Awan gelap yang menggantung di atas industri mobil bersikeras untuk tidak pergi. Setelah penarikan kembali airbag Takata yang rusak, skandal emisi yang gelombang kejutnya masih menyebar melalui industri mobil bahkan logam yang digunakan di mobil kita pun tidak luput.
Kobe Steel, raksasa Jepang yang sudah berdiri lebih dari 100 tahun, mengaku telah memalsukan data mengenai spesifikasi baja dan aluminium yang dipasok ke industri otomotif, aeronautika, dan bahkan kereta api berkecepatan tinggi Jepang yang terkenal.
Masalah
Dalam praktiknya, Kobe Steel meyakinkan pelanggannya bahwa logam tersebut memenuhi spesifikasi yang diminta, tetapi laporan tersebut dipalsukan. Yang dipermasalahkan adalah daya tahan dan kekuatan material, yang dipasok ke lebih dari 500 perusahaan dalam 10 tahun terakhir.
Pemalsuan ini pada dasarnya terjadi dalam kontrol kualitas dan sertifikat kesesuaian yang dikeluarkan. Sebuah perilaku yang diakui oleh perusahaan itu sendiri, dalam permintaan maaf publik yang dapat dibaca di sini.
Cakupan skandal ini belum diketahui. Sejauh mana baja dan aluminium yang dipasok oleh Kobe Steel menyimpang dari spesifikasi yang diminta pelanggan? Pernahkah ada korban jiwa akibat runtuhnya unsur logam palsu? Hal ini belum diketahui.
Perusahaan yang terkena dampak
Seperti yang kami sebutkan sebelumnya, skandal ini tidak hanya mempengaruhi industri mobil. Industri penerbangan juga terpengaruh. Perusahaan seperti Airbus dan Boeing ada dalam daftar pelanggan Kobe Steel.Dalam industri mobil, ada nama-nama yang sama pentingnya dengan Toyota dan General Motors. Keterlibatan Honda, Daimler dan Mazda belum dikonfirmasi, tetapi nama lain mungkin muncul. Menurut Automotive News, logam Kobe Steel mungkin telah digunakan di banyak komponen, termasuk blok mesin.
Ini masih awal
Kekhawatiran merek yang terlibat setidaknya masuk akal. Namun untuk saat ini, tidak diketahui apakah logam dengan spesifikasi dan kualitas yang lebih rendah membahayakan keselamatan model apa pun atau tidak.
Namun, Airbus telah go public mengklaim bahwa, sejauh ini, belum menemukan bukti bahwa pesawatnya memiliki elemen yang membahayakan integritasnya.
Apa bab selanjutnya?
Saham Kobe Steel anjlok, merupakan reaksi pertama pasar. Beberapa analis mengemukakan kemungkinan bahwa perusahaan berusia 100 tahun ini, salah satu raksasa metalurgi Jepang, mungkin tidak akan menolak.
Klaim pelanggan atas kerusakan dapat membahayakan seluruh operasi Kobe Steel. Mengingat potensi jumlah kendaraan yang terkena dampak, skandal ini bisa menjadi yang terbesar di industri otomotif.