Dengan berakhirnya produksi 124 Spider, Abarth sekali lagi dikurangi menjadi hanya 500 kecil untuk membentuk jangkauannya. Tapi sekarang kami memiliki Fiat 500 (yang benar-benar) baru, yang juga eksklusif listrik — mungkinkah Abarth 595 listrik atau bahkan 695 listrik ada dalam rencana merek kalajengking?
Memang benar bahwa kita telah melihat banyak proposal listrik muncul, tetapi sejauh ini, tidak ada yang berfokus pada kinerja — kita berbicara, tentu saja, mobil sport seperti hot hatch atau roket saku — mengambil keuntungan dari karakteristik intrinsik dari listrik. motor: torsi sesaat dan akselerasi.
Ada desas-desus tentang ini, dan Renault bahkan beberapa tahun lalu menghadirkan prototipe Zoe yang penuh dengan "steroid", tetapi untuk saat ini, yang paling dekat yang kami miliki adalah Mini Cooper SE. Dengan 184 hp itu sudah memungkinkan untuk klasik 0 hingga 100 km/jam dalam 7,3 detik, tetapi ada beberapa komitmen dalam proposal ini, yang telah tercermin dalam penilaian kemampuan dinamisnya.
Meskipun pusat gravitasi Cooper SE lebih rendah dan distribusi bobot yang lebih baik dibandingkan dengan Cooper S (bensin), ground clearance sekarang meningkat sebesar 18 mm untuk "meletakkan" baterai ke platform yang awalnya tidak dirancang untuk berperilaku. Selain itu, pemberat ekstra (1440 kg melawan 1275 kg) memerlukan kalibrasi suspensi yang tidak selalu menguntungkan perilaku dinamis.
Berlangganan newsletter kami
Fiat 500 listrik baru, di sisi lain, didasarkan pada platform baru khusus untuk jenis mesin ini. Dengan kata lain, pada prinsipnya, ini akan menjadi titik awal yang lebih baik untuk menciptakan kalajengking listrik pertama yang pernah ada.
Sebuah hipotetis Abarth 595 listrik
Seperti rekan-rekan bensinnya, listrik hipotetis Abarth 595 ini juga harus mendapat manfaat dari lebih banyak tenaga kuda untuk memenuhi namanya. Tenaga 118 hp dari 500 electric dan 9.0s dari 0 hingga 100 km/jam tidak cukup. Angka yang lebih sesuai dengan yang dihadirkan oleh Mini Cooper SE akan dibutuhkan untuk membenarkan simbol kalajengking.
Bagaimana dengan otonomi? Fiat 500 listrik mengumumkan 320 km (WLTP). Mengetahui bahwa kinerja yang lebih besar dapat menyiratkan pengorbanan dalam otonomi, apakah kita bersedia melakukannya tanpa beberapa lusin kilometer untuk mengakses tingkat kinerja lain dengan Abarth 595 listrik?
Mungkin yang paling kami lewatkan dalam Abarth 595 listrik adalah suara rendah 1.4 Turbo yang menandai semua model merek kalajengking. Menjadi motor listrik, kita akan memiliki keheningan atau suara yang disintesis… Tak satu pun dari mereka tampaknya menjadi solusi yang memuaskan, tetapi mereka adalah satu-satunya pilihan yang tersedia.
Terakhir, seperti yang ditunjukkan oleh gambar sampul artikel ini, atas izin dari X-Tomi Design, tidak akan sulit untuk mendapatkan tampilan yang sporty dan menarik secara visual. Dengan mengadopsi garis dan proporsi yang sama dengan 500 dengan mesin pembakaran, meskipun modelnya lebih besar, hipotetis Abarth 595 listrik hampir pasti akan menghasilkan perawatan (kompak) untuk mata.
Kami meninggalkan Anda tantangan. Haruskah Abarth meluncurkan mobil sport listrik berdasarkan Fiat 500 baru? Tinggalkan pendapat Anda di kotak komentar.