Mitos Alfa Romeo. Penerus bisa jadi… persilangan

Anonim

Ini adalah fakta bahwa Mitos Alfa Romeo itu disajikan pada tahun 2008, dan sejak itu hanya menerima sedikit perubahan, sehingga secara alami menuduh berat tahun yang dibawanya, saat ini tertinggal di belakang apa yang sementara itu ditempatkan di pasar oleh pesaing.

Dalam pernyataan baru-baru ini, pada kesempatan Geneva Motor Show, Sergio Marchionne mengatakan bahwa kesinambungannya ada di garis dan jika modelnya dipertahankan, tentu tidak akan sama dengan yang sekarang.

Pernyataan ini dibenarkan oleh penurunan terus menerus dari segmen SUV tiga pintu, di mana "kepraktisannya sangat terbatas", dengan sebagian besar merek bahkan hanya menawarkan versi lima pintu, dan bergerak menuju model dengan fitur yang lebih berorientasi dunia SUV.

Mitos Alfa Romeo

Alfa Romeo baru ditentukan oleh 4C, Giulia dan Stelvio, dan mereka adalah tempat yang ingin kami fokuskan. Giulietta dan MiTo adalah mobil yang bagus, tetapi tidak pada level yang sama.

Sergio Marchionne, CEO Grup FCA

Dengan demikian, masa depan generasi baru Alfa Romeo Mito seperti yang kita ketahui sekarang sangat suram, ketika model tersebut bahkan tidak memiliki versi lima pintu pada generasi saat ini.

Semuanya menunjukkan bahwa, jika ada penerus Alfa Romeo Mito, kemungkinan besar akan menjadi crossover kecil, untuk salah satu segmen dengan pertumbuhan tercepat di dunia, yang sudah mencakup Citroën C3 Aircross, Kia Stonic, Renault Captur, di antara banyak lainnya.

Untuk ini, merek grup FCA akan dapat memanfaatkan platform modular Jeep Renegade, model di mana merek Jeep memusatkan sebagian besar penjualannya di Eropa.

Giulietta dan MiTo masih dijual, tetapi mereka adalah mobil yang dirancang untuk Eropa. Kami tidak menjualnya di AS atau China.

Sergio Marchionne, CEO Grup FCA

Strategi merek untuk tahun-tahun mendatang akan diumumkan pada 1 Juni, ketika kita akan mengetahui masa depan model merek saat ini.

Setelah pernyataan ini, semuanya menunjukkan bahwa Alfa Romeo saat ini tidak menghadapi pasar Eropa, yang secara alami dapat diprediksi, karena satu dari dua mobil yang dijual di seluruh dunia adalah untuk pasar Amerika atau Cina, berdimensi lebih besar.

Baca lebih banyak