2 yang memungkinkannya untuk mengontrol kemudi, pengereman dan akselerasi, dan dengan sistem Intelligent Park Assist.
Berlangganan saluran Youtube kami.