Kita harus pergi ke Jerman untuk memahami mengapa mereka ada uang 500 — dan tidak hanya … —, yang mengalami transformasi menyimpang ini, yang tampaknya tidak menguntungkan mobil sama sekali. Namun, ini bukan lelucon…
Di sana, seperti di sini, Anda hanya bisa mendapatkan lisensi ketika Anda berusia 18 tahun; tetapi pada usia 16 tahun kita sudah bisa mengendarai kendaraan bermotor tertentu, seperti becak (pensiunan). Di Jerman tidak jauh berbeda, bahkan ada kategori sepeda roda tiga — Piaggio Ape, misalnya.
Namun berkat pembaruan undang-undang pada tahun 2013, kendaraan roda empat pun dapat dihomologasikan sebagai sepeda roda tiga, asalkan satu poros tidak lebih dari 460 mm antara pusat kedua ban. Meskipun ada batasan dalam hal tenaga dan kecepatan — masing-masing 20 hp dan 80 km/jam —, karena tidak ada batasan berat (seperti pada quad), hal itu memungkinkan lahirnya "makhluk" seperti Fiat 500 ini, yang mendapatkan popularitas nama di Elenator , menyinggung perusahaan yang memulai transformasi jenis ini, Auto Ellenrieder.
Keuntungannya jelas, terutama dalam hal keselamatan pasif, dibandingkan dengan moped atau quadricycle apa pun; dan bahkan dapat berkeliling dengan autobahn(!).
Biaya transformasi melebihi 4000 euro, tetapi ketika Anda berusia 16 tahun, menunggu dua lagi untuk dapat mengemudi, rasanya seperti selamanya...
Tentang "Mulai Dingin". Dari Senin hingga Jumat di Razão Automóvel, ada “Cold Start” pada pukul 9:00. Sambil minum kopi atau mengumpulkan keberanian untuk memulai hari, ikuti terus fakta menarik, fakta sejarah, dan video relevan dari dunia otomotif. Semua dalam kurang dari 200 kata.